こんにちは。シボレーアストロ 2001yAWD の電圧について質問させていただきます。 最近、朝エンジンをかけた後のスピ

こんにちは。シボレーアストロ 2001yAWD の電圧について質問させていただきます。 最近、朝エンジンをかけた後のスピ

こんにちは。シボレーアストロ 2001yAWD の電圧について質問させていただきます。 最近、朝エンジンをかけた後のスピードメーター内の電圧計が16V~17Vを指します。 (同時にセルが回りにくい 時もたまにありました。) 10分くらい走行していると、正常値の14Vあたりまで戻ります。 オルタの故障の前兆でしょうか?またバッテリーの劣化でしょうか?はたまたアメ車ですので誤差の範囲で気にしなくてもよいのでしょうか?オルタは前のオーナーが変えたかどうかは不明で、バッテリーは3年使用しております。バッテリー(ACデルコ)のインジゲータは良好の緑色でした。 ネット等で調べても、電圧が下がっていく症状の情報はあるのですが、私のように朝電圧が高く、走ると元に戻る という症状の情報は見当たりませんでした。どうぞ宜しくお願いいたします。

オーバーチャージの可能性がありますので、 オルタネーターの点検と、バッテリーを交換したほうが良いですね。

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こんにちは。シボレーアストロ 2001yAWD の電圧について質問させていただきます。 最近、朝エンジンをかけた後のスピードメーター内の電圧計が16V~17Vを指します。 (同時にセルが回りにくい 時もたまにありました。) 10分くらい走行していると、正常値の14Vあたりまで戻ります。 オルタの故障の前兆でしょうか?またバッテリーの劣化でしょうか?はたまたアメ車ですので誤差の範囲で気にしなくてもよいのでしょうか?オルタは前のオーナーが変えたかどうかは不明で、バッテリーは3年使用しております。バッテリー(ACデルコ)のインジゲータは良好の緑色でした。 ネット等で調べても、電圧が下がっていく症状の情報はあるのですが、私のように朝電圧が高く、走ると元に戻る という症状の情報は見当たりませんでした。どうぞ宜しくお願いいたします。

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