もしも日産GT-Rがミッドエンジンになったら？CGアーティストがヴァイパーやレクサスLCもミドシップ化

おなじみCGアーティスト、Rain Priskより「もしもフロントエンジンのスポーツカーがーミッドエンジンになったら」というレンダリングが登場。 今回は日産GT-R、レクサスLC、ダッジ・ヴァイパーが公開されています。 ミッドシップレイアウト最大の利点と言えば「重量配分」。 もっとも重量が重いエンジンを車体中央に配置することで旋回性能を向上させることができるわけですね。