バンブルビー (映画)とは

バンブルビー (映画)

『バンブルビー』（原題: ）は、アメリカで2018年12月21日に、日本で2019年3月22日に公開されたアメリカのSFアクション映画である。映画『トランスフォーマー』シリーズの登場人物であるバンブルビーを主人公に据えたスピンオフ作品。

舞台は映画シリーズの第1作である『トランスフォーマー』の出来事から20年前となる1987年のカリフォルニアで、18歳の誕生日を迎えた少女チャーリー・ワトソンが主人公。

2019年3月8日に、本作の公開と『トランスフォーマー』シリーズ生誕35周年を記念したコラボカフェ「バンブルビーカフェ」が池袋パルコの「カフェ・アドレス」にオープンした。

惑星サイバトロンではオートボットとディセプティコンが戦争をしていた。劣勢の状況を立て直す為、オプティマスプライムはB-127（=バンブルビー）に地球へ行きオートボットの勢力を立て直すための拠点として守る様に命じる。

B-127は米軍が訓練している森に落下し米軍に追われ、坑道入り口で軍と対峙、そこに追手であるディセプティコンの1体ブリッツウィングが現れる。ブリッツウィングの襲撃を受けたB-127は音声機能を失ったが、戦闘機に変身したブリッツウィングのミサイルを使い撃破。トランスフォーマー同士の戦いに巻き込まれた米軍部隊は全滅、隊長であるバーンズは破壊された車の中からトランスフォーマーの爆発を見る。B-127は近くの川辺のキャンプ場まで逃げ、意識が朦朧とする中、ビートルをスキャンして活動停止する。

遊園地の売店でアルバイトをするチャーリーは18歳の誕生日に、普段、自動車の中古パーツ探しで出入りしているボート修理工場から、誕生日プレゼントとして無料で廃品置き場にあった黄色のフォルクスワーゲン・ビートルを手に入れる。自宅のガレージに入れたところ一部の部品が落下したのでビートルの底部を覗くとロボットの顔が見え、ビートルはロボットに変身した。チャーリーはこのロボットに『バンブルビー』の名を与える。

チャーリーの隣家に住むメモはチャーリーに気がある。そしてある日、意を決してデートに誘いにチャーリーのいるガレージを訪れ、バンブルビーと対面し、チャーリーから「バンブルビーのことは誰にも内緒に」と約束させられる。

セクター7は飛来する2体の非生命体を察知する。バーンズはその2体シャッターとドロップキックと対面する。パウエル博士はシャッターの言う「自分たちディセプティコンは平和維持軍で、戦争犯罪者であるバンブルビーを捕らえに来た」との話を信じセクター7本部の研究所へ連れて行く。

シャッターとドロップキックはセクター7のコンピュータと通信衛星や電話を利用してバンブルビーを探索し、チャーリーの家でコンセントにプローブを突っ込み感電してトランスフォーマー特有の信号を発したバンブルビーを察知する。セクター7はその情報をもとにチャーリーとメモの乗る黄色のフォルクスワーゲンを包囲し、バンブルビーは感電銃で撃たれ意識不明となり捕らえられる。

シャッターとドロップキックは捕らえたバンブルビーを拷問し、オプティマスプライムのホログラム映像を見てオートボットの集合地が地球であると知る。シャッターは、米軍の設備を使用して応援のディセプティコンを呼ぶことをドロップキックに話す。その会話を聞いていたパウエル博士はバーンズにそのことを知らせるもドロップキックのブラストで消滅する。

シャッターとドロップキックはブラストでバンブルビーを射殺し軍のアンテナ施設へ行く。その様子を隠れて見ていたチャーリーとメモは倒れたバンブルビーの蘇生を試み成功、そこにバーンズの率いる部隊が到着、チャーリーを乱暴に扱うバーンズに怒ったバンブルビーは部隊を無力化しチャーリーを連れシャッターとドロップキックを追う。

アンテナ施設でシャッターは送信準備に取り掛かり、ドロップキックはバンブルビーと戦う。バーンズもヘリでシャッターの動きを邪魔しようと試みるもブラストで撃墜されてしまうが、鎖でドロップキックを破壊したバンブルビーがヘリを受け止め地上への激突は免れる。チャーリーは分電盤に取り付けられたディセプコンのエネルギー装置を取り外すべくアンテナタワーに登りこれの取り外しに成功するも、怒ったシャッターが変身した戦闘機の機関砲の射線上に捉えられるが、ヘリを抱えたままのバンブルビーの放つブラストによって助かる。

