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ツインネタ|全日本ロードレース選手権2017第4戦 衝撃のラストラップ!ツインリンクもてぎ。

2017-06-18 46 動画ライダー

ツインネタ|全日本ロードレース選手権2017第4戦 衝撃のラストラップ!ツインリンクもてぎ。

6月11日(日)全日本ロードレース選手権2017 Rd.4 ツインリンクもてぎ(栃木)決勝フル動画です。

レース序盤、清成選手の走りも凄かったですが、何と言っても、圧倒的な速さだった中須賀選手がラストラップでまたしてもアクシデントに遭遇してし

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ツイン


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おすすめの自動車・バイクニュース

500台オーバーのCBでパレードラン! 第9回CBオーナーズミーティングinツインリンクもてぎ

2017-06-01 89 Lawrence 500台オーバーのCBでパレードラン!
第9回CBオーナーズミーティングinツインリンクもてぎ 写真・画像

過去最高931台が参加! もてぎがCBに染まる!
晴天に恵まれた5月最終の日曜日。
ツインリンクもてぎでは、CBオーナーズミーティングが開催された。
今回で9回目となるこのイベントは、国内、海外モデル問わず「CB」シリーズ所有のオーナーが参加できるイベントで、世代を超えたCBファンが数多く集まり、回を重ねるごとに盛り上がりを見せている。

イベントは、ホン

ツイン
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500台オーバーのCBでパレードラン! 第9回CBオーナーズミーティングinツインリンクもてぎ

2017-06-01 82 オートバイ 500台オーバーのCBでパレードラン!
第9回CBオーナーズミーティングinツインリンクもてぎ 写真・画像

過去最高931台が参加! もてぎがCBに染まる!
晴天に恵まれた5月最終の日曜日。
ツインリンクもてぎでは、CBオーナーズミーティングが開催された。
今回で9回目となるこのイベントは、国内、海外モデル問わず「CB」シリーズ所有のオーナーが参加できるイベントで、世代を超えたCBファンが数多く集まり、回を重ねるごとに盛り上がりを見せている。

イベントは、ホン

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2,300馬力までチューン&ツインターボ化したダッジ「ヴァイパー」が登場。ハーフマイルでも大暴れ【動画有】

2017-06-02 437 Creative Trend 2,300馬力までチューン&ツインターボ化したダッジ「ヴァイパー」が登場。ハーフマイルでも大暴れ【動画有】 写真・画像

アメリカのチューナーであるCalvo Motorsportが、ダッジのマッスルモデルとなる「ヴァイパー」をツインターボ化(べーすは排気量8.4L V型10気筒自然吸気エンジン)し、更には最高出力2,300psというとんでもないチューニングを行うことに。
これにより、以下の動画では、ハーフマイル(0-800mのドラッグレース)にて、日産「GT-R」とレースバトルを繰り広げるわけですが、その驚


ダッジ ターボ ツイン
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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【前編】

2017-06-03 96 Lawrence 【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【前編】 写真・画像

マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジン フェラーリの長い歴史がある。
最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。
(前編) 文:西川 淳/写真:フェラーリ・ジャパン

フェラーリ ターボ ツイン
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6/24に、タミヤ「1/6 Honda CRF1000L アフリカツイン」発売記念イベントを新橋で開催

2017-06-06 86 webike 6/24に、タミヤ「1/6 Honda CRF1000L アフリカツイン」発売記念イベントを新橋で開催 写真・画像

実車と模型、それぞれの開発担当者によるトークショーや実車を展示 タミヤは、プラスチックモデル「1/6オートバイシリーズ」の最新モデル「Honda CRF1000L アフリカツイン」の発売記念スペシャルイベント「ライド アフリカツイン ミーティング!」を発売当日の6月24日に、東京・新橋のオフィシャルショップ「タミヤ プラモデルファクトリー 新橋店」にて開催する。

honda F1 イベント ツイン
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若手ライダーの登竜門!「IDEMITSU ASIA TALENT CUP」第5戦がツインリンクもてぎで10/15開催

2017-06-07 66 bike bros 若手ライダーの登竜門!「IDEMITSU ASIA TALENT CUP」第5戦がツインリンクもてぎで10/15開催 写真・画像

出光興産株式会社がメインスポンサーを務める「IDEMITSU ASIA TALENT CUP」の2017年シーズン第3戦が6月6日に鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で開催された

ツイン
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8/19・8/20に、ツインリンクもてぎ20thアニバーサリーデイ「ツインリンクもてぎ2&4レース」開催

