新車の初期不良のディラーの対応について相談させて下さい

ワーゲンのトゥーランの9年落ちの車で走行15万キロなんですけど、ロングライフオイルってのをディーラーで入れてもらってから 一年半 2.5万キロ交換してないんですけど 大丈夫ですかね？ 前にディーラーで早めに交換行ったら交換ランプついてからでいいっていってたんでまだいってないんですが なんかエンジン音が大きくなったような気が

トゥーラン に関する質問

メーカー指定のオイル交換サイクルは、ロングライフオイルとはいえ、 マックスの数値になりますから、シビアコンディション下では、 メーカー指定の半分程度で交換したほうが良いですよ。
そもそもディーラーの言いなりになる必要はありません。
すでにエンジン音が大きくなってるようなので、 オイルの性能の限界を超えてますから、早めに交換してください。
放置するとエンジン内部の摩耗が進んで、 余計オイルを喰うようになりますよ。

お伺いいたします。
「２０１６ ＶＷ ゴルフ トゥーラン ハイライン」は ２１５－５５Ｒ１７ 標準装備ですが コンフォートライン 等の ２０５－６０Ｒ１６ へ インチダウンは可能で しょうか？ いろいろ調べてみたのですが ブレーキローターの大きさが違うと情報があったもので。
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ご存知の方、よろしくお願いいたします。

トゥーラン に関する質問

時々あるけどゴルフ違いだね、自動車カテの方が回答が付くよ。

大人４人とチャイルドシート1つでおすすめの車はありませんか？ 国産でも外車でも構いません。
アルファードやエルグランドクラスは望んでいません。
ノア、ヴォクシー、セレナのテイストは却下です。
フォルクスワーゲンのトゥーランはギリギリセーフです。
前席・・・大人２人。
２人共身長180センチ 後席・・・大人２人。
２人共身長150センチ +チャイルドシート BMW X1が良さそうですが。
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トゥーラン に関する質問

エクシーガ クロスオーバー7はダメですか？ 私の愛車はエクシーガですが、大人4人、チャイルドシート2個で実績あります。
前に大人2人、2列目にチャイルドシートと大人1人、3列目にチャイルドシートと大人1人で快適です。
走りも悪くないです。
スライドドアではなく3ナンバーですが、背は一般的なミニバンと比べたら低めです。
3列目使うと荷物は余り積めなくなりますが。
オデッセイやエスティマもアウトですかね？

諸先輩方、はじめまして。
アドバイス願います。
2007年式VWトゥーランに乗っています。
先ほど、エンジン始動後にアクセルを踏んだら、加速が悪く車全体がブルブル震えるような感触を覚えて違和感を感じた直後、エキゾーストランプがしばらく点滅した後に点灯へと変わりました。
その後も、信号待ちから動き出す時も、車全体がブルブル震えていていつも以上にアクセルを踏まないと加速しないですし、いつも以上に踏むとエンジン回転数は上がるけれど加速が遅かったりといった具合です。
この車は、先日中古で購入したのですが、購入直後から加速時に強めにアクセルを踏むと、ゴン！ゴン！という強い衝撃を感じながら加速していました。
そんな中、納車からたった６日でエキゾーストランプが点滅したので購入元に点検を依頼したら、過給器バルブが悪いという理由で７万近くの修理代を支払い修理しました。
点検時にゴン！ゴン！という音の確認はできなかったそうです。
そしてそ２週間後には、突然エンジンがかからなくなり近くのガソリンスタンドで診てもらったら、バッテリーを一度も変えていないということが判明し、オートバックスで２万４千円でバッテリー交換をしております。
今回発生している現象（冒頭で書いた内容）は、素人的な感覚ですが、運転していてかなり嫌な感じを受けまた、今にもとまりそうな感じがしたので、プロの皆様のご意見をお聞きできればと思い投稿しました。
お聞きしたい内容は、どの部分の故障が考えられるかと、予想される費用はどのぐらいかというところです。
よろしくお願いいたします。

トゥーラン に関する質問

イグニッションコイルでしょうか!? テスターでわかると思います。
5.6万円ぐらいでしょうか!?