シャッターはバンブルビーを襲うが、バンブルビーはブラストによってドックの壁を壊し、ドック内に係留されていた大型船がシャッターを押しつぶす。タワー上からその様子を見ていたチャーリーはバンブルビーを助けるべくドックに飛び込む。そしてチャーリーとバンブルビーは岸壁に戻って来る。バーンズは「米軍に追われる。逃げろ。」「地球を救ってくれてありがとう」と言って見逃す。

ゴールデン・ゲート・ブリッジの見える丘でチャーリーとバンブルビーは別れる。別れる直前にバンブルビーはカマロをスキャンし変身する。

自宅に帰って来たチャーリーは迎え出た家族に感謝する。運転で追っ手をまいてくれたロン、抜け出す協力をしてくれたオーティス、そしてメモが来る。2人でゴールデン・ゲート・ブリッジの見える丘に行き話をする。メモがそっと手をつなごうとするとチャーリーは「それはまだ早い！」と言う。

その頃、オプティマスと合流したバンブルビーは、自分を「B-127」と呼ぶオプティマスに、チャーリーから貰ったラジオを通して「私の名前は『バンブルビー』」と応える。

今作ではオプティマスをはじめ、前シリーズから登場するキャラクターのデザインが変更され、有機的な風貌と異なり、初代アニメシリーズに酷似した風貌となり、隕石に変形するプロトフォーム（エントリーモード）は登場せず、スキャン前の状態もカラーリングは同じで、カラーが違うマシンをスキャンしても自身のカラーが反映される描写がある。シャッター、ドロップキックといった3種の形態を使い分けるトリプルチェンジャーが登場するが、実写1作目での基本設定時点でトランスフォーマーは元々過去にスキャンしたもののデータを任意に引き出して使用できる能力があるため、やろうと思えば一応複数の形態を使うことは可能とされる。

マーティン・ショートが声優として出演することが発表されている。

ナイキの創業者の息子で『KUBO/クボ二本の弦の秘密』の監督を務めたトラヴィス・ナイトが本作の監督を務める。主演は『スウィート17モンスター』や『トゥルー・グリット』、『ピッチ・パーフェクト2』などで知られるヘイリー・スタインフェルド。作品の舞台は1980年代のアメリカとなる。全米公開日は当初2018年6月8日を予定していたが、同年12月21日へと変更された。2018年6月5日には、予告編が公開され、2018年7月21日には、日本での公開が2019年春になることが発表された。また、2018年8月3日には、アニメ版『トランスフォーマー』シリーズでバンブルビーの声を担当する木村良平のナレーションから始まる日本版特報が公開され、2018年9月24日には、海外版最新予告編が公開された。さらに、2018年11月16日には、日本での公開日が2019年3月22日に決定したことが発表され、2018年11月20日には日本版の予告が公開された他、2018年12月13日には、新たな予告編が公開された。2018年12月1日に幕張メッセにて行われた「東京コミコン2018」内で行われたスペシャルトークショーで、玄田哲章がオプティマス・プライムの吹き替えを続投することが発表された。新年となる2019年1月1日には、バンブルビーが新年の挨拶をする特別映像が公開され、2019年1月18日には、木村がバンブルビーの日本語版吹き替えを担当することが発表されたほか、2019年2月1日には、土屋太鳳と志尊淳が主役2人の吹き替えを担当することが発表された。また、2019年2月7日には、かねてから『トランスフォーマー』シリーズのファンを公言していた悠木碧がシャッターの吹き替えを、アニメ『トランスフォーマーアドベンチャー』シリーズでサイドスワイプの吹き替えを務めた濱野大輝がドロップキックの吹き替えをそれぞれ担当することが発表された。2019年2月13日には、監督のトラヴィス・ナイトやキャスト・スタッフが本作について語る特別映像が公開され、2019年2月21日には、日本語吹替版の予告編が公開された。

アメリカ国内での公開初週の成績は2,165万4,047ドル（約23億円）で3位となった。

日本での公開初週の成績は観客動員数12万人、興行収入1億7,300万円で4位となった。

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ホンダ

ホンダに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ホンダ」に関する質問集です。

ホンダの知りたいことや、みんなが疑問に思っているホンダに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでホンダへの疑問が解消されます

