90チェイサーにAKEBONOのAN-413WKのFブレーキパッドは使えますか？(JZX90マーク2系)

家で、フルカワのｆｌ３０２－２と言うタイヤショベルお使っているんですが、ブレーキパットがすり減ってしまい、品番もわからない状態になってました どなたか 品番わかる方いませんか かすかに akebono と書かれて います。

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お近くの重機サービスに問い合わせた方が確実でスピーディだと思います(^.^)

あなたは akebono sann,nokoto, douomoimasuka?

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意外とプロレスのセンスあるなと。
相撲からすぐプロレスに来てたら良かったのに

すみません、何方か添付画像のブレーキパッドの適合車種がわかる方はいらっしゃいますか？ 刻印ですが、「NISSAN AKEBONO AP53H EE1」とあります。
ち なみにメーカーに直接問い合わせたところ、刻印だけでは判断しかねるため、画像が欲しいとの回答でしたが、当方の端末の都合でメーカーの問い合わせフォームに画像を添付する事が出来ませんでした。
宜しくお願い致します

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エンドレスやプロジェクトミューでバックプレートの図面が公開されていますので、パッド形状から品番を調べることができます。
そちらを利用してみればよいでしょう。

90チェイサーにAKEBONOのAN-413WKのFブレーキパッドは使えますか？(JZX90マーク2系)

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それはＪＺＸ９０の「ツアラーＶ用」だな。
９１/９３ターボ車

コマツのフォークリフト（FG15LC-16）に使われている、ホイールシリンダーのカップの型番を教えてください。
上記リフトの前輪右ドラムブレーキをオーバーホールしています。
シリンダーカップから液漏れしていたのではずしたところ、カップの内径がシリンダー左右で異なっていました。
大きいほうはロッドと隙間が大きく、ここから漏れていたようです。
交換したいと思い、ネットで調べたのですがよくわかりません。
カップ自体はSeikenのもののようですが、Akebonoのロゴもあります。
Seiken 2-42 AKEBONO B H Seiken 2-32 AKEBONO B H と書かれています。
（写真参照） カップキットまたは、カップ単品で注文したいと思っています。
なお、シリンダー自体にはAkebonoのロゴが刻印されており、7/8表記がありました。
おわかりになる方、よろしくお願いいたします。

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フォークの型番（ボディーのどこかにプレートがあります）を調べて業者に注文すれば部品は入手できます。
写真を見ると自動車用のカップにみえます。
私が見てきたフォーク（コマツ・トヨタ）はリング型のカップでした。
フォークはカップキットやカップ単体ではでません。
ピストンごとになります。
なので型番を調べてシリンダーＡＳＳＹでの交換が１番ベストだと思います。
補足拝見しました。
自分は業者なので専用しか使った事しかありません。
自動車用なら２トンクラスのトラックのカップがサイズが近いですね コマツだと日産系統なのでアトラスあたりのカップが合うかもしれませんね。

曙ブレーキはアフター用の高性能キャリパーやローターは発売しないのですか？ http://www.akebono-brake.com/index.html 日本でＯＥＭのほとんどを生産している曙ブレーキ......ポルシェのテストやマクラーレンＦ1とのタッグが記憶にありますが？ ブレンボやＡＰの様に高性能のキャリパーやローターをパーツとして販売する予定はないのでしょうか？ ＨＰにも記載がありませんが.....以前６ポッドのキャリパーを紹介していたような...... エンドレスやプロジェクトμのようにアフターパーツとして発売して欲しいのですが......

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曙は基本的にエンドレスやプロジェクトμのようにアフター用の販売はしていなかったはずです。
＞エンドレスやプロジェクトμのようにアフターパーツとして発売して欲しいのですが..... 自分も個人的にそう思ったことがありましたが、曙のビジネス方針は今のところはそういうことなんでしょうね。

H14のスカイライン300gtに乗っています この車でAKEBONO ステッカーをつけるのはおかしいでしょうか？

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つけたければつければいいやん、周りの目を気にしてどうすんの？アホらしい、周りが何を言おうと、自分が気に入ってるならそれでいいやん

USDM AKEBONO のステッカーってどのサイトなら買えますか？(°Д°)

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http://search.seesaa.jp/USDM%20%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC/index.html

V36 警告灯 SLIP/ VDC OFF/ ABS /サイドブレーキ 現在V36スカイラインセダン(PV36)に乗っております。
つい最近、ブレーキキャリパーをZ34やスカイラインクーペについている純正のakebono ブレーキ(F:4POD R:2POD)へ前後共に交換しました。
(中古ですが、OH済み) しかし、装着から100kmもしないうちに警告灯が点灯。
点灯した箇所は、SLIP/VDC OFF/サイドブレーキ のマークでした。
いろいろ調べた結果、それはブレーキフルードの漏れであり(実際に目で確認)、取り付けしてもらったショップへ持ち込み、ブレーキホースの再取り付け？で改善したとのことで、1度目だったこともあり、納得して帰りました。
それから数日は問題がなかったのですが、300-400km走行後の昨日、また再(SLIP/VDC OFF/サイドブレーキ)が再度点灯。
一度エンジンを切り、再度エンジンを掛け直すと消え、数キロ走ったところで今度は(SLIP/VDC OFF/ABS)のマークが点灯しました。
その後またエンジンを切り、再始動で消えておりますが、気になって仕方ありません。
同じような症状が出た方や、知っている方はいらっしゃらないでしょうか？ ちなみに、ブレーキ交換前は上記の警告灯は点灯したことはありません。
また同じショップへ持ち込み予定ですが、休みということで見てもらえません。
少しでも情報が手に入ればと思いますので、よろしくお願いします。

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Z34でも同じような症状が出たことがあるので参考までに。
ABS警告・スリップ・VDCオフが点いたことがあり そのままディーラーに診断機にかけてもらったところ 車速センサー異常でした。
(エンジン再始動で一時的に消えます 似たような症状で ステアリング舵角センサー異常でも起こるみたいです。
いずれにしても目に見える異常がなければ電気的な異常だと思います。
ディーラーか故障診断機を持つショップに入庫できるのであればコンサルト使って診断してもらったほうが早いです。
警告灯が点灯している状態で走行するときはフェールセーフ状態になっている可能性があるので十分気をつけて運転してください