ワーゲン新車値引き交渉術ご教授ください。
お世話になります。
新型トゥーランの購入を検討しています。
ワーゲン購入は初めてです。
1年以上前から通い出し、よくしてもらっているセー ルスマンと今、値引き交渉に入る段階です。
グレードはハイライン、オプションはウォルフィ、延長サービス、フロアマットで400万ちょうどです。
今は値引き30万ですが、あと10万なんとかならないかと考えています。
ただ、セールスマンと今後の良好な関係も大切なので、ワガママですが良い方法はないかと悩んでいます。
ちなみに、他車（外車も含む）メーカーの見積りももらっていることは伝えています。
また、ワーゲン取扱は当県に1社しかありません。
交渉話術等どうか具体的にご教授くださると幸いです。
宜しくお願い致します。

トゥーラン に関する質問

現金値引きには限度があります。
僕も過去にワーゲン三台乗りましたが、交渉は現金でギリギリまでして、もうこれ以上はと言われてから、最後のひと声で！ 例えば、ETC、カーフィルムetcを無料で付けて下されば今契約します。
今まではこれで三度ともOKでした（笑） ただ、きっちり無料と言ってください、サービスとは違いますから。
貴殿の地域にはわVW社が一件しかなくても、販売協力店があり業者価額ですから、こちらの方が安い場合が多いですので交渉中チラッーと言うのも効果あります。

本日、自宅の駐車場で車をこすってしまいました。
車種はワーゲンのゴルフ トゥーランでカラーナンバーはLC9Xです。
どうにか修復したいのでお知恵をお貸し願います。
車の修理などはしたことがな く、ざっくりと調べてみたのですがこの範囲の傷だとコンパウンドだけでいいのか、ペンやスプレーなどが必要なのか、錆止めも必要なのか解らず困っています。
よろしくお願いします。

トゥーラン に関する質問

とりあえず、コンパウンドやシリコンオフで拭いてみてから、キズがあるようなら、タッチペンで良いと思います。
缶スプレーは廃車にする予定の車が使う最終手段だと思ってください。
硬化剤の入っている車の塗料とは別物です。
缶スプレー補修後に塗装屋で修理すると、スプレー塗装を剥ぐ余計な手間が増えるので料金も増します。
そのまま塗装磨きの上手なお店に出せば、目立たなくなる感じもします。
バンパー自体はプラスチックなのでサビは大丈夫ですよ。

ワーゲンのトゥーランについての質問です エンジンキーを抜いてもウィンカーレバーを出した状態だと出した方向のウィンカーが点灯します。
点滅はせず常時点灯しています。
これは不具合なのでしょうか？

トゥーラン に関する質問

仕様では？ http://web.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/my_first_volkswagen/12/

車の買替で悩んでいます。
現在新車で購入したVWのトゥーランを7年18万キロ乗っています。
走行距離もある為今回、3回目の車検を期に買替を検討しています。
次の車はどうしてもMT車に乗りたくていろいろ検討した結果プジョー208GTI・シトロエンDS3・VWゴルフGTI の3車種で悩んでいます。
それぞれ私にとって一長一短がありどれにするか本当に悩んでいます。
基本的に大人3人または大人2人子供2人（小学校低学年）で乗ることが多く利用は通勤と旅行等レジャーでの長距離走行（１回1000キロ程度）となります。
プジョーはインテリア・エンジン足回り等は気に入っているんですが、少し狭い気がして長距離走行の多い私としては疲れが出そうな気がして踏み切れません。
DS3はプジョーに比べると足回りが少し柔らかい気がしていますがシートのホールド感が良く乗りやすいのと連れ合いがボディカラーを気に入っています。
ゴルフのみ2Lなので単純比較はできないのですが、やはりトータルでは一番乗りやすいかなと思っているんですが、今VWなのでインテリアや走りが今とあまり変わらずマンネリな感じがするのとやはり価格が高いので踏み切れないといったところです。
３車種の内試乗できたのはプジョ208GTIのみで他の２車種はMT車の試乗車がなくAT車で試乗してスペック確認したのみです。
この３車種のなかで１つだけ選ぶとしたらみなさんならどれを選びますか？ご意見をお寄せください。

トゥーラン に関する質問

今どきMT車を選ぶとは。
あなたは私と同じ変態ですね。
私は，妻がVWに乗っているので，フランス車に絞り込みました。
208・DS3・ルーテシア0.9Lの3つで比較しました。
この3つなら，明らかにDS3がハイグレードです。
シートも抜群でした。
また，CDプレイヤー付きです。
私は50過ぎのジジイですから，CD以外の音源は使えません。
3ドアですが，後席も広くて快適ですよ。
そして，何と言っても，シトロエンはめったに走っていません。
DS3・スポーツシック・６MT，お薦めです。

