スパイクタイヤとは?

スパイクタイヤとは

スパイクタイヤ

スパイクタイヤ()は、凍結路での走行性能を向上させるためにタイヤのトレッドの表面に金属などで作られた滑り止めの鋲を打ち込んだタイヤである。

スパイクタイヤは1959年にフィンランドで誕生。以後10年間で欧米に急速に普及した。

日本では1962年に生産が開始され、。

スノータイヤに比べ氷結路面でのグリップ力が大きくブレーキ効果が高い。タイヤチェーンに比べても脱着の手間も不要である。かつては硬質ゴム製のピンを用いたスパイクタイヤが開発、販売されていた。また、氷点下の温度で硬化するゴムのピンを埋め込んだスパイクタイヤが販売されていた。

しかし、スパイクタイヤには融雪時や解氷時の舗装路面へのダメージが大きく補修費がかさむという欠点がある。また舗装路面が削られると粉塵が多く飛散し人々の健康に影響を与えるという欠点もある。

モータースポーツでは、海外では氷上レースや冬季に行われるラリーイベント(スウェディッシュ・ラリーなど)などで、北欧メーカー製のスパイクタイヤが使用されることがある。一方、全日本ラリー選手権をはじめとする日本国内のラリーイベントでは、氷上や雪氷路を走行する区間でもスパイクタイヤは一切使用されない。

オートバイ用のスパイクタイヤは業務用途に利用される車種向けに少数の製品が販売されており、新聞配達や郵便配達などの一部で用いられている。一部の国では氷上走行レース専用のものが製造されている。

スウェーデンやフィンランドなど、一部の国では現在でもスパイクタイヤが使用されている。

スウェーデンでは冬季のスパイクタイヤの装着率が約90%にのぼるため、道路舗装の摩耗が問題となり、摩耗量を低減させるための取り組みが行われている。粉塵問題に対する研究も行われているが、冬季のスリップ事故の防止という直接的な安全対策が重視されている。

日本では、80年代から、スパイクタイヤによって削られた路面から発生した粉塵による人体への悪影響が懸念された。仙台市では、夜間の路面凍結が多い一方で降雪量が少ないことから、昼の乾いた路面が削られる粉塵公害が深刻であった。その様子は「仙台砂漠」と揶揄されるほどのひどさであり、同市はいち早くこの問題解決に動いた。粉塵問題が叫ばれ始めた当初、その原因がスパイクタイヤであるとまだはっきりはしていなかった。しかし1981年(昭和56年)1月27日付けの河北新報 読者欄にて「なぜ仙台の街はほこりっぽいのか」という市民からの投書きっかけに「スパイクタイヤが原因では」「いや、未舗装道路から持ち込まれる土泥では」という論争が巻き起こり、マスコミ全体を巻き込む社会問題へと発展。こうした関心の高まりを受け、同年11月に「仙台市道路粉じん問題研究会」が発足し「粉じん発生の主因がスパイクタイヤによる道路舗装剤の削損である」と発表。論戦に一旦の終止符が打たれた。また北海道などの積雪地では、雪が無くなる4月頃までスパイクタイヤを装着したまま舗装路を走行する自動車が多く、特に粉塵の影響が目立つようになった。同地で粉塵は「車粉」と呼ばれ、
さっぽろ雪まつりでは雪像が車粉で黒く汚れて観光への悪影響も示唆された。

1983年(昭和58年)には仙台市で「第1回道路粉じん問題行政連絡会議」開催。環境・通産・運輸・建設・自治・警察の6省によるスパイクタイヤ使用自粛指導用網などが施行された。1985年(昭和60年)12月に宮城県が全国初のスパイクタイヤ対策条例を制定したのを皮切りに、札幌市などがスパイクタイヤを規制する条例を制定した。1984年(昭和59年)に社団法人日本自動車タイヤ協会によりスタッドレスタイヤ制動試験が実施された。しかし、スパイクタイヤの販売は1985年(昭和60年)にピークを迎え、年間800万本、冬用タイヤの68%がスパイクタイヤで占められるようになる。スパイクタイヤが原因の粉塵はますます深刻になり、1986年(昭和61年)に通産省よりスパイクタイヤの出荷削減が指導された。1988年(昭和63年)に公害等調整委員会において、スパイクタイヤメーカー7社と長野県の弁護士等との間で、スパイクタイヤの製造・販売中止の調停が成立し、1990年(平成2年)6月27日にはスパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律が発布、施行された(禁止条項は1991年(平成3年)4月1日施行、罰則規定は1992年(平成4年)4月1日施行)。この法律によって積雪また凍結の状態にある場合はスパイクタイヤ使用が認められるが、それ以外の場合はセメント・コンクリート舗装またはアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路での使用は原則禁止された。逆に言えば、指定された地域以外の場所や舗装されていない道路については、積雪していなくてもスパイクタイヤの公道走行は禁止されていないことになる。

