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フェラーリ458イタリアの事故車両をドリフト専用マシンにして登場

2017-03-18 866 Go Auto(ゴーオート)
フェラーリ458イタリアの事故車両をドリフト専用マシンにして登場 写真・画像

リバティウォーク仕様のフェラーリ458イタリア。

事故からドリ車になるまで。

2000万以上するフェラーリを最後まで有効に活用

リバティウォーク仕様のフェラーリ458イタリア。

ドリフト用の練習用のフェラーリ458イタリアがこちら。
フェラーリ458

フロントもボロボロ。ドアもボロボロ。
そんなフェラーリ458イタリアがドリフトをしまくる映像がかっこいい。

まずは、フェラーリがドリフトの練習をしている映像

Ferrari 458 Liberty Walk: Wild In The Streets


次は、フェラーリが事故を起こした時の映像
フェラーリ458

CRASHED Ferrari 458 Liberty walk accident Monterey car week 2016


フェラーリが完成した時の映像
フェラーリ458

It's Baaaaack! My Ferrari Is Not Dead!



フェラーリ フェラーリ458 458イタリア


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「ラ・フェラーリ・アペルタ」購入権を管理する男が登場。「フェラーリ従業員にフェラーリは買わせない」

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以前、「ラ・フェラーリ」や「エンツォ・フェラーリ」、「250GTO」といったフェラーリの希少モデルを所有する富裕オーナー"故 プリストン・ヘン氏"や"デイビッド・SK・リー氏"が、「ラ・フェラーリ・アペルタ」の購入権を得られなかった、又は購入したにも関わらず返品命令を受けた、という記事を紹介しましたが、今回その「ラ・フェラーリ・アペル


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意外に無かった。ランボルギーニ「ウラカン」とフェラーリ「458スパイダー」がドラッグレースバトル【動画有】

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ドイツの某飛行場にて、これまで意外と実施されていなかった自然吸気モデルのドラッグレースバトル。
左側のホワイトのボディにカスタムラッピングが施されているのがランボルギーニ「ウラカンLP610-4」、イエローのボディカラーにダブルのセンターストライプが施されているのがフェラーリ「458スパイダー」。
いずれもスペックは以下の通り。
【ランボルギーニ「


フェラーリ ランボルギーニ 458スパイダー ウラカン スパイダー
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フェラーリ「F40」が発表されてちょうど30年。「そのままレースに出られる市販車」は今も健在

2017-07-21 74 Creative Trend フェラーリ「F40」が発表されてちょうど30年。「そのままレースに出られる市販車」は今も健在 写真・画像

歴代フェラーリの中でも根強い人気を誇る「F40」。
この個体は1987年7月21日に、イタリア・マラネロにて開催された車両発表会において、エンツォ・フェラーリ氏(当時89歳)自身が発表するという極めて異例なもので、それだけ特別視されていた個体でした。
そんな「F40」も、本日で30年目を迎えるフェラーリの重鎮となりました。
エンツォ・フェラーリ氏は、この個体を

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行けるのか?行けるのか?Novitecがフェラーリ「F12ベルリネッタ」にて段差を乗り越えられるかを検証【動画有】

2017-07-22 378 Creative Trend 行けるのか?行けるのか?Novitecがフェラーリ「F12ベルリネッタ」にて段差を乗り越えられるかを検証【動画有】 写真・画像

フェラーリのV型12気筒自然吸気エンジンを搭載するモデルの「F12ベルリネッタ」が、目の前にある大きな段差を乗り越えられるのかどうかをNovitec Rossoが検証。
サンプルとなっている「F12ベルリネッタ」は、Novitec Rossoによってカスタムされたものではなく、完全な純正モデル。
純正でも、問題なく段差を乗り越えられるのかを検証する動画というのは、結構参考になった


フェラーリ F1 F12ベルリネッタ
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今日はフェラーリF40生誕30周年記念日

2017-07-22 20 ferrarilamborghininews 今日はフェラーリF40生誕30周年記念日 写真・画像

本日7月21日(日本時間7月22日)はフェラーリF40が誕生して30年が経ちました。
30年前の1987年7月21日、フェラーリ博物館があるマラネロのシビックセンターでフェラーリ創立40周年を記念したスペチアーレモデルとしてワールドプレミアされた日になります。
当時の最新技術を惜しみなく注ぎ込んだ究極のフェラーリでした。
2.9リッターV8ツインターボエンジンを搭載し478馬力を発揮し、時速320km/hを突破した最初のフェラーリで、今で...

