ゴルフトゥーラン 平成18年の2000ccに乗ってて ミシュランのパイロットスポーツ3をはいてて 最近プライマシー3に変

ゴルフトゥーラン 平成18年の2000ccに乗ってて ミシュランのパイロットスポーツ3をはいてて 最近プライマシー3に変

ゴルフトゥーラン 平成18年の2000ccに乗ってて ミシュランのパイロットスポーツ3をはいてて 最近プライマシー3に変えたのですが、全く乗り心地良くならないのですが(^^;; スポーツタイヤのパイロットスポーツ3のが良かったんですが トゥーランにはスポーツタイヤなんですかね?

乗り心地だけだとスポーツ系のタイヤは意外と良い物も多いです。 サーキット用のSタイヤでヨコハマとか物凄くソフトです。 ブレーキングやトラクションは出来るだけタイヤが柔らかく潰れて、路面に多く接地するほうが良いので、かなりしなやかです。 昔のBSのSタイヤとかハンドリングのレスポンス重視か固い物も有りますが。 反対に燃費重視だとタイヤの変形で熱エネルギーが奪われるので固めだったり。 安いタイヤは磨耗抑えるために固めだったり。 スポーツ系は磨耗も燃費も無視で、乗り心地も無視でもいいのですが、結果的に異常に乗り心地良い物も有ります。 ただ物凄くうるさいですよね。 個人的にプライマシー3は意外と乗り心地固いと言うか、しっかり感あるほうだと思います。 ソフトな乗り心地狙うならレグノおすすめです。 かなりソフトな乗り心地と言うより、最初は不安感じるくらい柔らかいです。 確かに車とのマッチングでも影響有ると思います。 足が固めだとあまり柔らかいタイヤは最初大きく潰れて奥で急に固く感じたり。 色々試してみるしかないかもです。

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ゴルフトゥーラン 平成18年の2000ccに乗ってて ミシュランのパイロットスポーツ3をはいてて 最近プライマシー3に変えたのですが、全く乗り心地良くならないのですが(^^;; スポーツタイヤのパイロットスポーツ3のが良かったんですが トゥーランにはスポーツタイヤなんですかね?

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