車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み

車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み

匿名さん

車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み。
を買って引き取りに行ったのですが、その帰り道。
普通に平らな道を走っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、ガクンとパワーが急に抜ける感じが何度かし、今度は川の橋を渡るため、緩やかな土手を3速で登っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、パワーがなくなり減速してきたので、2速にしたのですが、それでも減速するので1速ローギアにしたのですが、土手を登り切った、橋の上でエンジンが止まってしまいました。
再始動しようとエンジンをかけてもうんともスンともいわず、狭い橋の真ん中で立ち往生してしまい、大渋滞を起こしてしまいました。
なんとか、ハザードランプを点滅させ、窓を開けて外からハンドルを操作し押して土手脇につけて停車させることができました。
しばらくしてもう1度エンジンをかけると、エンジンがかかりました。
車屋の方がわかりやすい場所まで、慎重に低速で移動しすぐさま、買った車屋の方に電話をし事情を説明し引き取りに来てもらいました。
車屋の方が来た時にその場で見ていただいたのですが、その時にはエンジンは快調で故障のような症状は出ず、結局2~3日預かって調べるとのことでした。
ミッション車は、仕事で20年近く乗っているので、慣れていることと、この車を買う前に試乗も30分ほどさせていただき、坂道でのパワー。
坂道発進も試験させていただき、何の問題もありませんでした。
ですから、坂道でミッションのつなぐタイミングがへたくそだったのでは?とかの答えは無しにしてください。
どうみても坂道で5速のミッションで3速でなだらかな坂を上り切れなくて減速するのはおかしいですし、2足でもアクセルを踏んでいるのに減速、ローでもダメ。
結果エンジン停止。
以上のことから何が原因と思われますか? 燃料は半分以上ありました。
バッテリーは、ハザードランプが点滅できていた点でもバッテリーもありました。
なにとぞよろしくお願い申します。

私が以前埼玉から乗って帰ったレガシィBGに症状がよく似てます。
そのレガシィBGは結論から言えば燃焼エレメントが詰まってて、強くアクセル踏んだらポンプが焼けてエンジン止まりました。
焼けたポンプが冷えるとまたかかります。
もっと言うと、オルタネータの発電不良と燃焼ポンプの抱き付きは症状が似ています。
私は回送中、オルタネータが発電不良になったものと、完全に思い込んでいました。
両方エンジン止まりますがまたかかります。
何年も放置した軽トラに臨番付けて乗って帰ったこともありましたが、ガソリン腐ってるのか微妙に止まりそうではありましたが片道100キロ走破しました。
なのでガソリンではないと思います。
とりあえず燃焼エレメントと中古のポンプ探して交換してみては? オルタネータの発電量もエンジンかけて計ってみてください。
エンジンかけてから、マイナス端子を外してみてください。
もしエンジン止まったら発電機が原因かもしれません。

狭いに関する回答

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車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み

匿名さん

車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み。
を買って引き取りに行ったのですが、その帰り道。
普通に平らな道を走っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、ガクンとパワーが急に抜ける感じが何度かし、今度は川の橋を渡るため、緩やかな土手を3速で登っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、パワーがなくなり減速してきたので、2速にしたのですが、それでも減速するので1速ローギアにしたのですが、土手を登り切った、橋の上でエンジンが止まってしまいました。
再始動しようとエンジンをかけてもうんともスンともいわず、狭い橋の真ん中で立ち往生してしまい、大渋滞を起こしてしまいました。
なんとか、ハザードランプを点滅させ、窓を開けて外からハンドルを操作し押して土手脇につけて停車させることができました。
しばらくしてもう1度エンジンをかけると、エンジンがかかりました。
車屋の方がわかりやすい場所まで、慎重に低速で移動しすぐさま、買った車屋の方に電話をし事情を説明し引き取りに来てもらいました。
車屋の方が来た時にその場で見ていただいたのですが、その時にはエンジンは快調で故障のような症状は出ず、結局2~3日預かって調べるとのことでした。
ミッション車は、仕事で20年近く乗っているので、慣れていることと、この車を買う前に試乗も30分ほどさせていただき、坂道でのパワー。
坂道発進も試験させていただき、何の問題もありませんでした。
ですから、坂道でミッションのつなぐタイミングがへたくそだったのでは?とかの答えは無しにしてください。
どうみても坂道で5速のミッションで3速でなだらかな坂を上り切れなくて減速するのはおかしいですし、2足でもアクセルを踏んでいるのに減速、ローでもダメ。
結果エンジン停止。
以上のことから何が原因と思われますか? 燃料は半分以上ありました。
バッテリーは、ハザードランプが点滅できていた点でもバッテリーもありました。
なにとぞよろしくお願い申します。