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マラネロにて、「ラ・フェラーリ・アペルタ」が山を豪快に攻める【動画有】

2017-07-22 53 Creative Trend マラネロにて、「ラ・フェラーリ・アペルタ」が山を豪快に攻める【動画有】 写真・画像

イタリア・マラネロにて、「ラ・フェラーリ・アペルタ」が豪快にヒルクライム。
ドリフトしながら激しく煙をまき散らし、異常な加速力でどんどんと山を上っていきます。
ちなみに、「ラ・フェラーリ・アペルタ」を後ろから撮影している個体は「ラ・フェラーリ」となっています。
アルプスで撮影されたと考えられるこちらの動画は、以前にもフェラーリ「F50」や

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ナイジェリアのスクラップ場にて、棄てられたフェラーリ「F50」が目撃に

2017-07-22 68 Creative Trend ナイジェリアのスクラップ場にて、棄てられたフェラーリ「F50」が目撃に 写真・画像

ナイジェリアのスクラップ場にて、フェラーリ「F50」が目撃に。
車体の状態を確認していくと、フロントバンパーに大きな損傷は無いようにも見えますが、恐らく相当に細かな傷があるのではないかと推測。
全体的に見ても致命的な損傷が無いことから、恐らく窃盗または車の維持が困難、もしくは「F50」に何かしら不具合が見つかったとして単純に乗り捨てられたので

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アントニオ・ジョビナッツィ 「F1での将来はフェラーリに委ねている」

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イタリア出身のアントニオ・ジョビナッツィ(23歳)は、今年、フェラーリのジュニアスキームに加入し、スクーデリア・フェラーリのサードドライバーを務めている...

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こんな日常は見れない。青空駐車且つ砂利道に停められている「ラ・フェラーリ」を目撃に

2017-07-24 63 Creative Trend こんな日常は見れない。青空駐車且つ砂利道に停められている「ラ・フェラーリ」を目撃に 写真・画像

オランダのとある砂利の駐車場の角にて、ロッソカラーの「ラ・フェラーリ」が目撃されました。
実際の写真は残されておりませんが、この駐車場はビーチ近くの駐車場で、どうやらオーナーはボードを目的に「ラ・フェラーリ」で遊びに来た模様。
もちろん、屋内駐車場があるわけでも、車内にドライブレコーダーがあるわけでも野ざらし状態にて隅っこに駐車されている辺り、かなり器の大きそうなオーナーであることがわかりますね。

フェラーリ
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イタリアにて、ホワイトベースにシンプルなストライプのフェラーリ「458スペチアーレA」が目撃に

2017-07-24 38 Creative Trend イタリアにて、ホワイトベースにシンプルなストライプのフェラーリ「458スペチアーレA」が目撃に 写真・画像

イタリア・ミランにて、「マラネロ史上最速のスパイダー」と謳われた、フェラーリ「458スペチアーレA」が目撃に。
この「458スペチアーレA」は、世界限定499台のみ製造された希少モデルで、排気量4.5L V型8気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力はベースとなる「458スパイダー」に比べて35psアップの605ps、最大トルクは540Nmを発揮。
0-100km/hの加速時間は僅か3.0秒で到

フェラーリ 458スペチアーレ
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フェラーリが3~5年後に次世代ハイパーカーを発表。ライバルはアストンマーティン「ヴァルキリー」か

2017-07-25 52 Creative Trend フェラーリが3~5年後に次世代ハイパーカーを発表。ライバルはアストンマーティン「ヴァルキリー」か 写真・画像

フェラーリが、3~5年後に向けて「ラ・フェラーリ」に次ぐ次世代ハイパーカーを発表する模様。
ライバルとなるモデルは、以前発表されたばかりのアストンマーティン「ヴァルキリー」や、メルセデスベンツAMG「プロジェクト・ワン」、そしてマクラーレン「ハイパーGT」といったところだと思いますね。
上の画像は、車デザイナーのAlex Imnadze Baldini氏によって描かれた

フェラーリ アストンマーティン
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良くある質問

#フェラーリに関する質問
皆さんはフェラーリは好きですか? 私は大好きです。
去年のフェラーリは大嫌いです。
何故って?だってちっとも勝てないですもの。
涙 でも今年のフェラーリは、大好きです。

回答がこちら
そりゃもちろん好きですよ! だって、フェラーリですよ! フェラーリは魅せる走りをしてナンボです。
1位という結果は自ずとついてきます。
というかそういう宿命にあるスクデリーアです。


#フェラーリに関する質問
このフェラーリは何と言うフェラーリで価格はいくらしますか?

