MT車は、1999年7月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンが掛からないクラッチスタート

MT車は、1999年7月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンが掛からないクラッチスタート

MT車は、1999年7月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンが掛からないクラッチスタートシステムの採用が義務付けられていますが 今の新車のAT車にも誤発進抑制システムの採用が義務付けられてますか?

ATの場合はシフト位置が『P』か『N』の位置にないと始動しないとか。 ブレーキを踏んだままでないと始動しないと言うのはありますが。 システムを複雑にしてもそれを使う人間が理解してないとどうにもならない所になりそうですが。 車によっての違いがあるのも理解できない人もいるので・・・。 この辺りは販売店の方の説明で改善を求めたりしてますが。 納車された時に嬉しさのあまり話を聞いていなくて後日、使い方を聞いてくると言うのも聞きます。 分からなくもないですが。 真面なシステムを付けてもバカな事、信じられない事をする人はいますので。 どうなる事でしょうね。

クラッチスタートシステムに関する回答

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MT車は、1999年7月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンが掛からないクラッチスタート

MT車は、1999年7月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンが掛からないクラッチスタートシステムの採用が義務付けられていますが 今の新車のAT車にも誤発進抑制システムの採用が義務付けられてますか?

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