バンブルビー (映画)とは

バンブルビー (映画)

『バンブルビー』（原題: ）は、アメリカで2018年12月21日に、日本で2019年3月22日に公開されたアメリカのSFアクション映画である。映画『トランスフォーマー』シリーズの登場人物であるバンブルビーを主人公に据えたスピンオフ作品。

舞台は映画シリーズの第1作である『トランスフォーマー』の出来事から20年前となる1987年のカリフォルニアで、18歳の誕生日を迎えた少女チャーリー・ワトソンが主人公。

2019年3月8日に、本作の公開と『トランスフォーマー』シリーズ生誕35周年を記念したコラボカフェ「バンブルビーカフェ」が池袋パルコの「カフェ・アドレス」にオープンした。

惑星サイバトロンではオートボットとディセプティコンが戦争をしていた。劣勢の状況を立て直す為、オプティマスプライムはB-127（=バンブルビー）に地球へ行きオートボットの勢力を立て直すための拠点として守る様に命じる。

B-127は米軍が訓練している森に落下し米軍に追われ、坑道入り口で軍と対峙、そこに追手であるディセプティコンの1体ブリッツウィングが現れる。ブリッツウィングの襲撃を受けたB-127は音声機能を失ったが、戦闘機に変身したブリッツウィングのミサイルを使い撃破。トランスフォーマー同士の戦いに巻き込まれた米軍部隊は全滅、隊長であるバーンズは破壊された車の中からトランスフォーマーの爆発を見る。B-127は近くの川辺のキャンプ場まで逃げ、意識が朦朧とする中、ビートルをスキャンして活動停止する。

遊園地の売店でアルバイトをするチャーリーは18歳の誕生日に、普段、自動車の中古パーツ探しで出入りしているボート修理工場から、誕生日プレゼントとして無料で廃品置き場にあった黄色のフォルクスワーゲン・ビートルを手に入れる。自宅のガレージに入れたところ一部の部品が落下したのでビートルの底部を覗くとロボットの顔が見え、ビートルはロボットに変身した。チャーリーはこのロボットに『バンブルビー』の名を与える。

チャーリーの隣家に住むメモはチャーリーに気がある。そしてある日、意を決してデートに誘いにチャーリーのいるガレージを訪れ、バンブルビーと対面し、チャーリーから「バンブルビーのことは誰にも内緒に」と約束させられる。

セクター7は飛来する2体の非生命体を察知する。バーンズはその2体シャッターとドロップキックと対面する。パウエル博士はシャッターの言う「自分たちディセプティコンは平和維持軍で、戦争犯罪者であるバンブルビーを捕らえに来た」との話を信じセクター7本部の研究所へ連れて行く。

シャッターとドロップキックはセクター7のコンピュータと通信衛星や電話を利用してバンブルビーを探索し、チャーリーの家でコンセントにプローブを突っ込み感電してトランスフォーマー特有の信号を発したバンブルビーを察知する。セクター7はその情報をもとにチャーリーとメモの乗る黄色のフォルクスワーゲンを包囲し、バンブルビーは感電銃で撃たれ意識不明となり捕らえられる。

シャッターとドロップキックは捕らえたバンブルビーを拷問し、オプティマスプライムのホログラム映像を見てオートボットの集合地が地球であると知る。シャッターは、米軍の設備を使用して応援のディセプティコンを呼ぶことをドロップキックに話す。その会話を聞いていたパウエル博士はバーンズにそのことを知らせるもドロップキックのブラストで消滅する。

シャッターとドロップキックはブラストでバンブルビーを射殺し軍のアンテナ施設へ行く。その様子を隠れて見ていたチャーリーとメモは倒れたバンブルビーの蘇生を試み成功、そこにバーンズの率いる部隊が到着、チャーリーを乱暴に扱うバーンズに怒ったバンブルビーは部隊を無力化しチャーリーを連れシャッターとドロップキックを追う。