9年落ちのゴルフ トゥーラン 14万キロなんですが、昨日信号待ち中にいきなりエンストしました(^^;; 今までなったことありません(^^;; 走行中になることもありますか？ どこが悪いのでしょう？寿命？

トゥーラン に関する質問

寿命というよりも年次点検や車検時ぐらいにしか点検していないとそうなります。

ワーゲンのトゥーランのトランクの下の蓋がしまらないんですが 閉め方教えてください^^;

トゥーラン に関する質問

ボードの両端に何か挟まってないか、一度トランクからボックスを外して見てはどうです。
結構荷物も積んでいるように見えますが、とりあえず降ろして整理してください。

今 トゥーランにミシュランのパイロットスポーツ3とゆうタイヤを履いてて、もうそろそろ替え時なんで タイヤ迷ってます。
クムホのタイヤ 4本で2万円なんですけど やめた方がいいですか？？

トゥーラン に関する質問

グリップ重視じゃなければ、いいんじゃないでしょうか!? ちょっとフワフワした感じになるかもしれませんねぇ!?

ゴルフトゥーラン 平成18年の2000ccに乗ってて ミシュランのパイロットスポーツ3をはいてて 最近プライマシー3に変えたのですが、全く乗り心地良くならないのですが(^^;; スポーツタイヤのパイロットスポーツ3のが良かったんですが トゥーランにはスポーツタイヤなんですかね？

トゥーラン に関する質問

乗り心地だけだとスポーツ系のタイヤは意外と良い物も多いです。
サーキット用のSタイヤでヨコハマとか物凄くソフトです。
ブレーキングやトラクションは出来るだけタイヤが柔らかく潰れて、路面に多く接地するほうが良いので、かなりしなやかです。
昔のBSのSタイヤとかハンドリングのレスポンス重視か固い物も有りますが。
反対に燃費重視だとタイヤの変形で熱エネルギーが奪われるので固めだったり。
安いタイヤは磨耗抑えるために固めだったり。
スポーツ系は磨耗も燃費も無視で、乗り心地も無視でもいいのですが、結果的に異常に乗り心地良い物も有ります。
ただ物凄くうるさいですよね。
個人的にプライマシー3は意外と乗り心地固いと言うか、しっかり感あるほうだと思います。
ソフトな乗り心地狙うならレグノおすすめです。
かなりソフトな乗り心地と言うより、最初は不安感じるくらい柔らかいです。
確かに車とのマッチングでも影響有ると思います。
足が固めだとあまり柔らかいタイヤは最初大きく潰れて奥で急に固く感じたり。
色々試してみるしかないかもです。

新型トゥーランの値引きはどのくらいですか？ 購入を予定していますので、できるだけ早く知りたいです。

トゥーラン に関する質問

フルモデルチェンジ後の新型トゥーランの値引き額ですが、トゥーランの値引きは余り期待できないです。
期待できるのはこんな知らないと損するサービスを利用すると、さらにお得に新型トゥーランを購入することができるはずです。
https://peraichi.com/landing_pages/view/carsensor 下取り車が値引きの本当のポイントです。

ゴルフ トゥーラン 現行でストップランプ辺りを触った所 オレンジの警告ランプがつくようなりました 全てのランプは切れてないのでリセットしたいです 方法を教えてください

