総額100億円以上、おそらく世界で最も高価な車が集まったミーティング。ジャガーD-Typeのル・マン優勝60周年記念イベント

1955-1957年におけるル・マン24時間レース三連覇60周年記念としてジャガーDタイプのオーナーが集結。 DタイプはCタイプの後継として1954年に登場し、そこからいきなり三連覇を達成。 エンジンは3.4リッター直6で250馬力を発生し、シャシー構造はマグネシウムとアルミを使用したモノコック。 当時レースカーの多くはスペースフレームを使用していたそうですが、それらライバルに比べてより軽く、より強靭であったと言われます。