ドイツの自動車技術者と新東名を走った続きです

東名高速道路と新東名高速道路に違いは有りますか？

新東名高速道路 に関する質問

新東名はスタンドがセルフ でも、カード入会の勧誘してる 横風がスゴイ 深夜、東名に比べトラック少なく 交通量も少ない しかし、覆面 よく見かける 東名は走ってても海や山の景色あり 何度走っても、わーキレイだと感動するときある 新東名はトンネル抜けても また山

東京都から静岡県、愛知県、岐阜県、滋賀県、大阪府、兵庫県は他の都道府県とは格も人間の質も異なる特別な存在なのですか？ 東名高速道路、新東名高速道路、名神高速道路は高速道路という名 称が付いています。
他は単に自動車道であり、「路」も付いていません。
これは日本版のアパルトヘイトなのですか？

新東名高速道路 に関する質問

これは、日本版のアパルトヘイトではありません。
ましてや静岡や愛知、岐阜は特別扱いされていません。
なぜ、東名や名神だけが「自動車道」ではなく、高速道路なのかというと、元々は中央道も中央高速でした。
（その名残で河口湖ICの出口には「中央高速 終点」と表記されています）ですが中央高速時代は一部の区間では暫定2車線でセンターポールもなかったのです。
それに「高速道路」という名前が災いとなり、暫定２車線の区間では正面衝突が多発したので「自動車道」という名前に変わりました。
では何故東名や名神は「高速道路」のままかというと、中央自動車道に変わった時には西宮～東京は開通していました。
それで、高速道路を自動車道に変えるとなると、案内標識の変更などをしなければならない＝莫大な費用がかかるため高速道路のままにしたんだと思います。
ましてや東名 名神は建設費調達のために世界銀行から金を貸してまで建設したので、当時のJHはできるだけお金をかけたくなかったし、東名 名神は最初から4車線で作られていたから名前をそのままにしたんだと思います。

新東名などの高速道路が120～130キロに 成ったら軽自動車はそのスピード出せますか。
ご回答ありがとうございます。
投票に成る可能性があります。

新東名高速道路 に関する質問

以前乗っていたワゴンR(無改造)は秘密の場所で試すと130km/hまでは元気に加速しましたね。
そっから上は、リミッターが効いて加速がわるなりました。

ドイツの自動車技術者と新東名を走りました。
彼の感想です。
アウトバーン等、ドイツの高速道路で最新かつ1番に優れた道路でも新東名の足下にも及ばないそうです。
新東名は速度制限を する高速道路ではないそうです。
このような世界的に見ても稀有な超優良高速道路で速度制限をすることはあり得ないことだそうです。
反面以下の指摘もありました。
①追越し後、速やかに走行車線に戻らない車がある。
ドイツでは皆無だそうです。
②夕暮れ時のヘッドライト点灯が遅い。
ドイツの規則はともかく日本のドライバーは点灯が遅すぎるそうです。
③ヘッドライトとフォグランプの使い分けが全くできていない。
不必要なフォグランプ点灯をする車が多すぎる。
④加速能力の低い車が追越し車線に入る。
ドイツの追越し車線は、原則 時速200km以上クラスの車が入る車線という不文律があり皆が守るそうです。
⑤トラックが追越し車線を走行する。
ドイツでは原則としてトラックの追越し車線走行はないそうです。
⑥カーブ走行や直進安定性に悪影響のあるタイヤを付けているミニバンが多い。
ドイツではミニバンが18インチや19インチを付けることはまずなく、またミニバンは一部の車種を除き追越し車線には殆ど入らないそうです。
成る程と受けとめましたが、皆さんはどのようにお感じですか？

新東名高速道路 に関する質問

ドアバイザーの質問に比べて、こっちはまとも ドアバイザーを勘違いしてる？ ①制限が100でも出してる車は110くらいが平均 130とか邪魔なってしまう車が少ないからかな ②これは同意 ③装備でなくオシャレとしているから ④これは日本の自動車事情 ⑤同上 ⑥インチに対しては自分に知識がないから分からん 教えて 新東名は走ったことないけど 今の車事情に合わせてるからね 首都高速が出来たころに100ｋｍをオーバーする車なんて想像できなかった 東名だけをＯＫにしても他で勘違いする人が必ずいると思う

ドイツの自動車技術者と新東名を走った続きです。
今回は日本人ドライバーの特徴です。
①高速道路で車間距離を詰める人が多い。
②レーンチェンジが上手くない。
レーンチェンジはスロットル オンがベストだがブレーキを踏んでレーンチェンジをする人がいる。
③暑い時期のアイドリングは理解できるが、それにしてもパーキングエリアでエンジンをかけっぱなしの人が多い。
以下は新東名以外のことも含まれますが高い評価を受けた優れた点です。
④縦列駐車や車庫入れが非常に上手い。
特に女性ドライバーのスピーディで巧みな車庫入れには感心したそうです。
⑤東京の渋滞は激しいが譲り合う運転マナーは素晴らしい。
⑥高速道路も一般の駐車場も殆どの車が白線内の真ん中に整然と停まっている。
⑦雨天高温時には電熱サイドミラーを使い巧みな運転をする。
ドイツ人は冬にしか電熱サイドミラーを使わない。
④と併せてサイドミラーの使い方が非常に上手い。
⑧傷が付いたり凹んだり汚れた車が少なく気持ちの良い車社会が存在している。
皆さんの感想との一致点や相違点その他を教えてください。

新東名高速道路 に関する質問

いちいち納得の質問なんでこっちも ①自分もそうだから反省します ②①の理由だと思う ③これも反省・・・・ナビとかあるせいかな？ ④狭い日本だからね ⑤狭い・・・・ ⑥せま・・・ ⑦高温多湿な日本ならでは、狭い・・・ ⑧高級品だからね もっともな意見で楽しかったです

新東名高速道路 島田金谷ＩＣ周辺で深夜も営業しているガソリンスタンドは？ 南アルプスに行こうかと思います、島田金谷ＩＣか相良牧之原ICで降りて畑薙ダムへ深夜移動です。
ダムまでかＩＣ周辺に24時間営業のガソリンスタンド有りますか？

新東名高速道路 に関する質問

その様な場所はありません。
インター付近にあるスタンドでも午後８時で閉店です。
もっと奥地にあるスタンドはもっと早く閉店する店が殆どです。
更に休日は閉店しているスタンドもあります。
ですので、燃料切れにならないように出発する前に満タンにするか高速を下りる前のSA・PAで給油して下さい。