アンテナ施設でシャッターは送信準備に取り掛かり、ドロップキックはバンブルビーと戦う。バーンズもヘリでシャッターの動きを邪魔しようと試みるもブラストで撃墜されてしまうが、鎖でドロップキックを破壊したバンブルビーがヘリを受け止め地上への激突は免れる。チャーリーは分電盤に取り付けられたディセプコンのエネルギー装置を取り外すべくアンテナタワーに登りこれの取り外しに成功するも、怒ったシャッターが変身した戦闘機の機関砲の射線上に捉えられるが、ヘリを抱えたままのバンブルビーの放つブラストによって助かる。

シャッターはバンブルビーを襲うが、バンブルビーはブラストによってドックの壁を壊し、ドック内に係留されていた大型船がシャッターを押しつぶす。タワー上からその様子を見ていたチャーリーはバンブルビーを助けるべくドックに飛び込む。そしてチャーリーとバンブルビーは岸壁に戻って来る。バーンズは「米軍に追われる。逃げろ。」「地球を救ってくれてありがとう」と言って見逃す。

ゴールデン・ゲート・ブリッジの見える丘でチャーリーとバンブルビーは別れる。別れる直前にバンブルビーはカマロをスキャンし変身する。

自宅に帰って来たチャーリーは迎え出た家族に感謝する。運転で追っ手をまいてくれたロン、抜け出す協力をしてくれたオーティス、そしてメモが来る。2人でゴールデン・ゲート・ブリッジの見える丘に行き話をする。メモがそっと手をつなごうとするとチャーリーは「それはまだ早い！」と言う。

その頃、オプティマスと合流したバンブルビーは、自分を「B-127」と呼ぶオプティマスに、チャーリーから貰ったラジオを通して「私の名前は『バンブルビー』」と応える。

今作ではオプティマスをはじめ、前シリーズから登場するキャラクターのデザインが変更され、有機的な風貌と異なり、初代アニメシリーズに酷似した風貌となり、隕石に変形するプロトフォーム（エントリーモード）は登場せず、スキャン前の状態もカラーリングは同じで、カラーが違うマシンをスキャンしても自身のカラーが反映される描写がある。シャッター、ドロップキックといった3種の形態を使い分けるトリプルチェンジャーが登場するが、実写1作目での基本設定時点でトランスフォーマーは元々過去にスキャンしたもののデータを任意に引き出して使用できる能力があるため、やろうと思えば一応複数の形態を使うことは可能とされる。

マーティン・ショートが声優として出演することが発表されている。

ナイキの創業者の息子で『KUBO/クボ二本の弦の秘密』の監督を務めたトラヴィス・ナイトが本作の監督を務める。主演は『スウィート17モンスター』や『トゥルー・グリット』、『ピッチ・パーフェクト2』などで知られるヘイリー・スタインフェルド。作品の舞台は1980年代のアメリカとなる。全米公開日は当初2018年6月8日を予定していたが、同年12月21日へと変更された。2018年6月5日には、予告編が公開され、2018年7月21日には、日本での公開が2019年春になることが発表された。また、2018年8月3日には、アニメ版『トランスフォーマー』シリーズでバンブルビーの声を担当する木村良平のナレーションから始まる日本版特報が公開され、2018年9月24日には、海外版最新予告編が公開された。さらに、2018年11月16日には、日本での公開日が2019年3月22日に決定したことが発表され、2018年11月20日には日本版の予告が公開された他、2018年12月13日には、新たな予告編が公開された。2018年12月1日に幕張メッセにて行われた「東京コミコン2018」内で行われたスペシャルトークショーで、玄田哲章がオプティマス・プライムの吹き替えを続投することが発表された。新年となる2019年1月1日には、バンブルビーが新年の挨拶をする特別映像が公開され、2019年1月18日には、木村がバンブルビーの日本語版吹き替えを担当することが発表されたほか、2019年2月1日には、土屋太鳳と志尊淳が主役2人の吹き替えを担当することが発表された。また、2019年2月7日には、かねてから『トランスフォーマー』シリーズのファンを公言していた悠木碧がシャッターの吹き替えを、アニメ『トランスフォーマーアドベンチャー』シリーズでサイドスワイプの吹き替えを務めた濱野大輝がドロップキックの吹き替えをそれぞれ担当することが発表された。2019年2月13日には、監督のトラヴィス・ナイトやキャスト・スタッフが本作について語る特別映像が公開され、2019年2月21日には、日本語吹替版の予告編が公開された。