2017-06-08 118 webike 8/19・8/20に、ツインリンクもてぎ20thアニバーサリーデイ「ツインリンクもてぎ2&4レース」開催 写真・画像

ツインリンクもてぎは、8月19日(土)・20日(日)に、「ツインリンクもてぎ20thアニバーサリーデイ ツインリンクもてぎ2&4レース」を開催する。
2輪、4輪とも国内トップカテゴリーである「JSB1000クラス」と「スーパーフォーミュラ」、さらにHondaの二輪・四輪・汎用製品を「見て、遊んで、体感する」ことを目的としたファンの皆様への感謝イベント「Enjoy Honda 2017」

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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【後編】

2017-06-09 100 Lawrence 【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【後編】 写真・画像

マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジン フェラーリの長い歴史がある。
最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。
(後編)前編を見逃した方はこちらから→ http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17082917 文:西川 淳/写真:フェラーリ・ジャパン

フェラーリ ターボ ツイン
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<全日本ロードレース> 酷暑のちゲリラ豪雨@ツインリンクもてぎ ~JSB予選は絶対王者のリベンジがスタート!~

2017-06-10 110 Lawrence <全日本ロードレース> 酷暑のちゲリラ豪雨@ツインリンクもてぎ
~JSB予選は絶対王者のリベンジがスタート!~ 写真・画像

どピーカンがゲリラ豪雨に><
最終予選Q3、順位争いではなく走行タイム順でグリッドが決まるんですが、やっぱりスリップの使いあいなんかでトップグループができちゃうんですね
この週末は、全日本ロードレース第4戦 ツインリンクもてぎに来ております。
関東も梅雨入り宣言した直後ですが、今年最高気温更新!という予報もほぼ当たり、朝から日向に入らないと

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<全日本ロードレース> 酷暑のちゲリラ豪雨@ツインリンクもてぎ ~JSB予選は絶対王者のリベンジがスタート!~

2017-06-10 21 オートバイ <全日本ロードレース> 酷暑のちゲリラ豪雨@ツインリンクもてぎ
~JSB予選は絶対王者のリベンジがスタート!~ 写真・画像

どピーカンがゲリラ豪雨に><
最終予選Q3、順位争いではなく走行タイム順でグリッドが決まるんですが、やっぱりスリップの使いあいなんかでトップグループができちゃうんですね
この週末は、全日本ロードレース第4戦 ツインリンクもてぎに来ております。
関東も梅雨入り宣言した直後ですが、今年最高気温更新!という予報もほぼ当たり、朝から日向に入らないと

ツイン
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究極の1,000馬力&ツインターボ化。ヘネシーがランボルギーニ「ウラカン」を過激チューン

2017-06-10 64 Creative Trend 究極の1,000馬力&ツインターボ化。ヘネシーがランボルギーニ「ウラカン」を過激チューン 写真・画像

アメリカ・テキサス州に拠点を置くチューニングメーカーのヘネシー・パフォーマンスがランボルギーニ「ウラカンLP610-4」を過激チューニングしたウラカン・パッケージを開発。
ただ、このウラカン・パッケージの詳細はなにも公表されておらず具体的にどういったチューニングが行われているのか、足回りがどのように強化されたのか、といった情報も公開されていな

ランボルギーニ ターボ ウラカン ツイン
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「ツイン・ピークス The Return」!カイル・マクラクラン来日決定「心待ちにしている」

2017-06-15 43 Spyder7 「ツイン・ピークス The Return」!カイル・マクラクラン来日決定「心待ちにしている」 写真・画像

WOWOWにて7月22日より独占放送される、海外ドラマファン待望の「ツイン・ピークスThe Return」。
本作で、25年前と同様、主人公のデイル・クーパー捜査官を

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【新製品】モリワキ、CRF1000L アフリカツイン用「MX スリップオンマフラー」を発売

2017-06-22 12 webike 【新製品】モリワキ、CRF1000L アフリカツイン用「MX スリップオンマフラー」を発売 写真・画像

奏でるデュアルサウンドが心を躍らせる。
二輪・四輪部品製造メーカーのモリワキエンジニアリングは、CRF1000L アフリカツイン用となる「MX スリップオンマフラー」を発売した。
近年のサイレンサーはスリム&コンパクトが主流となっているが、モリワキは敢えてここで、大きくインパクトが強いサイレンサーをチョイス。
静音・走行性能の確保という点でも大きなアド

F1 ツイン
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1/1と1/6、それぞれのアフリカツイン開発秘話が飛び出した「ライド アフリカツイン ミーティングatタミヤプラモデルファクトリー新橋」

2017-06-25 61 オートバイ 1/1と1/6、それぞれのアフリカツイン開発秘話が飛び出した「ライド アフリカツイン ミーティングatタミヤプラモデルファクトリー新橋」 写真・画像

