同じ価格ならどっち買う？中古のフェラーリ「360モデナ」or新車のBMW「M2」

ドイツの中古車市場にて、V8ミドシップモデルのフェラーリ「360モデナ」が販売中。 コチラの個体、1999年に製造されたもので、中古価格にして約720万円とかなりお買い得。 外観としてはディープブルーのボディカラーに身を纏い、ところどころに小さなキズが見受けられるとのことですが、目立つほどではない模様。 しかも、1オーナーのみが所有しており、主な使用目的としてはサーキット走行がほとんどで、エンジンメンテナンスや足回り、パーツ類は定期的な交換も行っているため、コンディションとしては良好であるとのこと。 この「360モデナ」は、非常に条件の良い個体でありながらもドイツの中古車市場において「最も安いフェラーリ」と言われています。 タイヤについても、既に新品に履き替えているとのことで、ある意味新車に近い状態で走行できるみたいです。 オーナー曰く、元々はサーキットメインで走行していたため、車内にはロールケージが装備され、ところどころにオーナー拘りのカスタムが見受けられます。 上記の通り、中古車価格にして約720万円の「360モデナ」ですが、これに近い(ほぼ同じと仮定)価格にして販売されているのがBMW「M2クーペ」の770万円。 ただ、「M2」の場合はあくまでも新車本体価格に加えて、諸々のオプションを考慮すると約850万円以上(フェラーリはオプション諸々込で約720万円)、更にはリセール面を考えると、圧倒的ブランド価値の高いフェラーリの方がお買い得とも言えますが、用途(過度な走行やサーキット走行等)に応じては「M2」を突き放す程の維持費が発生することは確実。ただ、所有する上での満足感や注目度に関しては「断然フェラーリ！」ではないかと思いますね。 Reference：CARSCOOPS 関連記事①(こんな変わった「360モデナ」も？！)：世界初。リムジン仕様のフェラーリ「360モデナ」がeBayにて販売中 インターネット・オークションサイトeBayにて、世界初となるリムジン仕様のフェラーリ「360モデナ」が販売中。