595Cまとめ

アバルト595Cの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

595C 新車・見積もりに関する質問

アバルト595Cの新車価格は
3,320,000円〜3,692,593円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アバルト595Cの
排気量は、1368cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-31214T）
最大馬力：160ps 〜 165ps
燃費(JC08)：14(km/L)燃費(10•15)：13.7(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/40R17後：205/40R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アバルト595Cの中古価格
3,990,000円〜980,000円

アバルト595Cの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、595Cの燃費を教えてください。

595C その他に関する質問

アバルト595Cの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アバルト595Cの燃費は、14(km/L)(JC08モード)13.7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アバルト595Cを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
14(km/L)ツーリズモ(201503〜)
14(km/L)ツーリズモ(201410〜)
14(km/L)ツーリズモ(201404〜)
14(km/L)ツーリズモ(201402〜)
13.7km/Lツーリズモ(201301〜)
アバルト595Cのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/abarth/1066389

アバルト595Cのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アバルト595Cのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アバルト595Cの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

595C タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アバルト595Cのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アバルト595Cの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アバルト595C購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2019年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2018年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2018年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2017年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2017年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2015年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2014年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2014年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2014年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2013年式)
アバルト595Cのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/abarth/1066389

アバルト595Cのタイヤ交換を考えています。
アバルト595Cのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アバルト595Cでインチアップするなら何インチがオススメですか。

595C タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アバルト595Cのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アバルト595Cを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2015年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2014年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2014年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2014年式)
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 595C (2013年式)
アバルト595Cのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/abarth/1066389

アバルト595Cの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、595Cの燃費を教えてください。

595C その他に関する質問

アバルト595Cの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アバルト595Cの燃費は、14(km/L)(JC08モード)13.7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アバルト595Cを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
14(km/L)ツーリズモ(201503〜)
14(km/L)ツーリズモ(201410〜)
14(km/L)ツーリズモ(201404〜)
14(km/L)ツーリズモ(201402〜)
13.7(km/L)ツーリズモ(201301〜)
アバルト595Cのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/abarth/1066389

第595回 totoの 今回の私の 予想購入的中可能性は！？ネスカ荒らし 及び 不快な投稿回答参加者には 例え回答的中でもBA付けません。
毎週 toto購入して 今年2当的中 一回 3当的中3回の 私ですが。
。
。
C大阪>=鳥栖 横浜M<広島 鹿島>=F東京 名古屋>=大宮 柏>=川崎 磐田>清水 仙台>=G大阪 浦和>札幌 岡山=福岡 栃木<京都 富山>=鳥取 大分>=横浜C 以上 96通りから とらたぬ機能で 16口に削減しての 購入です！ どうかしら！？ この試合は 的中だろう！とか この試合は 外れだろうとか 詳しい 説明回答を望みます！ 結果 3当かな！？とか ２当かな 3当も当選むり等 是非とも 荒らし以外の 回答参加者さんお待ちして居りますので！ 各試合開始時刻迄の 回答参加者を 有効回答と みなし 同様な 予想の 場合は先着回答参加者順です！ 皆さん どうか 奮っての私の totoクジ 結果予想 回答参加 お待ちして居ります。
m(__)m

595C に関する質問

新潟vs神戸が抜けていますよ！ なかなかいい線ではないでしょうか？

NB８Cに乗っています。
タイヤをフェデラルの595RSRからブリヂストンのRE11Aに替える予定です。
595RSRとRE11Aの乗った感じの違いを教えてください。
2つのタイヤでは運転の仕方は、どのように変わってきますかね？回答宜しくお願いします。
走行ステージは低中速コーナーが多く、走行スピードレンジは50~130km/hです。

595C に関する質問

NB6Cで両方使ったことがあります。
595RS-RとRE11Aはかなりキャラが似ていると思います。
他にRE11、AD07、Z2を使いましたが、Z2だけ少し感覚が違いました。
AD07は車が違うのであまり参考になりませんが、これも595RSR寄りだと思います。
運転の仕方は全く変わらないと思います。
私は変えませんでした。
具体的には、縦グリップと横グリップのバランスが良くて、路面が冷えていると熱を入れにくいタイヤです。
減り方も似ていますね。
溶ける感じではなく、すり減る感じです。
RE11よりはだいぶ溶ける感じになりましたが。
タイムは若干RE11Aの方が良かったですが、0.6%くらいで誤差範囲です。
たぶん、595RS-Rのコストパフォーマンスの良さを思い知る結果になると思います（笑）

インテグラ DC2 98SPに乗っています タイヤの買い替えを検討していて予算内で候補をいくつかあげてみたのですがどれがオススメでしょうか？ 予算は一本一万前後です ①グッドイヤー REVSPE C RS-02 215/45R16 ②ダンロップ DZ101 215/45R16 ③フェデラル 595RS-R 205/45R16 ④トーヨー R1R 205/45R16 とりあえずこれだけ候補をあげてみました 仕様用途は基本通勤がメインですが週末はワインディング シーズン中に2～3回程度のサーキットです。
アドバイスよろしくお願いします。
PS. タイヤサイズが細い物は純正サイズ215/45Rの設定がない物で一つサイズを落としてます

595C に関する質問

実際にサーキットでの使用という点で ですが グリップで考えると、 ①か③だと思います。
で、私も散々 悩んだんですが、実際には③を購入した経緯があります（笑） フェデラル５９５RS-Sは、町のりでは 若干ロードノイズは大きいですが、グリップという点ではハイグリップタイヤには勝てませんが、それなりのグリップが体感出来ます。
欠点としては、熱ダレが大きいのと、サイドがやややわらかいため、ハードにサーキットを攻めていると、時々 タイヤ面に対し横方向にヒビが入ってきます。
あとは、サイドがやわらかいせいで、サイドから空気が漏れる ということも、サーキットでは見たことがあります。
上記の点を除けば、私はコストパフォーマンスは最高かと。
それはちょっと・・・・というのであれば、サーキットグリップをやや捨てるつもりで、グッドイヤーで良いと思います。

アバルト595cのブレーキはノーマルでブレンボですか？

595C に関する質問

アバルトに乗っている者です。
アバルト595シリーズはブレンボではありません。
695シリーズですとノーマルでブレンボです。

ハイラックスサーフ215のテールランプで、4runnerタイプ？ のテールランプを、ヤフオクで見かけたり、http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f003%2f046%2f595%2f3046595%2fp1.jpg%3fct%3d201c525bc7f0 ←のように装着してるのを見ました。
こちらのテールランプは、購入できるのでしょうか？探しているのですが、ないです。

595C に関する質問

http://store.shopping.yahoo.co.jp/maxprice/tyt-sf21a-ltl404.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/maxprice/tyt-sf21a-ltl402.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/auto-parts-jp/d3-32-c.html 適合は自己責任で選択されてください。
215にも前期と後期が御座います。
また、海外製品の為、防水処理が甘いです。
外壁用のシリコンシーラント剤(クリアー)などで防水処理が必要です。
また、配線も加工が必要な場合も御座います。