アメリカ国内での公開初週の成績は2,165万4,047ドル（約23億円）で3位となった。

日本での公開初週の成績は観客動員数12万人、興行収入1億7,300万円で4位となった。

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スーパーGT

スーパーGTに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。

スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っているスーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでスーパーGTへの疑問が解消されます

SUPERGT+を毎週見ているんですがドライバーごとに称号というか異名みたいなものがついてますよね。
脇阪寿一ミスタースーパーGT 立川裕路最速男塚越広大弾丸ボーイ平川亮怪物本山哲帝王これらの異名ってどんな風につけられたんですか？

スーパーGT に関する質問

その人の評判や実績を鑑みてつけています脇阪は長年参戦に3回王者という経歴もさることながら、メディア露出が多く人気者でGTの顔と言えます立川は予選PP記録保持者塚越は豪快なオーバーテイク平川は若くして下位カテゴリで圧倒的に早く怪物ルーキーというアダ名がついてました本山はGTはもちろん、中嶋悟さんに次ぐフォーミュラ・ニッポン4回王者ですからねあまり深く考えないほうがいいと思います

スーパーＧＴで、決勝日に各チームがどのコンパウンド（ハード、ソフト等）のタイヤを用いているかを知る方法はありますか？

スーパーGT に関する質問

スタートタイヤはグリッドで見れば分かります交換後は判別不可能です…

今年の鈴鹿サーキットスーパーGT 鈴鹿についての質問です。
予約駐車場のチケットが売っていたようなのですが、朝早くから行ってもP3 とかは予約専用だから、入れないのでしょうか？ P3 やP7 の全ての場所が、予約専用なのかがわかりません。

スーパーGT に関する質問

予約駐車場はチケット完売しているので、どんなに頑張っても無理です頑張って早く行かれるなら、サーキットの駐車場より、周辺の個人でやられている駐車場の方が近い場所もあるので、事前に探されると良いのではないでしょうか

スーパーGT Ｒ5 富士スピードウェイへ観戦に行きます！一眼レフの〜300mm にて撮影をしようと考えているのですが、どこかおすすめな撮影場所があれば教えてください。
土、日と行けるので、今のところコカコーラコーナー、プリウスコーナーを考えています。
いろいろなご意見をお願いします

スーパーGT に関する質問

１３コーナーアウト側も、乙なもの。
プリウス同様、車速が落ちて（比較的）コースに近いから流し撮りもしやすい。
ダンロップを立ち上がってプリウスに進入するライン取りの違いも見れる。

スーパーGTを見に行きたいのですが、富士か鈴鹿でやるレースがあれば教えてください。

スーパーGT に関する質問

今年は8月27日(土)28日(日)に鈴鹿サーキットでレースがあります。
2016 AUTOBACS SUPER GT Round6 45TH INTERNATIONAL SUZUKA 1000km http://supergt.net/races/index/2016/Round6/ 2017年SUPER GTカレンダー（JAF、FIA申請中）（暫定であって正式ではありません）第1戦 4月8日・9日岡山国際サーキット第2戦 5月3日・4日富士スピードウェイ第3戦 5月20日・21日オートポリス第4戦 7月22日・23日スポーツランドSUGO 第5戦 8月5日・6日富士スピードウェイ第6戦 8月26日・27日鈴鹿サーキット第7戦 10月7日・8日チャン・インターナショナル・サーキット第8戦 11月11日・12日ツインリンクもてぎ来年は富士が第2戦 5月3日・4日、第5戦 8月5日・6日です。
鈴鹿は第6戦 8月26日・27日になります。

