リカルド「勝つためにはハイパーソフトで行くしかなかった。明日はファンを興奮させてみせるよ」：F1カナダGP土曜

掲載日 2018-06-10 16:15

　2018年F1カナダGPの土曜予選で、レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは6番手だった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■アストンマーチン・レッドブル・レーシングダニエル・リカルド　予選＝6番手　僕の週末は少しリズム...

#F1

2018-06-10 16:15 129
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イギリス・トヨタがル・マン24時間耐久レースに敬意を表した特別モデルを公開【動画有】

イギリス・トヨタが、ル・マン24時間耐久レースを象徴とする特別なデザインカラーに身を纏った「GT86」を3台公開しました。今回特別にデザインされた3台は、今後のル・マン24時間耐久レース用に製造されることも走行することもありませんが、非常に興味深いデザインに仕上げられています。一つ目のデザインは、1992年に登場したグループCの新規定に合わせて設計された「TS010(Toyota Sport 010)」というモデルで、F1チックな風貌に排気量3.5L　V型10気筒エンジンを搭載し、最高出力700hpを発揮するハイパフォーマンスモンスターとなります。こちらは、1998年に登場した「GT-One TS020」。当時GT1規定に該当するグランドツーリングカーとされていましたが、実際のところはプロトタイプレーシングカーとして登場。最高速は1998年のル・マンにて343km/hを記録し、1999年には351km/hを記録するほどにバカっ速でした。パワートレインは、排気量3.6L　V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力700hpを発揮します。最後の過激なデザインは、2016年のFIA世界耐久選手権(WEC)用に開発されたプロトタイプモデルの「TS050ハイブリッド」。パワートレインは、排気量2.4L　V型6気筒ツインターボエンジン＋電気モータ(前輪＋後輪にモータ各1基)を搭載し、システム総出力は1,000psを発揮します。 ※前輪ハイブリッド・モータ＆インバータにはアイシン・エイ・ダブリュ工業製、後輪ハイブリッド・モータ＆インバータにはデンソー製とそれぞれメーカが異なっているのも特徴。なお、これらのモデルにはレースカーに特化したハイダウンフォースエアロパッケージとリヤウィングが装備され、ステンレススチール製のMiltek Sportエキゾーストシステムと、レーシングホイールのデザインを再現する特殊リムを装備しながらも、スプリングレートを約40mmローダウンしているとのことです。【24 Hours of Le Mans: Toyota GB's GT86 Tribute】【「86」関連記事5選】・トヨタがイギリス市場向けに「GT86クラブシリーズ・ブルーエディション」を発売。価格は約420万円から(2018/6/1投稿)

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