ワーゲンの整備に詳しい方 にお聞きします。 ワーゲンやアウディーのタイミングチェーンのものはチェーンが伸びているときに

ワーゲンの整備に詳しい方 にお聞きします。 ワーゲンやアウディーのタイミングチェーンのものはチェーンが伸びているときにクランクを左回転に回すとテンショナープランジャーがオーバーランして壊れてしますそうですが チェーンが伸びているときに左回転すると危険だそうでベルトやチェーンが新品だと特に左回転でもテンショナーが飛び出ることはないそうですが実際伸びているかどうかわからないので左回転にはするなと聞きましたが ①上記の内容は本当でしょうか？ ②実際にトゥーランのバルタイがずれていてフロントケースと開けたのですがクランクプーリのボルトを緩める際にインパクトだと左回転してしまう可能性があるので実際ここまで気を使う必要性があるのかと疑問に思いました。 ③仮にチェーンが伸びた状態で逆回転させるとプランジャーが突き出るとしても正回転だと突き出ないことになります。 ということは右回転より左回転したときにのほうがプランジャーの部分にできるたるみが大きいということになりますが 新品のチェーンでもベルトでも右回転していくとテンショナーがある左側のチェーン、右側のチェーンともたるみができる箇所があります。 それはあたり前ですが エンジンを向ってみた時にクランクを左回転したときにテンショナーがある左側のチェーンにできるたるみが右回転したときに右側のチェーンにできるたるみより大きい理屈が理解できません。。 だれかご教授ください。

コードP３００８が出ましたか？カムシャフト固定用のSSTを取り付（ミッション側のカムホルダー部）けてカムが回らない様固定して、ボルトを外します。 SSTが無いと色々な意味で大変かも。