スーパーGTについて。
モタスポファンの皆様こんばんわ。
ル・マンの衝撃から早1か月が過ぎましたが、心のわだかまりは無くなりましたでしょうか？私はニュルでの巻き返しに期待してたのですが、健闘空しく5位6位の結果に悶々としています。
話が脱線してすみません。
さて、スーパーGTについて教えを皆様に乞いたいのですが、 500クラスについてです。
トヨタ（レクサス）、ニッサン、ホンダと走っていますがこれは、チームがメーカーから車体を買って、自分達なりにいじくって（レギュレーション内で）参戦しているんでしょうか？要は全部はプライベーターということですか？何台も同じメーカーのマシンがあるじゃないですか。
でもスポンサーやチーム名はメーカーに関係してるからよくわからんのですよ。
え？これはワークス参戦なの？ん？同じ車種で争ってるからプライベーターなん？みたいな。
ここら辺お詳しい方解説をお願いできますか？どうぞよろしくお願いします。
それとご自分の好きなカテゴリーを教えて頂きたく思います。
自分は今のところWECですかね。
。
。
耐久はなんかこう、諦めない事の大切さを教えてくれるって言うか、好きですね。
いくら速くても24時間後はどうなるか。
とか、千里の道も一歩からの意味をよく体感できるという。
そういったところが好きですね。
ゴール間際泣きますもん。
笑モタスポは全般好きなんですが、知識が中途半端で困ってます。

スーパーGT に関する質問

そりゃ2014年に散々「ル・マンで勝たなきゃWEC王者なんて意味ないじゃんかよ～ｗ」って煽られましたからね。
少なくともあまり祝福されていなかった。
WECで遅いのは、ル・マン特化型だからです。
むしろアウディやポルシェより少ない予算であれだけのことをやった勲章みたいなもんだと思えばよろしいかと。
彼らは勝てずとも、今年のル・マンを感動的なものにした立役者ですからね。
スーパーGTは基本的に車両はメーカー内では同じですが、エンジンオイルや細かいパーツはチーム毎違うことがあります。
これはワンメイクレースのスーパーフォーミュラでも同じで、例えばホイールを締めるガンは各チームで違うモノを使えます。
私はWEC、IMSA、スーパーGTのようなスポーツカーレースが好きですね。
昔は興奮を求めていろいろなレースを調べていましたが、今では純粋にクルマ好きになったので、クルマが走っている様を眺めるだけでも楽しいです。
特にスポーツカーレースはいろいろな車種が走っていますし、下位クラスをかき分けていく様とかも、見ていて飽きないですね。
あとドライバーのバラエティの多さにも驚かされます。
ジェントルマンドライバー、例えば巨大企業の社長とか、プログラマーとかいて、そういうお祭り感も楽しいですね。
GTE-Proクラスはプロ同士の精密でハイレベルな戦い、GTE-アマクラスはアマチュアならではの粗くて親近感のわくような戦い。
同時に見られるのがスポーツカーレースの良いところです。

モーターショーや、スーパーGT.D1グランプリン、のスケジュールなどは、どこで確認してますか？いつどこでなんのイベントがあるか、分かるサイトなどがあるのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

モーターショーは２年に一度開催されている国際展示会です。
公式サイトもあります。
すでに2017年の開催日程は出てますが。
海外のモーターショーも同じです。
ＧＴ、Ｄ１などの自動車レースは、それぞれ公式サイトに出てます。
質問者：sunaiperxr0727

またまたテレビでDTM見終わった後にスーパーGTの番組をやってたので見いて思ったのですが、DTMとGT500は全てじゃ無いですけど統一規格になったと聞いてたんですが、レースを見てるとどうもDTMのほうが面白いのです。
具体的に言うと車体が軽そうな感じ？名前の通りGTカーとツーリングカーって感じです。
これって何が違うのでしょうか？ドライビング？お国柄的な？ざっくりとした質問ですみません…