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狭いに関する質問

スノーボードの板のサイズについて。
自分は男で、1シーズン行ったのみの初心者です。
友人から板を譲り受ける予定です。
plutoniumの2012年モデル imagination 152cm、幅が245mmです。
身 長は167cmなので長さはいいと思いますが、ブーツが27.0cmなので狭いのか不安です。
まだ譲り受けてないので確かめていませんが、ブーツのサイズマイナス1cm前後がベターと聞いたので…。
こんなものなのか、明らかに狭すぎるのか教えてください。

狭い に関する質問

こんばんは。
長さ、問題ありません。
ブーツサイズにつきましては、多少気になる程度の範囲だと思います。
現段階のレベルではその不適合加減が実感できないと思います。
そんなに板を立てて滑走できないと思いますので。


ブーツのサイズマイナス1cmは不適切な判断基準です。
ブーツサイズ28cmだったら板の巾が27cm・・・そんな板見たことありません。
逆に細い板も見たことありません。
フリースタイルボードは大体24cmラインから25cmラインまでです。
板が極端に太くなるとエッジの切り返しが困難になるので。


レベルが上がりブーツのトゥやヒールが干渉しだしたらその時にお考えいただいても大丈夫かと思います。
対処法としては、 ①バインの角度調整で板からあまりブーツがはみ出ないようにする ②ブーツのアウターが小さめのものを選ぶ ③カントをいれて干渉を防ぐ

狭いに関する回答

狭いに関する質問

今日弟と野球をしていたら 他にも中学生の子達が居ましたが 狭いグランドとは言え 結構ポンポン打球を飛ばしていて 80㍍くらいは飛ばしていましたし 正直うわー 負けた!と思いました 別に僕らも全然飛ばせない訳じゃないですし 柵超えとは言っても80 90なんで そんな大飛球って訳ではないですが 僕なんて飛んでも最高で90くらいなんでね 軽々と飛ばしてるように見える彼らを見てたら おー!と思いました 因みにですが彼らも僕らも硬式で金属バットなんで条件は一緒ですが 今日の事抜きにしても普段から 飛ばなすぎて 何故なんだろうって思います ただ身長が低いからパワーが無いのか(僕は160㎝) 技術自体が無いのか それかバットが重いからか。
これに関してはシニア所属の弟にも聞いている事ですが 僕らが使ってるバットは900㌘のバットで これが普通のバットより結構重いらしく 他のシニアの子達のバットは700㌘ちょっとで軽いから試合等で使っても 結構打ちやすく 僕らのバットよりも飛距離が出るみたいなんです でも 勿論軽い方が振りやすいってのは分かりますが普通の常識で考えると重い方が飛びそうな感じがしますがどうなんでしょうか? 因みに僕は900㌘自体然程重くは感じませんし 別に普通に振れますし バットの重さに負けて扱いきれてないだとか そんな事も無いと自分では思っているんですけど 重いが故に何か原因があって飛ばなくなるとか 有り得る事でしょうか? 第一一般的に考えて900㌘って重いですか?

