歳内おばさん！歳内くんは経済新聞は読んではりますの？

純正タイヤが17インチのくるまです。
スタッドレスを購入するにあたり、経済面から15インチを考えています。
サイズ確認した所15インチでも装着可能でした。
2インチも変わると、乗り心地もだいぶ変わるものでしょうか？

経済 に関する質問

へん平率が変わるので、当然当たりが柔らかくなりますね。
コーナーでキビキビと走っていた車がグニャ～って感じで曲がるようになりますよ。

思ったのですがなぜメッシのような年収がバカ高い人が脱税とかするんですか？年に80億ですよ？一般のサラリーマンが稼ぐお金の何十倍も既にあるはずなのにどうしてなのでしょうか？一生かけてもこんな大金消費できな いのに。
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あと脱税してたから脱税してた分&お詫びのお金を出してこの一件はチャラでってならないのですか？脱税した分+αを払えばそれでよくないですか？というかメッシがプレーできにと経済的な損失がFCバルセロナやスペインにかかるような

経済 に関する質問

まあ収入が増えればそれだけ納税する額も高くなっていきますからね・・・。
年収80億ともなればスター選手といえど税金の負担も馬鹿になりませんし、脱税する動機は十分あるのではとも思います。
と、まあとりあえず理由を書いてみましたがメッシに関してはそういった理由ではないと思います。
メッシが脱税したのは2007年から2009年でまだ20歳そこそこです。
今までバルサのカンテラでサッカー漬けの生活を送ってきており、まともな学力もついていない少年です(バルサの学校の授業ではしょっちゅう抜け出してはボールを蹴っていたそうです。
また、グアルディオラはかつて「メッシは一冊も本を読んだことがない」と言っていました。
) そんな少年がロナウジーニョが落ちぶれてバルサのエースとなっていく過程で、何十億といった資産の管理をしていたとは到底思えません。
今回の件の主犯はメッシの父、ホルヘでありメッシの関与自体は今裁判で争っているということです(まあ関与有りということで落ち着きそうですが)。
従って意図的にメッシが脱税したわけではなさそうで、あくまで本人の不注意によるところが大きいと思います。

日産のキューブに乗っているのですが、そろそろ乗換えを考えています。
経済的な理由から新車ではなく中古車の購入を考えていますが、 ネットや雑誌で調べると情報が多すぎて訳が分からなくなってきました＾＾； そこでお聞きしたいのは、中古車情報を調べるときどこがオススメですか？

経済 に関する質問

お気に入りの車種の中古車を探す時に雑誌やネットで調べて 中古車販売の店舗に行きますよね。
実はインターネットや雑誌で掲載されている中古車情報は全体の約３０％ぐらいなんです。
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サッカーの代表戦って合流期間が短いこともあるため、連携面などでクラブチームと比べるとレベルが低くなると思うのですが、ワールドカップやユーロなどの国際大会は何のために開催されるのでし ょうか。
やっぱり経済効果を狙ってのことなのでしょうか。

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クラブレベルの大会が特に欧州において大規模になったのはここ２０年のことで、それ以前から代表の世界大会は大規模でした。
つまり、あなたの感覚は逆なんです。

月に数回程度ボウリングに行きます。
そこで思ったのですが、レーン利用料よりも貸し靴代が意外と高く、何度も行くならマイシューズを購入した方が経済的なような気がします。
しかしながら、購入するとなるとやはりボウリング場に行くべきでしょうか？ 種類も少ないイメージで、若干面倒です。
あるいはネットで購入する方法もありますが、今まで購入したことも無いので、少し不安です。
アドバイスをお願いします。

経済 に関する質問

注意しなければならないのは、可変ソールでないと、ほとんど何の役にも立たないゴミになるだけということ。
ハウスシューズはどういうわけかそれなりにそのボウリング場に合うすべりになっているｗなぜか知ってる人教えてください。
ところが、可変ソールでない2，3000円のを買うと、アプローチの滑りに合わないと全くプレイできたものではない。
そこで、10000円くらいの可変ソールを買い替えることになる。
だから、10000円の出費を惜しまないで足元を固めるか、それとも、毎回レンタルシューズでそれなりに投げるか、悩むところです。
これだけは繰り返し言う。
☆靴の安物は買っちゃダメ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!☆ あとは、ネット通販でも、現物見ても、実際はいて投げられるわけではないから、サイズの0.5くらいは靴下の調整くらいで何とかなるしどっちでもいいよ。
返品もできるでしょ一応？

