ポルシェの911、ケイマンを見て格好良い?(笑)。
その様な人たちの心理は? トヨタ自動車のレクサスを知らないのですか? RC-F isfとか? だからポルシェのヘボイ自動車を見て関心するの? 1970年代では無いんだよね。
(笑) 全く理解出来ない。
ISF に関する質問
ISFの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ISFに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ISFへの疑問が解消されます
ポルシェの911、ケイマンを見て格好良い?(笑)。
その様な人たちの心理は? トヨタ自動車のレクサスを知らないのですか? RC-F isfとか? だからポルシェのヘボイ自動車を見て関心するの? 1970年代では無いんだよね。
(笑) 全く理解出来ない。
ISF に関する質問
ダサっレクサスww昨日今日出来た車に何ができんだよwwニュルブルクのタイム競ってから言えよww レクサスとかミーハーが乗る車
年齢は26才です。
車の購入について質問します。
現在、レクサスのGS430に乗っています。
学生の頃に 初めて購入した車です。
ローンはありません。
学生の頃にバイトして購入しました。
次に乗り 換えたい車はISFです。
現在、彼女と二人で4万円のら賃貸アパートに住んでいます。
収入は自分は手取り20万で、年間2回で約3カ月のボーナスがあります。
彼女はパートで約8万くらいです。
二人の貯金は370万です。
現在の車を90万円で引き取ってもらう予定です。
上記合計で460万になります。
ISFは420万円です。
できれば、一括で買いたいのですが、野望でしょうか?貯金が40万円だと不安になります。
自分はめちゃくちゃ車が大好きです。
維持費は現在の車ではできています。
駐車場は1万くらいのところに止めています。
車以外の所有物バイクを2台持っています。
一台は400ccもう一台は125ccです。
将来的には今の彼女と結婚する予定です。
車のメンテナンスは整備士なので自分でやる予定です。
以上よろしくお願いいたします。
ISF に関する質問
常識的に考えると止めるべきと言う所でしょう。
ですがバイトでGS430を買えるだけの金銭感覚の有る方なら買っても問題ないと思われます。
ただし、結婚を考えている方がいるならその方の許可を得るべきでしょう。
レクサスISに、乗っています。
エンジンを、載せ換えたいのですが、ISF用の5LV8と、RCF用の5LV8エンジンの新品エンジン本体の価格を、教えてください。
お願いいたします。
ISF に関する質問
アホ。
買い換えた方が安いよ。
ISFとケイマン結果は? ISFが、本気で走れば ポルシェのケイマン何か、物凄く間離せますよね? ケイマンのドライバーは、ヨダレ垂らしますよね? ケイマンを どの位 離せますか?
ISF に関する質問
トヨタは自社でスポーツカー用のエンジンが製造できないのに表面だけ取り繕ってたらいかんな。
これからもずっーとヤマハとスバルにお願いする気かね。
レクサスのISFのグレードについてです。
知り合いから個人で買わないか? との話があったんですが、 グレードについては本人も忘れたそうです。
現車確認はできて、車検証もあるのですが どこでどのようにグレード判断していいのかわかりません。
車検証の内容や、現車確認でできますか? 詳しい方お願いします。
ISF に関する質問
IS F はレクサスISをベースにしたスーパーマシーンですので, 基本的に1グレード(つまりIS F)しかありません。
ただ,特別仕様車が3度程発売されています。
2009年:ブレイジングテラコッタインテリア(限定50台) 2013年:ダイナミックスポーツチューニング 2014年:ダイナミックスポーツチューニング 特にダイナミックスポーツチューニングは,エンジンのバランス取りが なされてパワーアップしており,別車と言える程の仕上がりです。
ブレーキキャリパーやエンジンヘッドカバーがオレンジ色ですし, ネームプレート入りの専用カーボン室内パネルが装備されているので, 見ればすぐに分かります。
たぶん,それならば,絶対覚えているはずですが。
ベースグレードより200万円近く本体価格が高かったです。
(車両本体価格で1000万円オーバーでした。
) よって,基本的には単一グレードと考えてもよさそうです。
是非,実車確認にて,自分の責任において購入して下さい。
もちろん,整備記録簿のチェックを忘れずに。
エボテンやgtrのようなツインクラッチとisfなどのトルコンマニュアル付きATでは操作感に、結構差はあるのでしょうか? 車に詳しい方教えてくださると幸いです
ISF に関する質問
操作自体は一緒ですが、マニュアルベースと オートマだと「感触」はまったく異なります マニュアルを知らない人はデュアルクラッチは 違和感を感じると思います 分かってる人だと「コレスゲー!」ってなると思います
