直噴エンジンの燃費が良いと言われる理由とは？

ガソリンエンジンは、長い間ガソリンと空気を混合した混合気をシリンダー内に噴射し、スパークプラグで点火するという形式を採用していました。もう20年近く前になると思いますが、三菱自動車がリリースしたGDIエンジンや98年にリリースされたトヨタのD4エンジンなどを初め、多くの車に採用されてきました。現在は86/BRZも直噴エンジンを搭載しています。この直噴エンジンですが、何が違って何がいいのか、を見てみましょう。