整備士さんに質問です。整備しやすい車種のベスト3またはワースト3を教えて下さい。 公道用の普通乗用車で、価格帯や年式は不

整備士さんに質問です。整備しやすい車種のベスト3またはワースト3を教えて下さい。 公道用の普通乗用車で、価格帯や年式は不

整備士さんに質問です。整備しやすい車種のベスト3またはワースト3を教えて下さい。 公道用の普通乗用車で、価格帯や年式は不問とします。 ユーザが自分で整備するのではなく、依頼を受けるプロの目線でです。 理由は何でもよいですが、書き添えて頂ければ幸いです。 稀少車は、実際に担当したことのある車種でお願いします。

ミニカ、ekワゴンは整備しやすいですね。フロントハブベアリングの交換はちょっと手間ですが。 18年式以降のアルト、ラパン、ワゴンRなんかもそこそこ整備しやすいですね。でも、ロアアームを交換するとき、取り付けボルトが固着されたらかなり大変な作業になります。 逆に、整備しにくいクルマの方がパッとでてきますけど。

稀少車に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

整備士さんに質問です。整備しやすい車種のベスト3またはワースト3を教えて下さい。 公道用の普通乗用車で、価格帯や年式は不

整備士さんに質問です。整備しやすい車種のベスト3またはワースト3を教えて下さい。 公道用の普通乗用車で、価格帯や年式は不問とします。 ユーザが自分で整備するのではなく、依頼を受けるプロの目線でです。 理由は何でもよいですが、書き添えて頂ければ幸いです。 稀少車は、実際に担当したことのある車種でお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内