マツダのエンジン開発について質問です

匿名さん

マツダのエンジン開発について質問です。
ネットで知ったのですが、「レシプロエンジンは、低速域と中高速域の出力バランスに課題がある」・・と。
これは、”思いつき”なのですが、シリンダーの長さを３段階にして（イメージとしては、パイプオルガン）とか、径を半分にした細身のシリンダーを併設するなどの案は、実用性はあるのでしょうか？

各シリンダーの重量バランスや爆発力が全然違うことになります。
それを高速で回転させたら、中身が偏った洗濯機のようにものすごい振動を起こしますよ。
結果、まともに回りません。