【車の仕組み】ブレーキシステムについて

出典：gde fonこんにちは。しのぴーです。みなさんブレーキを使っていますか？わたしは上司の呪怨さんに対して心のブレーキをかけています。ブレーキは命に関わる大事な箇所になるので、難しいですが何となく仕組みを理解しましょう。フットブレーキ出典：Car Watchフットブレーキとは、走行中に足で操作するブレーキのことをいう。フットブレーキは基本的に油圧式ブレーキというものを使用しており、ブレーキペダルを踏むとブレーキマスターシリンダーが油圧されて、各箇所のブレーキへ伝えられる。ブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキの２種類があります。ドラムブレーキ出典：Jeep馬鹿の会～Jeep病と共に～ドラムブレーキは、車輪とともに回転する円筒状のブレーキドラムの内側に、ブレーキシューを押し付けて摩擦を発生させて回転を遅くする。ドラムブレーキはディスクブレーキに比べて性能が低いと思われがちですが、制動力ではディスクブレーキより優れている。だが、構造上内部に熱がこもりやすく、ブレーキを多用すると本体が過熱し、摩擦力が低下することがあり、フェード現象やベーバーロック現象が起こりやすい為、ディスクブレーキが主流になっている。フェード現象・・・ブレーキを連続使用すると熱が発生し一定温度を越えるとガスが発生してガス膜がブレーキの摩擦力を弱めることベーバーロック現象・・・油圧系で過熱すると起こる現象で、油圧系の内部液が過熱されることにより気泡ができて力が伝わらなくなることディスクブレーキ出典：テンチョリーナ高橋の超気まぐれ日記ディスクブレーキは、円板上のディスクローターの両側に、ブレーキパッドを押し付けて摩擦で回転を遅くする。ディスク自体が露出している為、放熱性に優れいて水などが付いても遠心力で飛ばされるので性能が損なわれることが少ない。パーキングブレーキ出典：Car