トゥーラン に関する質問

テールユニットを外したのか、それとも触っただけなのかが不明ですが、 電球が切れていなければ、警告灯は点灯しませんので、 もう一度良く確認したほうが良いですよ。

ワーゲンの整備に詳しい方 にお聞きします。
ワーゲンやアウディーのタイミングチェーンのものはチェーンが伸びているときにクランクを左回転に回すとテンショナープランジャーがオーバーランして壊れてしますそうですが チェーンが伸びているときに左回転すると危険だそうでベルトやチェーンが新品だと特に左回転でもテンショナーが飛び出ることはないそうですが実際伸びているかどうかわからないので左回転にはするなと聞きましたが ①上記の内容は本当でしょうか？ ②実際にトゥーランのバルタイがずれていてフロントケースと開けたのですがクランクプーリのボルトを緩める際にインパクトだと左回転してしまう可能性があるので実際ここまで気を使う必要性があるのかと疑問に思いました。
③仮にチェーンが伸びた状態で逆回転させるとプランジャーが突き出るとしても正回転だと突き出ないことになります。
ということは右回転より左回転したときにのほうがプランジャーの部分にできるたるみが大きいということになりますが 新品のチェーンでもベルトでも右回転していくとテンショナーがある左側のチェーン、右側のチェーンともたるみができる箇所があります。
それはあたり前ですが エンジンを向ってみた時にクランクを左回転したときにテンショナーがある左側のチェーンにできるたるみが右回転したときに右側のチェーンにできるたるみより大きい理屈が理解できません。
。
だれかご教授ください。

トゥーラン に関する質問

①そもそもカムシャフトが回らないように、 固定して作業しますから、私はそのようなことは、 聞いたことがないですし、 左回転させると壊れる、には疑問が残ります。
②そこまで気を使う必要性は無いと思います。
③エンジンがかかっていないと、 プランジャーに圧がかかりませんので、、 結局バネとピストンだけの状態（押していない）ですから、 部品が付いている、左側のチェーンに遊びが出ると考えます。

タイヤ交換でオススメなタイヤ教えてください。
ワーゲンのトゥーランに乗ってて 今はミシュランのパイロットスポーツ3と言うタイヤはいてます。
スポーツタイヤからエコタイヤとかに変えると走りは変わりますか？？ 205 55 16インチです。
よろしくお願いします！

トゥーラン に関する質問

もちろん運動靴からサンダルに履き替えて、あなただって変化は感じるでしょうから、同じように走りは変わりますよ 特にスポーティタイヤはコーナリングのグリップやブレーキなどで優れますから、選ぶ商品によっては、そうした走りの性能が落ちるものがあるので、選ぶ商品に注意ですし、そういう性格になったと自覚するしかないですね エコタイヤって今はスポーツ系以外はほとんど低燃費タイヤですから、そんなざっくりした「マツダ・ロードスターからトヨタに乗り換えたら、変わりますか」みたいな質問ではなかなか答えられません

ワーゲンの整備に詳しい方 にお聞きします。
ワーゲンやアウディーのタイミングチェーンのものはチェーンが伸びているときにクランクを左回転に回すとテンショナープランジャーがオーバーランして壊れてしますそうですが チェーンが伸びているときに左回転すると危険だそうでベルトやチェーンが新品だと特に左回転でもテンショナーが飛び出ることはないそうですが実際伸びているかどうかわからないので左回転にはするなと聞きましたが ①上記の内容は本当でしょうか？ ②実際にトゥーランのバルタイがずれていてフロントケースと開けたのですがクランクプーリのボルトを緩める際にインパクトだと左回転してしまう可能性があるので実際ここまで気を使う必要性があるのかと疑問に思いました。
③仮にチェーンが伸びた状態で逆回転させるとプランジャーが突き出るとしても正回転だと突き出ないことになります。
ということは右回転より左回転したときにのほうがプランジャーの部分にできるたるみが大きいということになりますが 新品のチェーンでもベルトでも右回転していくとテンショナーがある左側のチェーン、右側のチェーンともたるみができる箇所があります。
それはあたり前ですが エンジンを向ってみた時にクランクを左回転したときにテンショナーがある左側のチェーンにできるたるみが右回転したときに右側のチェーンにできるたるみより大きい理屈が理解できません。
。
だれかご教授ください。

トゥーラン に関する質問

コードP３００８が出ましたか？カムシャフト固定用のSSTを取り付（ミッション側のカムホルダー部）けてカムが回らない様固定して、ボルトを外します。
SSTが無いと色々な意味で大変かも。

自動車バッテリー交換時のバックアップ電源についてよろしくお願い致します。
2010年トゥーランです。
バックアップ専用機械を使わずに、他車のバッテリーにブースタケーブルをつなぎ、そのブースタケーブルをトゥーラン側の端子につないでからバッテリーを外すという方法でも大丈夫でしょうか？

トゥーラン に関する質問

大丈夫だよ。
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１８年式１．６Eのトゥーランですが、ATオイルゲージはボンネット内には無いとの事ですが、エンジンオイルのレベルゲージも無いのでしょうか？？ 後、最後にエンジンカバーがどうしても外れません(´；ω；｀)だれか１８年式の１．６Eトゥーランに乗ってる方でエンジンカバーを外した事の有る方は居られませんでしょうか？？