タミヤプラモデルファクトリー新橋店の店頭で、7月3日までアフリカツインの実車も展示中!
ホンダ製アドベンチャーモデルとして根強い人気を集めてていたアフリカツイン。
その初代モデルは2000年で姿を消していたが、2016年にその名を冠したニューモデルが登場、最新技術で生まれ変わった新生アフリカツインとして世界中から注目されるようになったのは記憶に新し

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良くある質問

#ツインに関する質問
2004スポーツスターXL883L マフラー交換後のキャブのスロージェット、メインジェットについて質問です。
マフラーはバンス&ハインズのスリップオン ツインスラッシュです。
エアクリー ナはペロシラプターです。
これにオススメなスロージェット、メインジェットの番手を知りたいです。
よろしくお願い致します。

回答がこちら
メイン180~185 スロー45~48 あとはミクスチャーとニードルかさ上げ(M3ワッシャー2~5枚程度)で微調整。


#ツインに関する質問
シマノのツインパワーについての質問です。
シーバス、エギ兼用リールでツインパワーの2500番を買うかc3000番を買うか迷っているのですが、どちらもボディサイズは共通なのにドラグ力に差があるのは何故でしょうか? エギとシーバスの使い分けはスプール交換のみで行うつもりですが、どっちを買った方がいいですか? シーバス、イカくらいじゃそんなにドラグ力が必要じゃないのは承知していますので、どっちでもいいという意見は無しでお願いします。

回答がこちら
ドラグ力に差があるのはスプールが違うからですね☆ 私はドラグ力や汎用性を考えて深溝なC3000を使っていますが、2500でもいいんじゃないかなって今は思います。
C3000の場合は下巻きがほぼ必要になるのでエコノマイザーを釣具屋さんで頼むとよろしいかと思います☆ 安いナイロン巻いてもいいですけどエコノマイザーの方がはめるだけなので楽ですよ! ドラグ力は私もそこまで必要はないとは思っていますが、ドラグのスムーズさは必要ですね〜 柔らかいロッドでいなしても良いですしね! シーバスは磯だと番手上げないと厳しいかもしれませんがそれ以外だと2500・C3000で大丈夫だと個人的には思いますし、ラインもPE0.8号巻いて置けばどっちにも対応できると思いますよ〜


#ツインに関する質問
質問失礼します。
2005年式ダイナにツインテックを取り付けして、1か月ほどになりましたが、調子良く3拍子が出ています。
エンジンをかけてからまだエンジンが冷えている状態のほうが、ハッキリした見事な三拍子になるのですが、なぜでしょうか? 温まってからの3拍子の方が、曖昧な感じに聞こえます。
わかる方お願いいたします。

回答がこちら
燃料セッティングと思います。
低温時は燃料が少し濃くなってます。
温まった時点の燃料を、少し濃くしてみてわ?


#ツインに関する質問
モトラに、乗ってるんですが中々、セッティングが出ません、エンジンは、武川ツインスパークの、106ccで武川の、24パイ、マフラーは、中華のバッフル無しです。
中速域が、かぶるのですが、まだまだジェットの番数あげた方が良いのでしょうか、もしくは、26パイの、キャブにした方良いのでしょうか? あと、腰下は、武川スペクラ組んで5速クロスに変えて、4速、5速に、あまり変化が感じられず、まずまず最高速が出ません、リアのスプロケットを、丁数を変えたら良いのでしょうか? 素人質問ですいませんが、よろしくお願いします

回答がこちら
私てきにマフラーがダメ何でわ?マフラー1つでパワーも変わりますけど!ヨシムラかOVERならかなりパワーが出ます!キャブレタわ106㏄もあるならヨシムラかKEIHIN28Φがオススメだけど もっともオススメは、CRかFCRレーシングキャブレタがオススメです!かなり速くなります!(ヨシムラかOVERのマフラー搭載ならです) 私は、OVERにCRキャブレタです!


#ツインに関する質問
大型自動二輪の免許をようやく取得できました!!そこでバイクを買おうとおもってるのですが、これと言ってまだ車種が定まっていません。
ゆったりとツーリングできるバイクで長く乗れるものがいいと思ってるのですが 、、友達に相談したら、ハーレーがいいんじゃない?と言われました。
ハーレーのビッグツインのモデルで、エボの最終かツインカム88のキャブのモデルを100万ちょいで程度の良いものが買えれば10年乗っても損はしないよと言われました。
買った値段と同じ位で売れるんじゃね?と言われました。
ちょっとgooバイクとか見てみたら、ダイナのFXDとかソフテイルのFXSTとかだったら100万位ででてました。
買いですかね?ローライダーとかファットボーイ、スプリンガーソフテイルなど人気のモデルは150位してました。