回答がこちら
F430 です。
2009年にデリバリーが終わっている車で、程度によりますが、1500-1700万がいまの中古車相場です。
安いのだと1300万くらいで何かしらありますが、問題を内包している可能性が高いので、お薦めはしません。


#フェラーリに関する質問
フェラーリについてできるだけ詳しく教えて下さい。

回答がこちら
フェラーリ=F1又は、F1=フェラーリ言っても過言ではないと思います。
エンツォ・フェラーリとコーリン・チャップマンが、F1の基礎を構築したと言っても良い位の存在なのです。
元々フェラーリ自体は、市販車を製作するメーカーがF1を始めた訳ではなく、F1の資金稼ぐ為に、市販車販売したのです。
しかもその発想が凄い。
創業者エンツォ・フェラーリは、レースをするには沢山のお金が掛かるが、どうしたものか。
と考えて、思い付きます。
我がフェラーリには、レースを応援してくれている、ティフォシとかフェラリスタと呼ばれている輩が沢山居るではないか、その奴らにフェラーリのマシンを売りつけてやって資金を稼ごう。
やや大袈裟な言い方していますが、考え方の根底はこんな感じです。
つまりエンツォ・フェラーリはこういう思考の持ち主ですから、経営者としては、決して向いていません。
その為に60年代に入り経営難に陥ります。
フィアット傘下になる前には、フォードが買収を検討しましたが、エンツォはフェラーリがそれほど欲しいなら、売ってやっても良い!でも、金は出しても口は出すな!と言う態度でした。
これでは話しにならんとなり、フォードは手を引きました。
その後60年代後半にフィアット傘下になりました。
レース活動についてはエンツォが決定権を持ち続けました。
過去F1は、80年代初に、運営主体のFISA(国際自動車スポーツ連盟)とチーム側FOCA(F1製造者協会)が政治的に対立した事がありました。
その時のどういう形で決着したのかは忘れましたが、多数派ではないフェラーリがその話には乗れんと蹴った為、全てが御破算となりました。
結果それは、あんまりだと言う事でF1の運営に関する決定には参加全チームの満場一致の決議によるという「コンコルド協定」が作られる事になりました。
エンツォが亡くなり、市販車を含めた経営は、ルカ・モンテゼーモロの支配下におかれましたが、ルカがF1の支配権を掌握しても基本的には、エンツォ・フェラーリイズムが継承されました。
とは言え少しづつ改革されますが、その一つはシューマッハーの起用とその運営、バリチェロの起用(バリチェロの起用はデリケートな問題を含みますので詳細は割愛しますが、セナと本田宗一郎関係も絡んできます。
) また別の部分では、スポンサードによる資金調達を良しとしていなかったチームでもあります。
70年代には、マルボロやJPSといったタバコメーカーが既に多くのチームのスポンサーになっていましたが、マルボロがメインスポンサーになるのは90年代後半の事です。


#フェラーリに関する質問
銀座の謎。
なぜフェラーリが・・・。
いつ銀座に行ってもほんの一瞬だけ爆音で高速スピートで走るフェラーリが多いです。
車が多いんだから銀座でスピート出せるわけがない。
ほんの一瞬だけ爆音で高速スピードで走る理由はなぜですか? なぜ爆音なんですか? 逆に恥ずかしくないんですかね?

回答がこちら
余程の勘違いでない限り、フェラーリをみんながみんな好きではないことは分かっていますよ。
場違いなのも、おそらく分かってるでしょう。
ただ、100人いたら一人は好きな人もいるかもしれない。
フェラーリの咆哮は、自分と、その一人に向けられています。
これは、他の車では味わえない世界観です。


#フェラーリに関する質問
最近のトヨタの車はトヨタのエンブレムが主張しすぎてると思いませんか? エンブレムのためにボンネットの先端を丸めたり、バンパーにめり込ましたり・・・ 会社はエンブレムが大事なのは分かりますが、デザインを損ねてると思うのは私だけでしょうか? フェラーリ、ポルシェ、BMW、ベンツはそんなことしてないですよね。

回答がこちら
ベンツもトヨタもメーカー主張という意味の他に、エンブレムの後ろに緊急自動ブレーキ&クルコン用のミリ波レーダーが配置されているのですよ。
このミリ波レーダー、性能が高い物は結構な大きさがあるため、最近の機器が詰め込まれ限られたエンジンルーム内には、綺麗に配置するのが難しいのです。
そういう機能的な理由もあり、エンブレムが大きくなっているのです。
あと、リアのエンブレムにはバックカメラが隠されていたりする。
エンブレムがくるっと回って、カメラが表われたりする。


#フェラーリに関する質問
F1チームについて。
殆どのチームがイギリスにファクトリーを置いているので、コミュニケーションは英語と思いますが… フェラーリは何語がコミュニケーションツールなのでしょうか?

