giantのエスケープR3に1年ちょっと乗っているのですが、少し前から、ギアの調子が良くなく上手く変速できません。調整し

giantのエスケープR3に1年ちょっと乗っているのですが、少し前から、ギアの調子が良くなく上手く変速できません。調整し

giantのエスケープR3に1年ちょっと乗っているのですが、少し前から、ギアの調子が良くなく上手く変速できません。調整してもらいましたが、下のグレードのギアなのでもたつきます。ロードバイクに乗り換えようかと思 いましたが、105搭載だと、最低でも14万もするため断念しました。あと、2年はエスケープに乗るつもりなので、いっそのことfディレーラーとrディレーラー、クランク、スプロケット、シフターを交換して、simanoSORAで2×9速化したいのですが、素人には難しいでしょうか? 調べるうちに、エスケープ純正ホイールでも9速化はできるそうなのですが… 工具はどんなのが最低でも必要でしょうか? 長々とすいません

1年程度でディレイラー交換なんて・・・もったいないです、ワイヤー・チェーン交換すれば新品同然になるはずです。 私の初代(現在も現役)のロードの軽く10年経過してコンポは当時のままですが、まったく問題なくスムーズに変速できますよ(半年ごとのチェーン交換・毎年ワイヤー交換しています) あと工具ですが自分で整備しているうちに必要なものだけそろえていけばいいです。(わからなければアマゾンなどでレビューを見て~5000円程度のセット工具を買い、足りないものを必要におうじて買うのが良い) 最後にSORAで9速化ですが、素人でも問題なく出来ます(やり方はネットでいくらでも出てきます) 必要工具ですが、六角レンチセット・モンキーレンチ・ロックリング、スプロヶはずし・ハブコンレンチセット(多分13と15が必要)、チェーンカッター、ワイヤーカッター(これはなくても良いがワイヤーが綺麗に切れないのと、ばらけます)最低これくらいは必要です。

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giantのエスケープR3に1年ちょっと乗っているのですが、少し前から、ギアの調子が良くなく上手く変速できません。調整してもらいましたが、下のグレードのギアなのでもたつきます。ロードバイクに乗り換えようかと思 いましたが、105搭載だと、最低でも14万もするため断念しました。あと、2年はエスケープに乗るつもりなので、いっそのことfディレーラーとrディレーラー、クランク、スプロケット、シフターを交換して、simanoSORAで2×9速化したいのですが、素人には難しいでしょうか? 調べるうちに、エスケープ純正ホイールでも9速化はできるそうなのですが… 工具はどんなのが最低でも必要でしょうか? 長々とすいません

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