トゥーラン に関する質問

老いるレベルはモニターで確認できます、最近のくるまはゲージがありませんのでCPで制御しています、あとエンジンカバーですがナットをプッシュしながらゆるめると外れます。

こんにちは 自分ゴルフ トゥーラン ハイライン2009 年10月式を中古車で購入後zoomのダウンサスでローダウンした所 不具合が2つでました 1つ目は空気圧ランプつきっぱなし2つ目はバイキセノンラ イト(オート)が上向きのまま直らないこちらが大問題~_~; お詳しい方 よろしくお願いします。

トゥーラン に関する質問

空気圧ランプはスイッチを押しっぱでリセットです 車高が変わるのでオートレベルは正常には作動しないでしょうね そんな下品な改造を想定して乗る年式ではありません 光軸が合わないのは違法改造なのでやめましょう

ｖｗトゥーランgli2004年について質問します。
先日、エンジン警告灯が点いてしまったので。
スキャンツールで調べたところ、p-1031というフォールトコード（マニフォールドチェンジオーバーバルブ・設定値に達していない）が入っていました。
ネットで調べ、プレッシャースイッチとバキュームソレノイドバルブ（共に中古）を交換してみましたが、だめでした。
車に詳しい方、また、同じトラブルを解決した方、いらっしゃいましたら助言お願いします。
特にエンジンの調子は、悪くありません。
２か月ほど前に、ワコーズのフューエル１を入れました。

トゥーラン に関する質問

センサーOKで、設定値の不具合なら 配線断線して無い？ バキュームホースの破れでセンサーの誤認とかね 数値読み取りでは どうなの？ 一定値のまま？ それなら 配線ショートの可能性大。
又はオープン？ 変化するが値が、規定値にならないなら、ホースの破れが可能性大。

VW フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 04年トゥーランの冷却水が減っていたので補充をしたいと思います。
ABやYHなどで売ってるオール車用で大丈夫ですか？ちょっと高価ですが輸入車用 の方がいいですか？ また、継ぎ足しで大丈夫ですか？いま入ってる分を抜くなどの処置が必要ですか？ 応急処置としてのアドバイスお願いします。

トゥーラン に関する質問

元は何色ですか？G11（青色）・G12（ピンク色）は混合出来ません。
VW純正G12プラス（紫色）はどちらにも補充可です。
量販店のオール用でも防錆剤の成分の違いによりクーラントが凝固し てしまうことがあります（極まれに）。
少なくともG11とG12の混合はXです、少し位なら氷結温度は上がるけ ど水ほうが未だまし。

VWシャラン(インチ)にスチール(鉄ちん)ホイールをはかせることはできますか？ 可能であれば、どのようなスチールホイールならできのるでしょうか？(例、トゥーランの純正とか) 素人なので、ま ったくわかりません… よろしくお願いいたします。

トゥーラン に関する質問

https://www.topy-p.co.jp/business/automobile_parts/passengercar_s.html 上記は鉄ホイルの国内シェア1位のトピー工業のサイトですがほぼ国産車対応のようです。
VWの規格とあえば使用は可能かと思います。

新車の初期不良のディラーの対応について相談させて下さい。
フォルクスワーゲンのトゥーラン TSIハイラインを新車納車後、１ヶ月経たないうちに(正確には気付いた時は23日目でした) 助手席後ろのドアのメタル調のサイドモールディング(サイドモール)が剥がれ、ドアを開ける度に助手席ドアにひっかかり、てこの原理のようになりドアから２、３㎝ほど剥がれてしまっていました。
よーく見ると、助手席のドアのサイドモールも少し隙間が空いてる感じになってしまっていました。
因みに運転手側は後ろも前も剥がれていません。
原因は全く思い当たることがなく、多忙からこの車はまだほとんど乗ってない状態でした。
ちょうど１ヶ月点検もあり、ディラーに持ち込み見せたところ、 こちらは当然初期不良で無償でサイドモールの取り替えをしてくれると思っていたのですが、 納車前点検で完璧に確認 ︎しているとのことで初期不良はあり得ない、ワーゲン(ディラー？)側に落ち度が無いとの事で、保証対象外と言われ、こちらの負担で修理するように言われました。
剥がれたのは完全にこちらのせいだとディラーの整備担当者に言われてしまいました。
新車納車間もないことで、「少しは申し訳無いので修理工賃はお安くします。
」と見積書を渡されました。
ですが、こちらは全く身に覚えがなく、このまま泣き寝入りは納得出来ず、ディラーではらちがあかないので、 どこか相談出来る所を検討しています。
今、考えているのは、 フォルクスワーゲンのカスタマーセンター、 自動車製造物責任相談センター です。
何か良い対処方法教えて頂けたら幸いです。
もしくは、こういう場合はやはり自己負担となるのでしょうか？ 長くなり申し訳ありません。
よろしくお願い致します。