スーパーGT に関する質問

一番は、レーススタイルの違いかな。
GTは、1レース250km～最長1000kmを2～3人のドライバーが交代で走るセミ耐久。
さらに2クラス混走で台数が多いし、耐久であるが故に"走りきる"コトが重要視されるから、無理なオーバーテイクは避ける傾向にある（ココで無理するより次の周やコーナーで仕掛けよう的な感じ）。
DTMは、1レース100～200kmを1人で走りきるスプリントレースだから、"ココで行かなきゃ何時行く"って感じでガンガンにプッシュしてる（F1でおなじみのDRSもあるし）。
それに映像の作り方もDTMの方が上手い。
＞ベースの車体のサイズ？がGTとツーリングカーだからって事なんですかね？車体自体は、2014年からGTがDTMの規定を受け入れる形で統一されてるから、全幅とか全長、ホイルベースなんかのサイズは、基本的に同じ。
エンジンがDTMがV8 4.0Lの自然吸気に対して、GTが直4 2.0Lの直噴ターボ（通称"NRE"）って違いがあるけど。

2016スーパーフォーミュラ第3戦「富士」決勝をご覧になられた方感想などお願いします。
当方、JPオリベイラと関口選手のインパルコンビが表彰台に登れてよかったです。
GTのあの悲劇を見ていた自分としては、何とか悪い流れを断ち切ってほしいと思っていたので。
あと終盤の団子状態での３位争いは面白くてよかったです。

スーパーGT に関する質問

まず朝から驚きがあって、びっくりをしていました。
現地組で、ダンロップコーナーのところで、ブレーキのローターが焼けるのを待っていて、いい感じにフリー走行が終わり、「よし、スタート練習だから、車に戻ろうか？」と準備していたら、中嶋レーシングの無線から、「あー」とか、「やばい、御免なさい。
」て言っていたから、何があったんだろうか？とよく聞いていたら、「300Rで、スピンした。
」と言っていたから、あんまり重大なことじゃないだろうと横を見たら、すごいことになっていて。
決勝は1コーナーのイン側からと、ヘアピン(アドバンコーナ)とダンロップコーナ―とストレートでフィニッシュを。
アプリを駆使しながら見ていたら、スタートで、あんなことが起きて、国本君は可夢偉に追突され、オイルが漏れたらしく、あのままスピンをしてしまう。
戻るとき、国本君に罵倒している輩がいたんですが、国本君のために援護すると、国本のはしょうがなかった。
どうやらギアのオイルが漏れて、シフトダウンしたときに、うまくいかなくて、スピンをして、エンジンがストップ。
可夢偉を悪く言うつもりはないけど、可夢偉が悪いんです。
最後の方のはすごい見ごたえがあったし、バンドーンのも正直言って残念でした。
でも、SFがそんなに簡単なものじゃないとわかったのではないでしょうか？

鈴鹿サーキットで今月末にあるスーパーGT観戦に行きたいのですが、土曜日の予選だけの観戦の場合（日曜日の決勝は行けません）前売り券を買うのがいいのか、当日券を買うのがいいのか教えてください。
また、車で行くのですが、車の駐車は問題なくできますでしょうか？

スーパーGT に関する質問

前売り券ですと予選、決勝日の2日間有効で5,700円となってしまいますが、予選日だけであれば当日券1,700円ですのでお得です。
※ちなみに富士の場合は当日券は6,700円ですが、予選日のみですと帰りのゲートで3,000円返金されます。
駐車場も一般駐車場へ停めるのは問題ありませんが、メインゲートに近いところから埋まっていきます。
場内マップで一番近くに停めることが出来そうなのは２Ｐですがここは金曜の夜から来ているくらい出ないとムリ。
３Ｐと４Ｐ、７Ｐは指定駐車場ですので６Ｐが空いてればラッキー、といった感じでしょう。