スタッドレスタイヤについて ガリットG5 ウィンターマックスWM01 X-ice Xi2 どれも2012製造のものですが、ほとんど同じ値段で格安でてにいれられそうです

スタッドレスタイヤについての質問です。
ウィンターマックス（WMX)かアイスガード５プラス（IG5＋）かで迷っております。
愛知県東三河に在住でレガシィBP5乗りです。
冬の大半は乾燥路面を走っておりますが、年に数回、出勤時に雪が積もり、時々三河山間部に行く際、アイスバーンがあるので、スタッドレスを購入しようと思います。
１２月から３月半ば迄の装着で４０００キロほど走ります。
色々調べた結果、WMXとIG５＋が候補となりました。
双方のタイヤが、①経年劣化の少なさ、②摩耗性能、③ドライでの走行＆乗り心地、においてどちらが優れているか？お薦めはどちらか？似たような条件で両方を使われている方、大歓迎です。
なお、IG5＋は今年発売なので旧型のIG5との比較で構いません。

ウィンタータイヤ に関する質問

①経時劣化の少なさの点ではＩＧ５０がかなり上回っていると思います。
感度が鈍い人はウィンターＭＡＸＸでも劣化に気がつかない人もいるでしょうが、比べると差が大きいです。
ＩＧ５０プラスになって更に経時劣化が少なくなったとＨＰでは謳っています ②磨耗はウィンターＭＡＸＸの方が遅いですね。
一割から0.5割くらいＩＧ５０より減らない感じですが、劣化との天秤ですね。
アイスバーングリップなら溝よりゴム劣化が効きますので、どっちをとるかです。
③ドライでの乗り味は互角でしょうが、ＩＧ50プラスになってこの点もよくなっていると思います。
今まで履いた中ではスタッドレスのドライ性能はＸＩ３がいいですし、ＶＲＸもいいですがやはりスタッドレスは雪道性能で選びたいです。
といってもウィンターＭＡＸＸとの比較なら、エコスＥＳ３１並みの燃費性能になったＩＧ５０プラスがいいのでしょうね（低燃費タイヤよりやや劣ると宣伝していたのがＶＲＸとＩＧ５０だったと思いますが、ＩＧ５０プラスはＨＰで見ると低燃費タイヤの低転がり性能Ａと同等の転がり性能を謳っていますね） 溝の減りの少なさのウィンターＭＡＸＸか劣化の少なさのＩＧ５０プラスか、で選んでもいいと思います。
純粋なスタッドレスとしての雪道性能はＩＧ５０が上なのでプラスでさらに差がついたと思います

スタッドレスタイヤについて質問です。
最近ダンロップのウィンターマックスが評判いいようですが、実際に使われた方の評価をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

ウィンタータイヤ に関する質問

何せDSX-2が酷過ぎただけでしょう。
私も以前に超格安に食いついてダンロップのDSX-2を買いましたがツルツル滑りまくりで唖然状態。
これ、スタッドレスタイヤだよね？？って感じで。
案の定、ネットでの評価も最悪でした。
ダンロップのスタッドレスと聞くだけでトラウマです。
ただ、ウインターマックスはようやく国産勢に近付いたってだけでしょうね。
何せ今までが酷過ぎましたから。

軽井沢方面についての質問です。
ウィンタースポーツで今年の12月～来年2月 当りで軽井沢方面へ行く予定なのですが、 自家用車で行く予定です。
ここで質問なのですが、 スタッドレスタイヤ装備で赴くのですが、 チェーンなども必要でしょうか？ ネットで調べるとチェーンが必須な場合もある。
という事もありますし、当然用意するに越したことはないのですが、 この時期の軽井沢方面は如何でしょうか？ 無知で大変申し訳ありませんが、 お詳しい方お教え頂けますと幸いです。
宜しくお願い致します。

ウィンタータイヤ に関する質問

例年の冬並みなら、スタッドレスのみで、通行可です。
軽井沢当たりは、積雪より凍結の可能性が高いです。
近年、局地的ゲリラ降雪があるので、保険と思って持っていきましょう。

2015年のダンロップスタットレスタイヤはウィンターマックスとdsx-2で同じゴムを使っているって本当ですか？

ウィンタータイヤ に関する質問

15年製のタイヤは知りませんが以前ＤＳＸ2を使った感じとウィンターＭＡＸＸを現在使っている感じだと全然違いますね ＤＳＸ2は減りがかなり早いですよ もちろんパターンやケース剛性などでゴムが同じでも減りが違うことはありますけどね とても同じゴムってことはないでしょうね もしも・・・ですが同じゴムだからといってダンロップのＨＰを見れば、ウィンターＭＡＸＸのほうが雪でグリップして、耐摩耗性がいいって書いてあるわけですから、そのＨＰの性能を信じて評価してはいかがですかね ＤＳＸ2は値段が安いだけ・・・のスタッドレスだと思いますけどね ちなみに、そんないろいろなゴムを作るのはコストアップだからいっしょにしている、なんて意見が来るかもしれませんが、日本のスタッドレスは特殊なアイスバーン特化型ですが、世界的に見ると、そこまでグリップを必要としない地域はある（例：北米）ので、他の地域のスタッドレスとＤＳＸ2はいっしょなんてケースはあるかもしれません。
っていうくらいメーカーは地域別でゴムを使い分けていますよ

スタッドレスタイヤについて ガリットG5 ウィンターマックスWM01 X-ice Xi2 どれも2012製造のものですが、ほとんど同じ値段で格安でてにいれられそうです。
この中ならどれがおすすめ でしょうか？

ウィンタータイヤ に関する質問

消去法ですがウィンターＭＡＸＸ（ＷＭ０１）しかないですね まさか中古じゃないでしょうね 中古は使用した状況によって程度が全然変わるので ウィンターＭＡＸＸを選んだ理由は Ｘ-ＩＣＥ2はＸＩ３が、Ｇ５はガリットＧＩＺが、 というように次世代商品が出ています つまり型落ち品ですがウィンターＭＡＸＸのみが現行品です そしてミシュランスタッドレスは日本のアイスバーンでは全然効かないですし、トーヨースタッドレスも国産の中では一番性能が悪いですので、消去法でＷＭ０１となりますね まあスタッドレスはブリヂストンか横浜がいいんですけどね