レクサスis350について教えて下さい 初期型is350 AFS付きヘッドライトと 初期型 isFのライトは 無加工交換可能でしょうか? よろしくお願いします
ISF に関する質問
AFS付きであればポン付けできると思います。
詳しくはディーラーに聞いてください。
こんにちは。
アメ車と日本車どれが好きですか? R35GT-R ISF マスタングGT500 ダッジ・チャレンジャー カマロ コルベット ↑のこの内1つだけでお願いたします。
ISF に関する質問
C2のL88エンジン搭載車
トヨタやレクサスの似非スポーツカー乗りて、なんなんですか? トヨタなんか実用車しか作れない車を道具としか見ていないメーカーのスポーツカーなんか遅いです。
余程の物好きかトヨタ信者ですか? セリカは馬力詐称エンジン、MR-Sについては実用エンジン搭載、スープラのエンジン2JZ-GTEはヤマハ製ですし、GT-RのRB26の方が優れてますよね? ISFはISに5000ccのエンジン載せ換えただけですよね? 所詮はサスペンションを硬くして、エアロパーツを装着した見てくれだけのスポーツカーの何が良いのですか? トヨタはおとなしくカローラを作ってればいいですよ? スポーツカーなんかいらないです。
86もスバル製ですし、トヨタにはエンジン製造技術は三流ですよね♪
ISF に関する質問
そんなにトヨタが嫌いなら、同じトヨタ嫌いの人を探して愚痴を言い合えばいいじゃないかと思うのですが。
周りの人を不謹慎にさせるだけの質問はやめたほうがいいですよ。
isfに乗っています。
ブレーキ泣きがひどいのですがみなさんそうですか? 40km以下のゆっくりブレーキではほぼ常にですwこないだ都内を走っている同じ車を横にしましたがやはり同じでした。
乗ったことのあるかた、乗っているかたに回答願いたいです。
ISF に関する質問
今時の車がブレーキの鳴きがひどいはずない。
普通はここで聞く前にディーラーに持ってくもんだけどね。
セカンドカーを買いたいのですが 用途は サーキット走行です ドリフト サーキットレースを将来的にやりたいのですが家の車でやるのには気が引けます なのではじめは中古車で練習しようと思うのですが 下の2車種で迷っています 100万以下で250cc以下でアルテッツァかis250で悩んでいます どちらの方がスポーツ走行に向いていますか アルテッツァの後継車がis250だと思っているのですが どうなのでしょう 金額上ISFは難しいので上の2車種で考えています
ISF に関する質問
どちらもノーマルではドリフトには適してない気もしますが、練習するならオートマでなくマニュアルのアルテッツァでいいんでないですか ISオートマしかありませんし
bmwm3とレクサスISFはどちらが速いですか?よろしくお願いします。
ISF に関する質問
M3の方が総合的に速いです。
https://www.youtube.com/watch?v=okT7NuBYc64
レクサスISFとBMW M135iはどちらが速いですか?よろしくお願いします。
ISF に関する質問
0-100km/h加速だと、 ・ISF 5.0秒 ・M135i MT 4.9秒 ・M135i AT 5.1秒 といったところです。
概ね直線加速は同等です。
コーナーではM135iの方が素早い旋回性能があります。
(itumoegaodeikedadesuさんへ)
日産のエクストレイル乗るスタッフ前でレクサスNX300かISFは嫌みなりますか。
ISF に関する質問
なぜ嫌味になるのかわかりませんが、まったくならないでしょう。
ましてやよくあるふつうのことですね!
フーガy51から乗り換えを考えています。
候補は新車v37タイプSP、CPOでISF H22年くらいのを考えています。
高速をよく使うのでストレスなく走れる、4ドア、が条件です。
どちらがいいでしょうか?
ISF に関する質問
こんばんは。
IS-F(最終型)乗りです。
一番楽しい時期ですね。
おめでとう御座います。
是非試乗して検討されて下さい。
両車種、方向性が全くがちがうのどちらが良いかはそれぞれでしょう。
フーガ(ラグジュアリーカー) IS-F(国産4D最速車) 私は、IS-Fの事しかお伝え出来ませんが、IS-F購入の場合は出来れば、 ①後期型23年8月以降初度登録(ショック等更に改良ザックス製)を購入。
最低でも ②後期型22年8月以降初度登録(前期から後期型となり、ショック等改良)購入 をお勧めします。
上記の様にIS-Fはレクサス車の中特に年次改良のメリットがあります。
恐らくIS-F初期型はとても家族は乗ってられないレベルです。
ましてフーガ(ラグジュアリー系)からの乗り換えは少なからず厳しいはずです。
それでも、もし購入する場合必ず試乗をお勧めします。
(相当足回りがかたいです。
) 高速道路走行でIS-F3600回転超えでより別物(ヤマハ設計の最高の音)が気持ちよいです♪ 是非お勧めです♪
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