馬力なども 重要ですが 空力など トータルバランスが 大事です

馬力なども 重要ですが 空力など トータルバランスが 大事です

つくづく車は、トータルバランスが大切だと思いますね。 昔あこがれのスポーツカーに乗る機会があって、気分が高揚したものですが、いざ走りだしてみると、見栄えは良いけど、視認性は悪く、加速性も悪く、最悪だったのはブレーキ性能の悪さ、すっかりと憧れが吹っ飛んでしまった経験があります。 軽の４WD車から、普通車の４WD車に乗り換えて、まあ、こんなものかと、軽時代の軽快さ、バランスの良さを懐かしむところがありましたが、その後同じ車種が新型になり、トータルバランスが、別次元で改善され、驚きました。 軽時代の車軸にかかる重量バランスが、そのままで車体は大きくなり、フルタイム４WDになった事で、４WD特性を意識する必要性が無くなり、文句の付け所が無くなりました。 コーナリングの切れは、以前乗ったRX-7並だと感じています。 高速走行も２０００ｃｃながら、文句はありませんし、４WDならではの走破性も、まったく遜色ありません。 今は２４００ｃｃのラインナップになりましたが、その車種を家族も買いました。 今年、スケールダウンモデルが出て、１７００ｃｃのラインナップが出るそうですが、今度買う時は、今の車の系統で買い換えたいと考えています。