グローレF ドライバーについての質問です。 現在10°と11°の2本を使っております。 10°を使用すると弾道が低めに

グローレF ドライバーについての質問です。  現在10°と11°の2本を使っております。 10°を使用すると弾道が低めに

グローレF ドライバーについての質問です。 現在10°と11°の2本を使っております。 10°を使用すると弾道が低めに出てしまい、カチャカチャを使ってロフトをスタンダードから少し上げてみましたが、左にひっかけやすくなってしまい、悩んだ末に11°を購入しました。 10°をひねって使うより11°をスタンダードで使う方が安定して打てるのですが、振り感の違いと飛距離が下がりました。11°の方が球が伸びないので色々見ていたらヘッドの重さが11°の方が軽い事を初めて知りました。 11°をメインで使いたいのですが、単純に鉛を貼るのは嫌なので、発泡剤で5~6g重くできると知りましたが、カチャカチャ付のヘッドは出来ないとの書き込みやらを見て、実際不可能なのかが知りたいです。 可能なら信頼できるプロショップ等も教えて頂きたいです。(関東もしくは郵送対応可能店) 現在使用のスペック シャフト2種(ヘッド装着状態) フブキK60S 45.75インチ(10°D-2.0 )(11°D-0.5) ツアーADMT-6SR 46インチ(10°D-4.0)(11°D-2.5) 相性はフブキのが良く、フブキに11°を付けてD-2~3にしたいと考えております。 ADは42gのグリップを付けておりますので、多少ヘッドが重くなってもグリップ側で調整出来そうな気がします。 私がヘタクソなのは十分自覚しておりますので、振り方等のご指摘はご勘弁願います。 宜しくお願い致します。

逆質問で申し訳ないですが、11度ヘッドの方が軽いって本当ですか? ロフトによってわざわざ設計を変えることは非常に考えづらいです。本当であれば、貴方のような使用者を混乱させるだけですし、コスト増に繋がるからです。情報ソースはありますか? ヘッドの個体差ではないでしょうか? 発泡剤(グルーのことでしょうか?)充填ですが、通常ネックから入れていきますが、カチャカチャ系ヘッドの場合、ネックに穴が開いてないので入れられないという意味だと思います。 なので、ヘッドへ鉛を貼る等するしかないと思いますね。あとはグリップ等でカウンターバランスをとって調整しましょう。

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グローレF ドライバーについての質問です。 現在10°と11°の2本を使っております。 10°を使用すると弾道が低めに出てしまい、カチャカチャを使ってロフトをスタンダードから少し上げてみましたが、左にひっかけやすくなってしまい、悩んだ末に11°を購入しました。 10°をひねって使うより11°をスタンダードで使う方が安定して打てるのですが、振り感の違いと飛距離が下がりました。11°の方が球が伸びないので色々見ていたらヘッドの重さが11°の方が軽い事を初めて知りました。 11°をメインで使いたいのですが、単純に鉛を貼るのは嫌なので、発泡剤で5~6g重くできると知りましたが、カチャカチャ付のヘッドは出来ないとの書き込みやらを見て、実際不可能なのかが知りたいです。 可能なら信頼できるプロショップ等も教えて頂きたいです。(関東もしくは郵送対応可能店) 現在使用のスペック シャフト2種(ヘッド装着状態) フブキK60S 45.75インチ(10°D-2.0 )(11°D-0.5) ツアーADMT-6SR 46インチ(10°D-4.0)(11°D-2.5) 相性はフブキのが良く、フブキに11°を付けてD-2~3にしたいと考えております。 ADは42gのグリップを付けておりますので、多少ヘッドが重くなってもグリップ側で調整出来そうな気がします。 私がヘタクソなのは十分自覚しておりますので、振り方等のご指摘はご勘弁願います。 宜しくお願い致します。

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