ただし、緊急自動車(パトロールカー、救急車、消防車および緊急自動車に指定された自衛隊車両など)や肢体に6級以上の障害がある身体障害者が運転する自動車へのスパイクタイヤの装着は例外として禁止規定から除外されている。また、道路運送車両法上の原動機付自転車(125cc以下のオートバイなど)および軽車両(自転車など)には法律は適用されない。

法律や条例による使用規制と代替製品の普及や品質の向上、ピン抜きセンターの設置等の活動により、国内におけるスパイクタイヤ着用率は急速に低下し、併せて降下煤塵の量も減少した。環境白書においてもスパイクタイヤに関する独立した項目があったのは1995年(平成7年)版が最後であり、2003年(平成15年)版を最後にスパイクタイヤの語もなくなっている。

スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律においては「積雪又は凍結の状態にある路面において滑ることを防止するために金属鋲その他これに類する物をその接地部に固定したタイヤ」と定義されている。

また、2004年(平成16年)6月 に環境省によって策定された「スパイクタイヤに該当するか否かを判断するための指針」においては
と定義されている。
日本国内においては正規のメーカーによる製造及びルートでは既に販売がされていないため、現在は国内メーカー製造・流通のスノータイヤや韓国製タイヤにユーザー自らがピンを打つか、予めピンが打ち込まれたタイヤを個人輸入という形で使用しているユーザーが存在している他に、一部ショップでは国内メーカー製造・流通のスノータイヤに小売店自らがスパイクピンを打ち込んだものをスパイクタイヤとして販売している事がある。また近年はWebでの販売で、完成品・輸入品の(保証のない)スパイクタイヤを誰でも容易に購入できる危険性が増大している。

日本国内において一部の緊急自動車や身障者を除きスパイクタイヤを装着しての公道走行は違法ではあるものの、1月から3月上旬にかけての積雪地域では事実上の黙認状態としてスパイクタイヤでの走行が認められている場合がある

また、除雪用グレーダーやバケットローダーなどの除雪用途の建設機械では、通常のスタッドレスでは除雪業務に対応できない為に、スパイクタイヤを装着し作業を行っている。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「 スパイクタイヤ」の最新情報が見れます。


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スパイクタイヤの新着ニュースまとめ

「スパイクタイヤ」に関するニュースまとめ。記事から最新の情報がたくさんわかります。

スパイクタイヤに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「 スパイクタイヤ」に関する質問集です。

スパイクタイヤの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スパイクタイヤに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スパイクタイヤへの疑問が解消されます

