自動車・バイクニュース

スバルインプレッサネタ|これは酷い。三重県にて、公道をフリーダムに走行するスバル「インプレッサ」が登場【動画有】

2017-03-21 445 Creative Trend

スバルインプレッサネタ|これは酷い。三重県にて、公道をフリーダムに走行するスバル「インプレッサ」が登場【動画有】

三重県松阪市にて、公道をフリーダムに走行するスバル「インプレッサ」が話題に。

このホワイトカラーの「インプレッサ」ですが、松阪市付近にて頻繁的に出没するとのことで出没する度に常軌を逸した運転が行われるとのこと。

例えば今回の動画であれば、中央線の無い道路にて前を走行している車を平然と追い越し、対向車線から車が来ているにも関わらず


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スバル インプレッサ フリーダ


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良くある質問

#スバルに関する質問
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先日、左側のライセンスランプが切れていたので交換したいのですが、 カバーがかなり固く外せなくて困っています。
恐縮ですが、コツなどがあればお教えいただけないでしょうか? 説明書には左に押してから引き出して外すと書いてあったのですが ビクともしませんでした。

回答がこちら
GH/GPのライセンスランプは右方向にテンションがかり、溝にはまっています。
左に押したまま(ずらして)、右側を左下に引き出すようにずらせば取れます。


#スバルに関する質問
はじめまして。
先日スバルで車検の見積もりを取ったところ、23万円でした。
レガシィBP5、84000kmに乗っています。
去年8月の点検でもブレーキパッドのオーバーホール?で13万かかりました。
その際、タイミングベルトの交換も言われましたが、+12万と高額だったため、次回車検時に回すということでお断りしました。
今回、そのことを伝えたところ、タイミングベルトは10万キロ超えてからでいいと言われ、安心したと同時に少し不信感を抱いたところへの23万円… よく運転はしますが、車のことはちんぷんかんぷん、今までディーラーに言われるがまま整備などやってきましたが、何だか今回は納得がいきません。
詳しい方、見積もりを見て妥当なものか教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。

回答がこちら
個々の金額は妥当ですが、それが必要かどうかは現車を見ないと判断できません。
パワステポンプものオイル漏れや、ラバーブーツの破れは直さないと車検は通りません。
但し、ATFフルードやデフオイルは劣化が酷くても走行できるのであれば車検は通ります。
但し、ミッションやデフを痛める可能性はある分けだから、交換するかどうかはプロに判断してもらうべきで、貴方が必要が無いと判断できるのであれば、交換するのを断ればいい分けだから、多少は安くなりますよ。


#スバルに関する質問
この車の名前を教えて下さい。
検索用、フェラーリ、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、アウディ、ランボルギーニ、キャデラック、マクラーレン、トヨタ、スバル、マツダ、日産、フォルクスワーゲン、BMW

回答がこちら
フェラーリ FF(フェラーリ・フォー) http://auto.ferrari.com/ja_JP/sports-cars-models/past-models/ff/ 現在は後継のGTC4ルッソが販売されています


#インプレッサに関する質問
急ぎ500枚!インプレッサWRX STI GVB型ギア不調。
現在37000キロ程走行。
2014年式のインプレッサWRX STI SPEC Cに乗っています。
昨日、インプレッサGVBに乗っていて、1速→2速にギアを上げようとしたところ、突然1速から抜けなくなりました。
少しすると抜け、2速にシフトアップ出来るようになりました。
また回転数が高いと、抜けが悪く、6速→5速→4速とシフトダウンしようとするとギアが入らなくなります。
低速で運転している時は特に以上は無く、ギアの入りが気持ち渋いかなぁ程度です。
私が思ったのはクラッチワイヤーの緩みかと思います。
クラッチを切っても抜けなくなり、入りづらくなると言うのはクラッチを切ってもクラッチが切れていない状態なのかと。
かなり悩んでいます。
回答よろしくお願いします。

回答がこちら
インプは油圧でレリーズホークを作動させているし、遊びも自動調整です。
ニートポイントが深すぎるという事でもないのなら、クラッチマスターとレリーズシリンダーの問題ではないでしょう。
シフトの使い過ぎで、シンクロメッシュを痛めたかもしれませんね。


#スバルに関する質問
スバルのレガシィb4rskのマニュアル車をオイルメンテナンスをしょうと考えています。
エンジンオイル、以外の使われているオイル箇所を教えてください。
一斉に一度オイル交換をして、メンテナンス期間をわかりやすくしたいです。
よろしくお願いします。

回答がこちら
エンジンオイル ミッションオイル デフオイル2箇所 ブレーキフルード パワステフルード クーラント エアコンのガス ドライブシャフトのグリス 位ですかね。


#インプレッサに関する質問
新型インプレッサのオプションLEDライナー、昼点灯と夜点灯したときの写真を持ってる方が居たら見せていただけませんか? 購入の参考にしようと思いまして