トゥーラン に関する質問

問題がないなら少し使ったくらいではがれてこない。
先方の理屈おかしいですね。
これが外車ディーラーの対応として当たり前ですっていうのは・・・。
カスタマーセンターに連絡しましょう。
基本鉄は熱いうちにね。

VWトゥーランGLI06モデル乗ってます。
最近、フロントサスペンションの上部から、段差を乗り越えるとギシギシ音がします。
しかし、走って時間が経ち、暖まってくると？音が軽減され、ほとんど聞 こえなくなります。
ディーラーに見てもらいましたが、その時は原因不明でした。
考えられる要因と対策をご享受願います。

トゥーラン に関する質問

サスペンションの構造がよく分かりませんが、ショックあるいはストラットのアッパーマウントのブッシュだと思います。

５人家族でセダンってきついですか？ もうすぐ３人目の子供が産まれます。
今はＶＷのトゥーランですが結局３列目を使うことはなく、大き目のトランクとして使っています。
子供は６歳と４歳。
椅子の部分だけのジュニアシート使用。
主人は通勤には使わないため１台のみ所有、私は子供の送迎や買い物で毎日乗ります。
旅行が好きでよくいくのですが、２時間弱くらいの距離なら車で行きます。
ただ今後は３人目がある程度大きくなるまで車移動が増えそうです。
今４人ででかけるとき、主人以外の３人がみんな後部座席に乗るのですが、トゥーランは２列目も倒すことができるシートなので多少シートが固くリクライニングもできず長時間乗っていると背中が痛くなったりはっきり言って乗り心地がよくないです。
主人は次は某ドイツメーカーのＳＵＶ（５人乗り）が欲しいと言っていますが、後部座席の乗り心地も考えるとセダンがいいのではないかと思ってしまいます。
セダンで５人ってどうでしょうか？というか主人の欲しがっている車も５人乗りですが、やはり小さい子供３人いるとミニバンではないと快適ではないのでしょうか？ またセダンではなく後部座席で乗り心地がいいものはどんなものがあるのですか？ ５人乗りの場合、子供一人が助手席、もう一人が後部座席の真ん中、新生児と大人が後部座席両端と考えてます。
ちなみに幼稚園送迎の道、習い事の駐車場など考えて車幅がせいぜい１８３センチくらいまでを考えています。

トゥーラン に関する質問

トゥーランすごくいい車ですよね。
シート固いですか。
わかります。
私もドイツ車のシートがいまいち合いません。
国産かフランス車のシートが好きです。
我が家も５人で出かける場合、ミニバンの２列目に３人乗ります。
チャイルドシートを真ん中に付けて、両側に奥さんと女の子。
助手席は息子。
SUVでも乗り心地がいいのはあるので、試乗してみて乗り心地がいいと感じればそれでいいのではないでしょうか。
ただ、トゥーランのシートも評価低い物ではないので、ご質問者様との相性が悪いのかもしれませんね。
個人的にはワゴンも一緒にご検討してみてはどうでしょう。
ベンツCクラスやEクラスのワゴン。
これらは被害軽減ブレーキとか先進安全装備も充実してますし。
あと、ボルボのワゴンはシートとかもおすすめです。
一度ボルボも見に行って欲しいです。
シート気に入るかも。
あと、国産だとアテンザワゴン。
今年になって足回りとか内装が変更されてかなり乗り心地良くなりました。
他におすすめだとアウトランダーPHEV モーターで走るので静かで乗り心地もいいと思います。
普通のアウトランダーならアテンザやCX-5がおすすめですが、アウトランダーPHEVは物凄く運転するのも気持ちいいし良い車だと思います。
１０年１０万キロ保障もありますし。