アストンマーティンが自らがAT→MTへ換装したヴァンキッシュが中古市場に。1300万円ナリ

さすがは少量生産メーカーだけあってこういった対応もしてくれるのかと驚きますが、もとの6速ATはいわゆる「シングルクラッチ」で、アクチュエーターが人の代わりにクラッチを切るシステムを採用しており、そのためにトランスミッション自体の変更が（おそらく）無い、ということも理由の一つなのかもしれません（アストンマーティンは修理費用が高いとされ、トルコン式AT→マニュアルトランスミッションへの載せ替えだと買い替えたほうが安上がりなくらい費用がかかるのかも）。