規制に関連する自動車・バイクニュース

なぜアメ車のリアウインカーは赤いのか?

2016-04-09 199 CarMe なぜアメ車のリアウインカーは赤いのか? 写真・画像

リアウインカーというのは日本ではたいていオレンジ色となっており、「クリアテール」でも点灯・点滅そのものはオレンジ色でないと法規上認められません。
では、なぜアメ車のリアウインカーだけは大抵赤いのでしょう

アメ車 ウィンカー テールランプ 規制 リアウィンカー 日産 スカイライン C10 シーケンシャルウィンカー
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今後マフラーカスタムができなくなる?国交省が規制について言及

2016-04-23 88 CarMe 今後マフラーカスタムができなくなる?国交省が規制について言及 写真・画像

またひとつ、自動車の改造が厳しくなりました。
2016年4月20日に施行された国土交通省からの新たな規制で、マフラーの騒音規制が厳しくなるだけでなく、これまでの車も証明機関による騒音性能表示が義務づけら

マフラー 規制 エキゾーストパイプ 騒音性能表示 騒音証明書 国際基準
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女性の街乗り・買い物にオススメな車4選

2017-06-13 90 Ancar Channel 女性の街乗り・買い物にオススメな車4選 写真・画像

街を走る車の少なからず、特に郊外店に頼る地方都市以下の道では買い物に出かける女性がドライブする車をよく見かけます。
そうした地域では家庭にもよりますが1人1台というケースも多いため、安くて女性にとっての使い勝手がいい車を選びたいものです。

ブガッティ BRZ ウェイク サングラス 規制 ナロー MSTANG 川合選手
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「規制」に関連するTwitter

「規制」に関連する質問

こんにちわ! Dio zx af-35 規制前の原付に乗っている者です。
質問があります。
最近Dioの最高速の伸びがいまいちと思い知恵袋にきました! 改造点は、 デイトナ赤箱CDI kosoプーリー ウェイトローラーは純正のまま ベルトも純正のまま クラッチ側は何も触ってません このカスタムで平地70下り80でます それで、最近ウェイトローラーを9.5gに考え強化クラッチスプリング入れようと思っていますが。
スプリングのメーカーやkosoのプーリーなら何gがいいよとかあったら教えていただきたいです!

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昔のメジャーリーガーは筋肉増強剤を使用してまで筋肉を付けて 試合のパフォーマンスを向上させようとしたのに、 なぜ日本の球界は未だ筋トレに否定的なんでしょうか? ステロイドを厳しく規制した今のメジャーリーグは 選手のパフォーマンスが以前より低下しているそうですね。
ステロイドを使えとは言いませんが、 筋トレした方がパフォーマンスが上がるという客観的な事実が そのような形ででているようですが・・・。

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アルミバン トラック 平成19年に新普通免許制度が出来て、規制が厳しくなりました。
特にパワーゲートなどの装備がないアルミバンで、2tショートは大体が新普通免許をクリアしています。
ですが2tロングアルミバンは特に装備がなくても新普通免許制度をクリアしていないものが未だ多いと思います。
ここ最近になって新車であるみたいですが。
そこでですが、2tロングアルミバンで新普通免許対応車は平成19年頃からあったのでしょうか? それともここ2~3年の話ですか? 中古車のトラックを探していますが、新入社員などは新普通免許しかもっていないので、なかなか探すのが大変です。
年式で調べていきたいのですが、わかるかた宜しくお願いします。

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AF34(規制後)に乗っています。
AF35のハイスピードプーリー(KITACO製)はポンづけできますか?

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グランドアクシスのオイル供給についてです 純正、機械式(ワイヤー二本引き?)と電気式などではオイル吐出量がおおくスピードを抑えられてると聞きます そこで、規制前50ccの機械式オイルポンプが付くヤフ知恵で見たのですが、もし付けた場合、二本引きになるということですよね? また50ccポン付けでも問題ないんですかね? Gアクのりやスワップしてる方など詳しい方いたらお願いします

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家の近くに、車両の一方通行が多いのですが。
あの車両にかかっている、一方通行の規制は、自転車でも、法律上守らないといけないのでしょうか? 確か、一時停止は、守らないと、いけないと思いましたが。
頭が、混乱してよくわからないので教えて下さい。
だれか詳しい方教えて下さい。
宜しくお願い致します。

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自転車の規制の質問です。
大通の自分とは反対車線を、自転車で、通行してもよいのでしょうか? また、もし通行してもよい場合、自転車は車道を走らなければ、ならないのでしょうか?どなたか詳しい方教えて下さい。
宜しくお願い致します。

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ライブディオZX規制前後期ボアアップ使用のWRセッティングについて質問させていただきます。
仕様は 排気 ベリアルグランドスラム 吸気 ノーマルキャブ、キタコ全天候型パワーフィルター ボアアップは台湾製68cc CDI デイトナフルデジタル赤箱 MJ #120 SJ #42 JN上から4番目 デイトナハイスピードプーリー WR5.5×6 です。
そこで質問です WRなのですが現状ベリアル推奨の30g〜36gの間にしています。
50ccからボアアップした事により重くする方がいいのでしょうか? タコメーターが無いので回転数が分からないのですがエンジンが回り過ぎて焼けるなどありますか?

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何でブラックバスを駆除するのか?ふざけるな! 釣り人は地元にお金落としているのに、有害だからと言って外来魚ばかり駆除するのは納得出来ません。
日本は変な独善を振り回す人が多くて困ります。
第一、日本の在来魚がイマイチ引きが弱くて釣り甲斐が無いのが原因でしょう? 田舎が過疎地化が進むのも当たり前です。
そんなに言うなら日本の寿司魚の海外養殖も規制しろよ!

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バイクの600ccという区分が生まれた背景が知りたいです。
今は1000ccがフラグシップモデルとして各社から出されていますが、かつては自主規制で750ccが大型のてっぺんだったようで、どこから60 0ccという数字が出てきたのでしょうか。
車重やパワーの釣り合いがとれていたら700ccでも500ccでもよかったのでしょうか?

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