スパイクタイヤに関する質問
バイクのための冬用のタイヤってあるんですか?スパイクタイヤみたいなのってありますか?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
ありますけど、原付とかだけです。
ちにみに、雪国の郵便カブはスタッドレスタイヤを履いてます。
スパイクタイヤに関する質問
フリードスパイクに乗っているのですが左前輪だけ空気の減りが早いです。
毎週日曜日にガソリンスタンドのセルフ空気圧入れで少し多めに入れて2.5でチェックしてるのですが他のタイヤは2.45とかなのに左前輪だけ2.2とかです。
正常な範囲ではありますが、左前輪だけ減る理由ってなにかありますかね?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
アライメント、ホイールバランス、どれかが 狂ってるのでは?
スパイクタイヤに関する質問
日産キューブ(Z12)にスタッドレスタイヤを付けようと思います。
車関係に知識がないので、教えて頂きたいです。
知人がスタッドレスタイヤ(185/65-14)とホイール(ホンダのスパイクにつけていた?)を譲ってくれました。
タイヤを替えてくれると言ってくれたので、行ってみるとキューブにはホイールが合いませんでした。
そこで質問なのですが、スタッドレスタイヤ(185/65-14)をキューブ(Z12)に取り付ける際に合うホイールのサイズを教えて頂きたいです。
またキューブ(Z11)の純正アルミホイールも手に入るかもしれないのですが、こちらのホイールは先ほどのタイヤとキューブ(Z12)に対応しているのでしょうか? 素人ですので、情報が不足しているかもしれませんが宜しくお願いします!
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
ホンダと日産では日産のほうがハブ径が大きかった記憶があるので合わなかったのでしょう。
スパイクのスタッドレスを流用するなら、14インチが絶対条件です。
Z11でもオプションやグレードで15インチアルミもあるのでインチを確認して下さい。
14インチであれば問題ないです。
細かく言うと 14インチ ハブ径(日産or社外)、4穴、PCD100でキューブと同サイズ付近のオフセット(ホイルが外側、内側に出る数値)とJ数(ホイル幅)。
キューブはオフセット(数値が小さいほど外に出る)、J数が大きいとフェンダーから出るので純正なら日産純正でマーチ、キューブ辺り、社外なら純正オフセット、J数付近で探して下さい。
スパイクタイヤに関する質問
ハンコックでスパイクタイヤをつくりたいのですが、タイヤの品名はなんという物ならカップピンをうてますか?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
普通のスタッドレスでも可能ですが、シングルフランジの場合抜けやすいのが問題かも
スパイクタイヤに関する質問
1,冬道だとMTB でもスパイクタイヤじゃないと滑りますか? 2,ディスクブレーキ付きのMTB はいくらくらいですか?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
雪が積雪していれば滑りますが、冬だから必ず滑る訳ではないです(沖縄など) 積雪でも、凍結していないならば、スパイクじゃなくても、ブロックタイヤはスリックよりもある程度滑りません。
新雪ならスパイクはあまり意味がありません。
凍結している場合は、スパイクが最強です。
ようするにケースバイケース。
機械式ディスクなら5万くらいからあるんじゃないかな?
スパイクタイヤに関する質問
フリードスパイクハイブリッドの車重か1400キロとかなり重めなため不安でタイヤサイズを変えたいと思いるのですが。
15インチ幅185を16インチ幅195にするとかなり燃費は落ちますか? それとも、15インチに履いているタイヤのグレードあげた方がいいですかね?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
タイヤのトレッド面の幅を大きくすると燃費に大きく影響します。
16インチにするなら扁平率を下げて同じトレッド幅にするのが賢明でしょう。
標準が185/65R15ですから、185/55R16あたりかと思います。
(若干タイヤ外径が小さめですけど) 既にエコタイヤが標準だと思いますから、グレードの高いエコタイヤを履くという方法もあります。
逆に同じタイヤサイズでもスポーツ向の高性能タイヤだとグリップ性能が上がるので燃費は悪くなります。
その他、タイヤサイズはそもままで、軽量なアルミホイールへ替えると燃費が向上します。
(bosatutoge0083さんへ)
スパイクタイヤに関する質問
タイヤチェーンを付けてても途中からスベりだした 徳島県で添付画像のタイプのチェーンを付けて走行しました。
自宅から会社まで約10kmの距離で約7kmを超えたあたりから徐行でもスベり出しました。
装着輪が振って結構危なかったです。
会社に到着してからタイヤの状況を見たらスキマに入った雪が凍って、スパイクが機能していない状況でした。
そのことを会社で話したら、駆動輪じゃない方に付けたんと違うん。
自分「取説にも書いてたし、販売店の営業の担当に本当に後ろって聞いたことがあり、その車種は後軸駆動だからチェーンは後ろって言われた」と言ったんです。
その方は、「イヤ、ミニキャブはFFだから全然違う方につけたからスベッったんだ」と言います。
でも自宅から7kmまでは、安定して走れていました。
チェーンが外れてもいません。
チェーンのスキマに入った雪が凍ってたので、これが原因かと思いますが、これは慎重に運転しすぎたんが原因でしょうか?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
このタイプのチェーン(通称タイネット)は金属チェーンに比べたら滑りやすいですよ。
金属チェーンの場合はある程度動くので自然と雪を払ってくれるんですが、タイネットの場合雪質によりタイヤに雪が付着すると滑りやすくなります。
装着のしやすさからタイネットを選ぶ方がいますが、毎年積雪が見込まれる地域なら、結局スタッドレスかった方が便利だったってことになる場合が多いですね。
スパイクタイヤに関する質問
スパイクタイヤの制動力は? スパイクタイヤが廃止されて随分時間がたちましたが スパイクタイヤと チェーンをタイヤにまいた状態ではどちらが雪道あるいは凍った路面でより制動力を発揮するの でしょうか?
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
発進 制動に限ればスチールチェーンがいい、 アイスバーンなどの悪条件ならスパイク、 圧雪 重たい雪ぐらいならスタッドレス、 軽い雪 シャーベット状ならスノータイヤ、 濡れてるだけならノーマルタイヤ、 濡れた路面ではスタッドレスタイヤはノーマルより制動距離がのびる。
スパイクタイヤに関する質問
緊急お助けください 中華スクーターのブロックタイヤ探してます(スパイクタイヤ作成したいので) 現在130ー60ー13を履いています。
130なら他のサイズでもはけるでしょうか
スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
バイクのタイヤ表記法は自動車の表記と違うのでバイクのカテゴリーで聞いた方がいいと思いますよ。
スパイクタイヤに関する質問
モビリオスパイク後期について質問があります。
17インチ、7j+38、タイヤ205/40は取り付け可能でしょうか?車高はノーマルになります。
詳しい方いましたら教えてください。
宜しくお願いいたしま す。

スパイクタイヤ に関する質問
スパイクタイヤに関する回答
タイヤのサイズは純正のサイズとほぼ同じです。
17インチ7jも大丈夫です。
問題はオフセットが38ですね。
オフセットが40だと大丈夫ですが38だとフロントが少し出る可能性があります。
ダウンサスなどで少し車高を下げる事をおすすめします。

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