この画像のエキパイは何のエキパイか分かりますか? 写真が一枚しか貼れないので、何個か画像を変えて質問するので宜しくお願い

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この画像のエキパイは何のエキパイか分かりますか? 写真が一枚しか貼れないので、何個か画像を変えて質問するので宜しくお願い致します。 GSX-R600,750のK6,K7用だと思い購入したのですが、O2センサーボスが付いていません。 材質はチタンでノーマルのエキパイなどについてるバルブがついています。 社外品のエキパイでO2ボスが付いていないことはあるのでしょうか? O2センサーはボスを溶接出来るので、この問題点はいいのですが、本当にGSX-Rのエキパイなのかと思ってきました。 バルブなんかは多分、K6~現行のl3までついていた気がしたのでK6以前のモデルは無いと思うのですが、他の車種でバルブが付いていてエキパイがS字にうねっているバイクってなんかありましたっけ!? とりあえず、このエキパイの形なになにだよ!!って教えてくれる方探しています。笑 ご回答宜しくお願い致します。

GSX-R1000のマフラーだったりしませんか? あと考えられるのは何年式の何型の600か750に あったかどうかは判りませんけど 可変バルブの後に付くタイコ触媒側にO2が付いてるモデルとか ヤフオクに似たようなのがありました オークションID : h163293528 キャタライザーの左側のフランジのとこの穴がO2センサー取り付け部と思われます オークションID : k166124196 1000と同じ構造と型番K?が同じならK7かK8ってことですかね

チタンバルブに関する回答

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この画像のエキパイは何のエキパイか分かりますか? 写真が一枚しか貼れないので、何個か画像を変えて質問するので宜しくお願い致します。 GSX-R600,750のK6,K7用だと思い購入したのですが、O2センサーボスが付いていません。 材質はチタンでノーマルのエキパイなどについてるバルブがついています。 社外品のエキパイでO2ボスが付いていないことはあるのでしょうか? O2センサーはボスを溶接出来るので、この問題点はいいのですが、本当にGSX-Rのエキパイなのかと思ってきました。 バルブなんかは多分、K6~現行のl3までついていた気がしたのでK6以前のモデルは無いと思うのですが、他の車種でバルブが付いていてエキパイがS字にうねっているバイクってなんかありましたっけ!? とりあえず、このエキパイの形なになにだよ!!って教えてくれる方探しています。笑 ご回答宜しくお願い致します。

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