初代ポルシェ・カイエンが悪路を激走する動画。やはり生粋のオフローダー

カイエンは開発当初から本格的な悪路走行性能と牽引能力を考慮して開発されており、そのために現在でもATトランスミッションは「トルコン式」。 他ポルシェのATは全て（マカン含む）PDKですが、トルコン式の方が悪路走行路などに繊細なトルクコントロールができることが理由と思われます（逆にマカンではPDKを採用しており、これはオンロード重視と言える）。