元大毎の上条皇裕投手を知ってますか？ 1958年 上条投手は都内で左腕の王（早実）と並び右腕のナンバー・ワン投手といわれた好投手で、夏の東京大会では準々決勝で日大二高に敗れはしたが予選の5試合に伸びのある直球と切れのいいシュートを主武器に50個の三振を奪い、自責点なしという快投をみせている。
また主将でもある上条は打っても四番の重責をよく果たすなど、文字どおりチームの原動力だった。
1㍍70、68㌔。
上条投手の話 もし行けるものなら大学へ進んで勉強したかったのですが、父が胃かいようで寝たきりですし、四年間家の経済がどう変わるかもわからないので学費のこと、父の療養費のことなどいろいろ考えたすえ、プロへ行くことに決めました。
他の球団では直接、間接的に南海、国鉄、東映、近鉄から交渉があったのですが、佃明忠さんがオリオンズ時代に知りあってオリオンズには前から関心があり、先月駒沢で見てくださった別当監督、また熱心に勧誘してくださった片岡さんの人柄にもひかれて大毎入りを決意しました。
大毎別当監督の話 上条君を駒沢でみたときなんといいバネをしているのかと驚いた。
上背はないが球も早くコントロールがある。
がっちりしているので第二の土橋になるかもしれない、とぜひとってくれと松村代表にも頼んでおいた。
入団がきまって実にうれしい。
大毎松村代表の話 入団がきまってうれしい。
上条君は単に東京だけでなく全国的にみても右腕の好投手と評価されており、来年からすぐにも活躍してもらえるだろうと期待している。
足立高中島野球部長の話 本人は二、三番という学校の成績なので大学へ行きたかったようだが、男の子一人という家庭だしその責任感もあってプロ入りを決意したようだ。

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足立高等学校から1959年、大毎オリオンズに投手として入団。
背番号39 2年間で11試合に登板。
1勝0敗。
1961年に打者へ転向。
背番号9へ。
この年発足したイースタン・リーグにおいて.424の高打率でリーグ初の首位打者を獲得するが、一軍には定着できず。
通算33安打1本塁打12打点。
1964年 背番号13へ。
この年限りで現役引退しました。

こんにちは今年から大学生になった者です。
大学生活が落ち着けばすぐ車の免許をとろうと考えているのですが、 車の維持について気になっています。
現在は車を買えるほどの貯金もないので親の 車を借りて練習しようと思っているのですが、できれば就職して二年目くらいで中古車を購入しようと考えています。
私は小さいころから車が好きで今はトヨタの86(新しい方)の中古が欲しいと思っています。
しかし、世間では若者に車の維持は経済的に大変などと言われています。
しかし、調べたところ駐車場代ぬきで年間40万円ほどあれば86の維持が可能なようで、大卒の初任給が200万円ほどと言われているので実家暮らしなら十分維持できるのでは？と感じました。
それなのになぜ軽自動車や車を持たないという選択をする人がいるのでしょうか？それとも上記の維持費に間違いがあるのでしょうか？世間知らずな質問だと思いますが、ご回答よろしくお願いいたします。

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都会では駐車場を入れたら年間でもっと高くなるからです。
実家暮らしで駐車が無料なんて恵まれた人は少なく、車以外の楽しみの大部分は諦めねばなりません。
遊びに行くのは中心街なので駐車場が高く車では行きません。
毎月の車体ローンと駐車場代と月割りの維持費で給料の半分近くを持っていかれます。
若者はかなり都会に住んでますから、生活必需品ではないマイカーは所有欲を満たす趣味になります。
趣味としては高すぎるのですよ。
若者の車離れが深刻だとメーカーは危機感を口にするくせに、ファミリー向けばかりで車両本体価格は高くなる一方。
地方に行けばマイカーは足でありステータスなので、若者の車離れはありません。

１９６４年のオリンピックからバブル経済が始まるまでの 経済のお金の流れがわかるサイトがあれば教えてください

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どういうものをお探しかよく分かりませんが、例えば下記。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4400.html