回答がこちら
日本のアメリカンバイク=ハーレーのパクリ ハーレー=ファッション まあ、ブランドのバッグみたいなものです。
バッグと違って乗って移動出来るのと、バイクを知らない人でも名前くらい殆どの人が知っていると言う点でブランド品としての価値が値段の差です。
はっきり言ってバイクとしての値段相応の性能はありません。
むしろ精度も性能も圧倒的に日本車です。
しかしながら日本車は所詮ハーレーを元にしたパクリでしかありません。
それとハーレーは乗るのと維持するのに覚悟がいりますよ。
例えるなら女性が、有名ブランドで超目立つ100万超えるようなバッグを持ち歩くのと、その辺の店で買える無印やけどブランドっぽいバッグを持ち歩くみたいな感じですね。
持ち歩くリスクが違いますね。
ハーレーは綺麗に乗ってないとはっきり言ってダサいです。
車両の価格が高いためカスタムのパーツがチャチかったり、バイクが例え痛んだとしても中途半端な直し方なんてしてると、無理して乗って格好付けてるだけの奴に見えるからです。
ちなみにカスタムにしろ純正部品にしろクソ高いですよ。
この辺の事も踏まえて悩んで下さい。


#ツインに関する質問
ツインマグナSに乗ってるものですが ニュートラルに入れて坂を下っている時 後ろから擦れたような音がします これはブレーキパットを交換した方が良いのでしょうか??

回答がこちら
リアなら、ドラムでしたよね。
シューの交換をしても同じだと思いますよ。
ジャッキで後輪を浮かし手で回して見てください。
簡単に回れば、ブレーキ引きずりでは無いでしょうし、重いなら、ペダルからカム系の調整・給油のメンテが必要 あとは、チェーンがスレル音かも知れませよ。
注油して見てください。
それでも、0にはなりませんよ。


#ツインに関する質問
L型のSUツインキャブとはL20.28どちらでしたか?そしてそのキャブはソレックスですか?ミクニやケイヒン等の国産メーカーですか?よろしくお願いいたします。

回答がこちら
SU2個はL20エンジンだった気がする。
S20はウェバーだったのでは?45パイかな・・ ソレックスはトヨタ車に多かった。
セリカとか。


#ツインに関する質問
管釣りの、ラインについて質問させていただきます。
上手くはないですが、60オーバーの虹鱒が掛かった時によく切られてしまいます。
ラインを太くすると、ルアー(1.0gも投げる)が飛ばないし、どうすればよろしいでしょ うか。
いつも投げているラインは、ナイロン2.5lbのみです。
ちなみにリールは、シマノ ツインパワーと、ダイワ ルビアス、中堅リール優秀なリールです。
よろしくお願い申し上げます。


回答がこちら
私か管理釣り場で3LBで60upを釣った時は、竿がグニャリと曲がってもニジマスはびくともせず平気で泳ぎ続け、なかなか寄せられませんでした。
最終的につり上げることは出来ましたが、釣り方のテクニックでポイントとして考えた事は、時々めいっぱい竿を煽って魚を驚かせて走らせる。
そのうち休み出すので再び竿を煽って魚を驚かせて走らせる。
この繰り返しです。
魚を走らせている時は余裕でドラグを出したり巻いたりの繰り返しで、無理に寄せる事はしていません。
常に引っ張り続けたらたぶんキャパオーバーでラインブレイクする可能性は高かったと思います。
魚にも釣場によってスタミナ量が違ってくるので2LBで余裕な魚も居れば4LBでも逃げ切る魚が居ますので、その辺は釣場の状況を正しく読みとる必要がありますよ。
後は他の人が指摘した内容として、ノット部分の強度を高める工夫とラインのコンディションの維持ですね。
例えばルアーを結束する部分でも、ノットの巻く時の回数が3回と4回と5回では結束強度が変わってきます。
沢山巻けば巻くほど強くなる訳でもありません。
自分が使うラインや結ぶ先のリングの径などで変わって来るので、自分で研究してみてください。


#ツインに関する質問
MSRのツインブラザーズの中古購入を考えていますが、MSRは加水分解しやすく生地が長持ちしないと聞きましたが本当ですか?

回答がこちら
私の知り合いは、パビリオンを使ってますが そのような話は聞いてません。
ハバハバも同様です。


#ツインに関する質問
ツインパワーXDの購入を検討しています。
4000XGと5000XGでは、スプール以外でどこが違いますか?

回答がこちら
ギヤ比やハンドル長さなども同じですし重さや巻き取り長さは違いますがそれはスプールの大きさによると思います。
なのでたぶんスプールだけの違いですね。
また替えスプールなども同じ物になってましたので間違いないと思います。


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