ホンダJAZZに乗っています。
ホーン、ヘッドランプ、ブレーキランプ、ニュートラルランプはつきますが、ウインカーだけ点灯しません。
ウインカーを点灯させようとすると、レギュレーターからジッと音がなり、ウインカーが点灯しません。
レギュレーターに、耳をつけて確認したので音の発生源はレギュレーターからで間違いないと思います。
それと、僕のJAZZはバッテリーレスです。
原因が本当に分からないので、お分かりの方はお助け下さい。

ホンダに関する質問

本当にレギュレターですか？ウインカーリレーの間違いだと思いますけど？電力が足りず、ウインカーリレーの電磁石が唸っていると思うのですが。
バッテリー搭載車のバッテリーレス化はアイドリング付近では発電量が低いためうまく作動しません。
ニュートラル時にブレーキも踏むと更に電気を消費するため、ウインカーが作動しなかったり、ホーンの音量が小さかったりします。
最初からバッテリーレス仕様のバイクは徹底的に節電をしているため、ハーネスやウインカースイッチ、電子ホーンを採用してます。
エイプを例にすると、ウインカーは前後交互に点滅します。
前が点くと後ろが消えます。
普通のバッテリー搭載車（カブなど）ですと10W球が二個同時に点滅するため20Wを消費します。
カブですが節電対策でエイプと同じように前後交互点滅にして舞います。
これなら10Wで済むというわけです。
https://youtu.be/z9sM6Mk8XKk LED球とICウインカーでも節電は可能ですが、こちらの方が安上がりであり転倒して球が割れても手に入りやすいので、あえて普通の電球を使ってます。

軽自動車について質問です。
ワゴンＲのターボ車を新車で買ってオイル交換サイクルを３０００キロ毎に、２回に一回はオイルエレメントをずっとやっても、回転数の高い軽自動車は２０万キロとか３０万キロとかは調子良くエンジンはもたないのでしょうか？時々時速１００キロで高速道路走行も交えての話でお願いします。
お詳しい方回答宜しくお願いします。
駄目なら１５００ＣＣの普通車の方がいいのかと思いました。
その際１５００ＣＣでもホンダのエンジンはトヨタに比べてもたないのかも知りたいです。
もつなら軽自動車でいいのですが。
回答詳しく宜しくお願いします。

ホンダに関する質問

皆さんのご回答通りだと思います。
Eg特性は、メーカで味付け違います。
オイル量消費しない限りは基本5千ｋエレメント１万ｋ交換で大丈夫です。
基本交換サイクル、オーバは避けてください。
ただ１日走行距離5キロ未満場合EＧが暖まりきれず中の水分は蒸発せづオイルの中に、混ざりオイルを劣化させます❗この場合交換サイクルを早めにする必要が有ります。
高回転の長期しよう、チョコ✖2乗りはシビアコンディションと言われてます。
ターボ車はオイル管理は大切です。
スズキ車に市販のオイル添加剤とかオススメ出来ませんけど。
整備士とご相談されながらメンテしながら乗られてみて下さい。
ちなみに私はＲＲ、Ｈ14年式20万Ｋ目前で15年目です。
オイル消費して交換サイクル4千キロですが、走行には問題ありません。
後は経済的な理由次第でしょうか❗ですので軽自動車も長年乗るのも可能といえます。

ホンダのゼストと比較して、バモスの2列目足元は狭いですか？

ホンダに関する質問

バモスは広いですよ何の心配も要りません

質問です。
先日ホンダのゼルビスを購入しました。
その際、キーを回してオンにするとニュートラル、サイドスタンド、オイルの３つが点灯します。
そしてサイドスタンドを上げてセルを押してエンジンを回すとニュートラルの緑のランプだけが点灯し、オイルの赤い表示灯は消灯しますが、これはそういう仕様なのでしょうか？それともオイル交換したほうが良いのでしょうか？わかる方いましたら是非お教えください、お願いします。

ホンダに関する質問

それが正常です。
エンジンが掛かっている状態でオイルランプが点けば、それが異常のサインとなります。

先日正立フロントフォークのOHをした際にオイルシールを止めているクリップを入れ忘れたのですが、そのまま乗っても大丈夫でしょうか？補足ですが車種はホンダのjazzです。

ホンダに関する質問

勢い良くフルストロークさせると勢い良くオイルシールとオイルが噴き出すので取り付けましょうね。
クリップは少し位広げても問題ないのでフォークに傷が付かないように注意してアウターチューブにセットしましょうね。

