MCでクロスオーバーも登場したアクア。MCにもかかわらず目標販売台数が前年比75％のナゾ

まず「アクアがモデルチェンジしていない」ことに焦点を当てていますが、CMで「三代目アクア」と謳っている割には「実はフルモデルチェンジを一回も迎えていない」としており（これには驚き）、これは「古さ」を感じさせないためのトヨタの苦肉の策、としてります。 なおフルモデルチェンジできない理由について、ヴィッツとともにTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）のコンパクトカーへの採用スケジュールがずれ込んでいることが原因、としていますね。