狭い に関する質問

重いですよ。
プロでも、そのくらいのバットを使う人はいます。
また物理的に「重いバットの方が飛ぶ」は正確ではありません。
正確には「同じスイングスピードの場合は重いバットの方が飛ぶ」です。
ボールの飛距離への影響力はバットの重さに対して9割以上が速度(スイングスピード)です。
重いバットを持つことによってスイングが遅くなってしまっては元もこもありません。
自分のスイングスピードを損なわない範囲で最も重いバットを持つのがベターです。
ベストはプラス「バットコントロールも損なわない」範囲の物です。

狭いに関する回答

狭いに関する質問

車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み。
を買って引き取りに行ったのですが、その帰り道。
普通に平らな道を走っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、ガクンとパワーが急に抜ける感じが何度かし、今度は川の橋を渡るため、緩やかな土手を3速で登っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、パワーがなくなり減速してきたので、2速にしたのですが、それでも減速するので1速ローギアにしたのですが、土手を登り切った、橋の上でエンジンが止まってしまいました。
再始動しようとエンジンをかけてもうんともスンともいわず、狭い橋の真ん中で立ち往生してしまい、大渋滞を起こしてしまいました。
なんとか、ハザードランプを点滅させ、窓を開けて外からハンドルを操作し押して土手脇につけて停車させることができました。
しばらくしてもう1度エンジンをかけると、エンジンがかかりました。
車屋の方がわかりやすい場所まで、慎重に低速で移動しすぐさま、買った車屋の方に電話をし事情を説明し引き取りに来てもらいました。
車屋の方が来た時にその場で見ていただいたのですが、その時にはエンジンは快調で故障のような症状は出ず、結局2~3日預かって調べるとのことでした。
ミッション車は、仕事で20年近く乗っているので、慣れていることと、この車を買う前に試乗も30分ほどさせていただき、坂道でのパワー。
坂道発進も試験させていただき、何の問題もありませんでした。
ですから、坂道でミッションのつなぐタイミングがへたくそだったのでは?とかの答えは無しにしてください。
どうみても坂道で5速のミッションで3速でなだらかな坂を上り切れなくて減速するのはおかしいですし、2足でもアクセルを踏んでいるのに減速、ローでもダメ。
結果エンジン停止。
以上のことから何が原因と思われますか? 燃料は半分以上ありました。
バッテリーは、ハザードランプが点滅できていた点でもバッテリーもありました。
なにとぞよろしくお願い申します。

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私が以前埼玉から乗って帰ったレガシィBGに症状がよく似てます。
そのレガシィBGは結論から言えば燃焼エレメントが詰まってて、強くアクセル踏んだらポンプが焼けてエンジン止まりました。
焼けたポンプが冷えるとまたかかります。
もっと言うと、オルタネータの発電不良と燃焼ポンプの抱き付きは症状が似ています。
私は回送中、オルタネータが発電不良になったものと、完全に思い込んでいました。
両方エンジン止まりますがまたかかります。
何年も放置した軽トラに臨番付けて乗って帰ったこともありましたが、ガソリン腐ってるのか微妙に止まりそうではありましたが片道100キロ走破しました。
なのでガソリンではないと思います。
とりあえず燃焼エレメントと中古のポンプ探して交換してみては? オルタネータの発電量もエンジンかけて計ってみてください。
エンジンかけてから、マイナス端子を外してみてください。
もしエンジン止まったら発電機が原因かもしれません。

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狭いに関する質問

筋トレについて質問です、チンニング・ディップススタンドを購入したいとおもいます。
加重は10キロから最大20キロ程度で 広背筋、三角筋、二頭筋、大胸筋を鍛えようと思いますが、 どれくらいの体つきが期待出来ますかね 現在身長174~176 体重74 体脂肪14~15です 筋肉量だけであと5%ほどの増加を求めてます 近くにはトレーニングジムがなく、木造住宅でもあり狭いためあまりウェイトアイテムは置けません それと、筋トレしていても風邪や腰痛などで体調を崩すことが多く、筋トレしない日が続く事が多く 風邪引いてると筋トレが出来ないため筋力が落ちない様に仕事中でも筋トレの事ばかり考えてしまいます 何か筋トレするにあたっての健康管理法などもお伺いしたいです アドバイスお願いします

狭い に関する質問

こんにちは。
免疫力を上げるにはマルチビタミン&ミネラルを飲んで上げましょう。
アサヒ、ディアナチュラの48種の発酵植物のサプリが効果的です。
もちろんビタミン、ミネラル入っています。
あなたは、ある程度のレベルの方なので胸囲が5cmは増えるでしょう。
筋肉量はチンニング、ディップスだけで5%の増加は大変でしょう。
バーベルフルスクワットを行えばより増えるでしょう。