回答がこちら
チームの人は英語、イタリア語の両方話せます。
何語がコミュニケーションツールなのかと言うと、F1ドライバーがインタビューされるシーンがありますが、その時に答えている言語で統一しているようです。
そうでないと、チーム内で不信感が出てきます。


#フェラーリに関する質問
アルファードやヴェルファイア、ノアやヴォクシーなどを思いっきり車高落として、大方のホイール、ド派手なエアロ等のカスタムに何百万もかけてつぎ込むのって、勿体なくないですか?大体こんな車って高級車でもなん でもない只のファミリーカーだし、実用性重視で使い込んでボロボロにしてなんぼだし、そんなもんに無駄に土禁にして、何回もコーティングしたり頻繁にオールペンしたり価値のない車にお金を投資して超無駄じゃないですか?仮にアルファードを300万で買ってカスタムに400万使って700万の車にしたって資産価値全然ないですよね?700使うならフェラーリなんかを中古で買って、足に軽の中古のほうが、よっぽどましな気がしますが。
フェラーリならどこへ乗り付けてもいいし、価値は下がらない。
下手したら上がる。
アルファードは10年たてば、ただのゴミ。
乗り付けてもたんなるDQN!!

回答がこちら
補足を拝見しました。
フェラーリやベントレーを買った場合、其なりの家(ガレージ)が無いと同じ様に『フェラーリを路駐してる。
フェラーリよりガレージを買え』とか『アパート(借家)の駐車場にベントレーが停まってる。
ベントレーより、家を買え』とか言われますよ(笑) 格上の車は、買えるから買った所で自分(身分)に不相応なら恥をかくだけです。
その点、頭の悪そうなカスタムした車は、乗ってる人も頭の悪そうな格好してて正直で良いと思いますね(笑)


#フェラーリに関する質問
以前大分前ですがミカサロの奥さんがフジのバラエティに出ていて!夫は元フェラーリF1ドライバーだと紹介されていました!確かに載ったけど一度きりじゃねえかと、思いましたが、あの時のレース はもしやスポット参戦であわやの優勝って所でしたっけ?

回答がこちら
サロさんは、 フェラーリではシューミの代役で6戦も走ってます。
そのうち、2度の表彰台だから、なかなかの好成績と言えるでしょう。
ドイツでは優勝しても良かったんだけど、 レギュラーの「六本木仲間」アーバインのために、順位を譲ってますね。
ちなみに、 サロと賀子夫人の結婚指輪は、タトゥーになってます。


#フェラーリに関する質問
妄想大会です^_^ あなたがもし乗れるのであれば、ランボールギーニもしくはフェラーリのどちらに乗りたいですか? なぜそう思うのか?と、乗りたい車種もあれば教えて下さい。

回答がこちら
ランボルギーニです。
フェラーリF40も捨て難いのですが、ランボルギーニディアブロはかつてのスーパーカーブームを思い出します。


#フェラーリに関する質問
フェラーリ F40 と F50 の右ハンドルって存在するのですか? 何枚か写真が上がっていましたが、記事にはスーパーカーを500台以上所有する大富豪の愛車とありました。
なかなか信じられませんがF40 F50 の右ハンドルが実在しているのかとても気になります。

回答がこちら
ネットの記事や写真だけのようですし、見る事もないと思います。
特注で作らせたのでしょうが、一旦左で完成した状態から、別の工房で右に作り直したのか?部品の状態でラインから抜き取り、別の工房で組み立てたのか?が気になります。
F40の場合はファクトリーツアーを兼ねて、現地でオーナーがシート合わせをするなどがあったと聞きました。
F50もそのようなツアーがあり、運転専用の靴合わせをしたと聞きました。
右ハンドル車の場合は、そういうのはなかったのでしょうかね?ファクトリーツアーも当時の日本の正規購入者だけだったのかもしれません。
ファクトリーツアーをしたことがある、F40の正規オーナーなら知っているのだろうか?と思うと、ほんと限られた人しか、知らない事はあるんですよね。


中古車情報< /h3>