回答がこちら
LEDライナー昼間点灯…


#インプレッサに関する質問
インプレッサGDB型に乗っているのですが、鷹目に涙目テールを装着することは可能でしょうか?初歩的な質問ですみません

回答がこちら
テールライトの事ですよね? 可能ですよ。
互換性ありますんでポン付け。
なのですが、ランプの位置がアプライドによって上だったり下だったりするのでコネクターの刺し間違えにご注意を。


#スバルに関する質問
アウディに詳しい方に質問です。
私はアウディTTを購入したいと考えております。
ですが、グレードなどたくさんあり、どれがいいのかわかりません。
購入したいのは現行型のアウディTTです。
グレードやグレード別の違いなど教えてくれる方はいませんか? オフィシャルサイト見たんですがよく分からなかったです…こんな私でも教えてくれるかたがいらっしゃればお願いいたします涙 また、アウディのチューンナップメーカーなどありますか? トヨタならTRD、モデリスタ スバルならSTI みたいな感じです。

回答がこちら
アウディTTグレード ・TTSアーバンスポーツ(110台限定):4WD,2000cc,286馬力,8,270,000円 ・TTSクーペ:4WD,2000cc,286馬力,7,680,000円 ・TTロードスター:4WD,2000cc,230馬力,6,050,000円 ・2.0クワトロ:4WD,2000cc,230馬力,5,890,000円 ・2.0:FF,2000cc,230馬力,5,420,000円 ・1.8・1stエディッション(180台限定):FF,1800cc,180馬力,5,000,000円 ・1.8:FF,1800cc,180馬力,4,690,000円 アウディなので,できれば4WDのクワトロがお勧めです。
上級グレードほど満足度が高いでしょうし,今なら限定の特別仕様車も購入可能です。
チューンナップメーカー ・ COX コックス http://www.cox.co.jp/ ・エッティンガー http://www.oettinger.jp/AboutUs/index.htm ・ABT http://abt-sportsline.co.jp/ ・ノーテレ http://www.tsm-group.jp/nothelle/index2.html ・JEデザイン http://www.je-design.com/en/products.php アウディは,実質VWなので,VWのチューンナップメーカーが存在します。
ただ,メルセデスのブラバス,ロリンザー,AMGと言ったようなメジャーどころはありません。
アウディは,むしろ,SやRSといったグレードでレース仕様になっていきます。
TTで言えば,断然TTSです。
800万円以上の支払いを覚悟しなければなりませんが。
尚,アウディTT-RSは,国内導入されていません。
2500cc,400馬力のスパーマシンで,ポルシェ・ケイマンのライバルです。
もし,チューンナップ目的なら,最初からRSの導入を待つ方が安く済むかも知れません。
(導入されるかどうかは未定ですが。


#インプレッサに関する質問
スバル・インプレッサ
インプレッサWRX STi GDB-C」「インプレッサWRX STi GDB-F」「インプレッサWRX STi Version6 GC8」の中でどれが一番人気なのでしょうか。
お願いします

回答がこちら
ヒョロヒョロでガリガリボディのGC8から GDB-CとGDB-Fのゴツいボディは耐久性あってトラブル少ないですね 馬力もアップしてます そういう所からインプレッサGDB-CとGDB-Fが人気ですね 強いて言ったらGDB-Cインプかな


#インプレッサに関する質問
中古車費用の相場が知りたいです。
詳しい方よろしくお願いします。
当方静岡県住みで他県から買います。
インプレッサWRX STI 2004年式 9万7千キロを中古車屋さんで買おうと思います。
本体価格 128万 特別仕様価格(納車前整備費用)7万8000円 静岡県登録費用・4月販売キャンペーン・登録費用サービス・コーティングサービス0円 点検申請費用4万3千200円 手続き代行費用等 登録書類作成3万4千560円 登録届出手続き代行費用5万4千円 納車準備費用3万7千800円 預かり法定費用等 合計6万8千180円 消費税10万3千153円 全て合計 159万5740円で、頑張れば150万にはなりました。
車は、ETC付き、ナビ、レーダー探知機、ブーストメーター、三連メーター、タイベル交換済み ちなみにタイヤはツルツルでした。
(写真で見た場合) 車は取りに行くと言ったら、移動費用は出してくれるそうです。
(新幹線代とか、高速代、ガソリン代など) この相場は妥当でしょうか? どこか削れるところはありますでしょうか? ちなみに、150万からは値引きは厳しいと言われました。
でも、145万くらいには抑えたいと思っております。
怪しい所や費用削減できるところはしたいと思っております。
皆様の知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

回答がこちら
タイヤがツルツルですかー、 ホイルサイズは何インチでしょう18インチだと良いタイヤはばかっ高いです、あとブレーキパッドもSTI純正はすごく高いです、 諸費用は大体そんなものかと思います、 あと修復歴は無い方が良いですよ、


中古車情報< /h3>