狭いに関する回答

狭いに関する質問

中2の娘がソフトボールのピッチャーをしております。
ピッチングで、足を踏み出した時の足幅についての質問です。
娘が、足を踏み出した時の足幅が、速い球を投げるほかのピッチャーに比べて明らかに狭いです。
速い球を投げるには足幅を広くした方がよいのでしょうか?広くした方が球速が上がる場合、足幅を広くする効率的な練習法があれば教えてください。

狭い に関する質問

単純にステップ幅を広げれば球速が増すわけでもなく、腕の振りの速さが球速を決めるわけでもありません。
つまり、yopparaiの回答はデタラメです。
ソフトボールの投球におけるステップは、大きく蹴りだした方が良いが、大きければいいというものではなく、素早く強い重心移動を伴うことで「はじめて効果を得られるもの」なのです。
自由足のステップ幅を広げても、重心移動が出来なければ、かえって球速は落ちてしまいます。
素早く強い重心移動には、軸足の引き付けが大事です。
ステップ時に足を広げ過ぎてしまうと、軸足を引き付けるのが難しくなってしまうので、広くすればいいというものではないのです。
試しに投球のステップ時と同じ様に、足を前後に広げて静止し、そこから軸足を前に「なるべく速く」引き付けて直立する動作をやってみてください。
足幅が狭ければ引き付けるのは簡単ですが、速度は出ないですよね。
段々と幅を広げていくと、速度を出しやすくなっていくはずです。
ですが、広げ過ぎると引き付けること自体が難しくなるはずです。
つまり強く素早く引き付けるには「適度な幅がベスト」ということなのです。
では、投球時にベストなステップ幅は、どれくらいなのか?ということです。
静止状態から、一番引き付けやすく速度も出る幅なのか?というと、そうではありません。
投球時は、静止状態からではなく、勢いよく前方に蹴りだした状態からになるからです。
勢いがついている分、ステップ幅を広げることが出来ます。
その「広げる幅」の感覚をつかむための練習が「歩き投げ」です。
プレートの後ろから歩きながら3歩目に「通常の投球フォームで思い切りステップして投げる」という練習方法です。
歩いている分、プレートからセットして投げる時よりもステップ幅を広げられるはずです。
まず、この「歩いてから普通に投げる時のステップ幅」になることを目標にします。
投球フォームのバランスを崩すことなく、自然にステップ幅を広げるイメージです。
そのためには、筋力アップが必要不可欠ですが、足腰だけ集中して鍛えればいいというのでなく、体幹や上腕も同時に鍛えなければなりません。
「勢いを付ける」には、前屈みから上体を素早く起したり、グラブをしている腕を前方に大きく出してから素早く引き付けたりする動作が有効だからです。
10mダッシュや、両足跳びダッシュ、腹筋・背筋や懸垂、縄跳び(重い縄が良い)などで鍛えましょう。
また、球速は「リリース時にボールに掛かる力」で決まります。
腕を速く振れば、投球の速度があがるなど、そんなに単純なものではないのです。
なぜなら、どんなに腕を速く振ったところで、その力がボールに伝わらなければ球速は出ないからです。
ですから、ウインドミルでの球速アップには「ボールを持った手のひら」を加速させるブラッシングが必要不可欠であり、リリース時の指の掛かり、弾きなども重要な要素になってくるのです。

狭いに関する回答

狭いに関する質問

中2です 筋トレについて質問…というかメニューを考えて欲しいです! 毎日ランニング約3kmをやり風呂前にサイドレイズ各30回、アームカール各30回、ダンベルフレンチプレス各20回をやり、風呂後には風呂前のメニュー にリストカール各100回を入れてます。
ダンベルは5kgが2つしかありません。
トライセプスキックバック(名前あってるかわかりません)とかはできません、狭いので。
ダンベル5kg(2つ)で風呂前風呂後にできる筋トレを教えてください! 筋力は並の中学生よりかはあると思います

狭い に関する質問

そもそも、何のために筋トレするのか? 中学生だから、手当たり次第やるのも悪くは無いのだが、アドバイスするには、「目標、もしくは目的」がなければアドバイスできない、というのが現実、です。
メニューはそれらが決まり次第、方向性が決まります。

狭いに関する回答