賛否両論？！スバルインプレッサをFRのドリフト仕様

4輪ドリフトではなくてFR仕様のインプレッサのドリフト仕様。スバルインプレッサをFRにするにはどうしたらいいの？の疑問にもお答えします。

FR仕様のスバルで過激にドリフト

スバルのインプレッサといえば、4駆。
ラリーで見せるスバルインプレッサのドリフトも、いわゆる４輪ドリフト。


このように前輪でカウンターを当てずに、４輪でドリフトするのがインプレッサのドリフト。

今回ご紹介するインプレッサは、FRに仕様変更されているため、
前輪でカウンターを当てたまま、大胆にドリフトを決めることができるのだ。


RWD SUBARU インプレッサ WRX STI ドリフト

4WD車をドリフト仕様にする方法

インプレッサの4WD の仕組みは、エンジンからのパワーをセンターデフを介して、前後のデフへと振り分けられる仕組み。
センターデフの構造を変更して前輪への駆動を伝わらない方法にするのが一番容易にできるチューニング。

フロントデフも、ドライブシャフトもそのままにしておけるため
4WD への復活も容易にできる。

スバルインプレッサドリフト集