【F1】2016オーストリアGP：レースレポート

2016年のF1第9戦オーストリアGPが7月1〜3日、オーストリアのレッドブルリンクで開催。今シーズンの中で一番と言っていいほどの波乱のレースウィークとなった。 今回は金曜フリー走行の走り出しから、縁石が原因でのトラブル・アクシデントが多発。ワイドラインを防止するため黄色のソーセージ状の縁石が設置されたが、これにのったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が右フロントサスペンションを壊してしまう。 さらに土曜の公式予選でもQ1でセルジオ・ペレス（フォース・インディア）、ダニール・クビアト（トロ・ロッソ）もサスペンショントラブルが発生。クビアトは最終コーナー手前で激しくクラッシュし赤旗中断となった。 こうした波乱からスタートした予選はQ2になり、さらに大荒れに。Q2では開始直後から雨が降り出してしまう。ドライタイヤでタイムアタックを済ませるべく各車が一斉にコースイン。その中で十分なアタックができなかったのが、今季Q3への進出率が高いフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）。Q2敗退を余儀なくされてしまう。 そしてQ3はウエットコンディションからスタートするが、雨は一時的なものですぐに太陽が顔を出し路面も急速に回復。残り4分で各車が急いでドライタイヤに履き替え、タイム更新を試みた。 ここで速さを見せたのが、ルイス・ハミルトン（メルセデス）。1分07秒922を叩き出し、ポールポジションを獲得。2番手に僚友ニコ・ロズベルグ、3番手にニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）が続いた。そしてQ3に進出したジェンソン・バトン（マクラーレン）は、昔から定評があるコンディション変化をうまく読み取り、ベストタイミングでアタック。見事の今季チームベストとなる5番手を勝ち取った。 なお、ロズベルグとセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）はギアボックス交換のペナルティを受けるため、３番グリッドからスタートとなった。