16歳アメリカンバイクに乗りたいものです。
ハーレーに乗りたいわけではなく、アメリカンという乗り物が小さい頃から好きで憧れでした。
原付免許のみ持っています。
そこでホンダのJAZZを購入しようと考えたのですが、中型をとってDSやバルカンなど400ccアメリカンに乗る選択肢もあります。
ですが、16歳です。
もちろんそんなお金はありません。
そこで質問なのですが、皆様ならどうなさいますか？回答お願いします。

ホンダに関する質問

現実的に考えて原付免許しかないならJAZZしか乗れないならJAZZでいいのでは？お金も無いとまで公言されるとそれしか言えないからね。
ただ、JAZZ乗って良かったら徐々にお金を貯めて大きいアメリカンに乗ればいいのですから。
最初は無理しない方がいいですよ。

ホンダアクティとトヨタウィッシュについてアクティトラックH6年式HA4 ウィッシュ ZNE10 平成15年式両車種のオイルドレンボルトのサイズを教えてください。

ホンダに関する質問

ホンダは１７ｍｍ、メガネではやりにくいかも知れないのでソケットが良いかも、ウイッシュは14mmか１７ｍｍどちらかです。

ホンダの純正色、ウイニングレッドカラーコードR258に近い色をホルツ又はソフト99の缶スプレーで教えて下さい。
バイクはウイニングレッドですが塗装するのはボブルビーのバックパックです。
デイトナから出てるウイニングレッドが有りますが値段が高いし、バックなので類似色で構わないので入手しやすく安いホルツかソフト99で考えてますので宜しくお願いします。

ホンダに関する質問

近くのカーショップ行って自分で確認した方がいいよ。

近々中古の原付の購入を考えてます。
２台の原付で迷っています。
メーカーはどちらもホンダ。
・ジョルノAF24 赤・ジョーカー50 黒どちらもアメリカンチックな感じで外見気に入ってます。
ジョルノは走ってるの見かけますがジョーカーは今の所見かけた事ないです。
どちらもネット出品で同じぐらいの金額で出されてましてジョーカーに関しては乗る前にタイヤ交換必要みたいです。
悩んでいる事・見た目はどちらも気に入っている私が乗らない時旦那が乗る予定。
旦那は確実ジョーカー派。
・ジョーカーは少し珍しい？？・タイヤやバッテリーなど今後交換などの場合ジョーカーの方が高くつきそう。
・値段同じぐらいだけどジョーカーはタイヤ交換必要かも。
・ジョーカーのハンドルが高い。
慣れていないので操作慣れるまで若干不安。
シートからハンドルまでが離れてる気がする。
背が低めの私が乗りこなせるかどうか。
・重量がジョーカーの方が重い。
旦那も乗るからジョーカーかなとも思いますが私が乗れるか慣れるまで不安です。
前のめりにならないとハンドル届かないって事はありませんか？どちらがオススメか…また実際に乗っている方アドバイス下さいm(__)m

ホンダに関する質問

muutama0902さん JOKER９０に乗ってます。
JOKERは1999年に製造終了していますので、どんなに新しい車両でも18年落ちです。
一方ジョルノは現在販売している車両ですので、新車もあるし、中古でもそれ程古くはありません。
エンジンは、JOKERは2ストですので、エンジンオイルの補充が必要です。
ジョルノは4ストなのでその必要はありません。
そして基本的に2ストは燃費がよくありません。
うちのJOKERは25km/L程度しか走りません。
ジョルノなら40km/Lは走るでしょう。
程度や燃費の面で言えば断然ジョルノが良いでしょう。
JOKERの特徴は原付の割に車体が大きく、メッキパーツが豊富なアメリカンスタイルです。
このデザインに惚れ込んで乗ってる人が殆どだと思います。
ジョルノはそのJOKERの特徴をほんの少し受け継いだ様な車両とでもいうのでしょうか。
デザインで惚れ込んでるならJOKERですが、なにぶん古いのでそれなりにメンテナンスは必要になるでしょう。

バイクと韓国ドラマに詳しい方教えてください今BSで放送してる「思いっきりハイキック」を観てたらホンダのCBR250RRを起用していました。
そこで他に日本のバイクを起用してるドラマなどありましたら教えてください。

ホンダに関する質問

結構日本メーカーのバイクは登場していると思いますが、ちょっとしたライディングシーンが多いので、印象に残るものが少ないです。
ちょっと古いドラマですが、2009年の「アクシデントカップル」の中で、ヒロインの弟の愛車としてスズキGSX1300R隼が登場していました。
http://hei.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2009051408887