3カ月前に初めてクロスバイクのGIOSミストラルを購入し自転車にはまり始めた中年です

3カ月前に初めてクロスバイクのGIOSミストラルを購入し自転車にはまり始めた中年です

匿名さん

3カ月前に初めてクロスバイクのGIOSミストラルを購入し自転車にはまり始めた中年です。
ミストラルでは100㎞程度のサイクリングを楽しんでいますが、そろそろロードバイクが欲しくなり、ネット と自転車屋さんを回って、以下の何れかの2016年版バイクの購入を考えております。
私の乗車スタイルと候補リストからオススメの一台とその理由をご教示下さい。
リスト以外にもお勧めのバイクがあれば教えて下さい。
【乗車スタイル】 ・週末に日帰りで100㎞程度のサイクリング、長期休暇に泊まりで長距離旅行に出たいので、よりロングライドに向いているバイク。
•輪行を多用するので、出来るだけ軽いバイク。
•腰痛持ち(ヘルニア)のため、少しでも腰に負担が少ないバイク。
振動吸収性能とか、ライディングの姿勢などで。
•30万円前後までのカーボンバイク。
•レースには出ず、趣味と体力維持を目的とし、レーシングパンツ、専用シューズとかは履かないと今は思う。
【現在の候補車】 •ビナレロ ラザK •LOOK765 •リドレー フェニックスSLジャパン10th記念モデル •コルナゴCX-Zero •TREKドマーネ4.3 •TREKエモンダS6 •メリダライド5000 •GIOSトルナード 以上、どうぞよろしくお願いします。

100km程度のサイクリングならMISTRALで十分。
しかしロードバイクなら、もっと楽、もっと長い距離を走れる。
そういう考え方もある。
輪行=持ち運びには、軽い自転車が良い。
しかし、走って軽い=走りやすい はもっと重要。
なぜなら、持ち運びは手段であって目的ではない。
持ち運びの軽さのために走りの軽さを犠牲にするのはナンセンス。
大切なのはコンポよりもフレーム、フレームよりジオメトリ、 ジオメトリより製品のコンセプト。
レースではなく、泊まりを含む長距離自転車旅行。
リストアップしたカーボンのロードバイクが本当にベストなのか? 私は少し疑問に思うのですが…。

100万円以下の車に関する回答

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3カ月前に初めてクロスバイクのGIOSミストラルを購入し自転車にはまり始めた中年です

匿名さん

3カ月前に初めてクロスバイクのGIOSミストラルを購入し自転車にはまり始めた中年です。
ミストラルでは100㎞程度のサイクリングを楽しんでいますが、そろそろロードバイクが欲しくなり、ネット と自転車屋さんを回って、以下の何れかの2016年版バイクの購入を考えております。
私の乗車スタイルと候補リストからオススメの一台とその理由をご教示下さい。
リスト以外にもお勧めのバイクがあれば教えて下さい。
【乗車スタイル】 ・週末に日帰りで100㎞程度のサイクリング、長期休暇に泊まりで長距離旅行に出たいので、よりロングライドに向いているバイク。
•輪行を多用するので、出来るだけ軽いバイク。
•腰痛持ち(ヘルニア)のため、少しでも腰に負担が少ないバイク。
振動吸収性能とか、ライディングの姿勢などで。
•30万円前後までのカーボンバイク。
•レースには出ず、趣味と体力維持を目的とし、レーシングパンツ、専用シューズとかは履かないと今は思う。
【現在の候補車】 •ビナレロ ラザK •LOOK765 •リドレー フェニックスSLジャパン10th記念モデル •コルナゴCX-Zero •TREKドマーネ4.3 •TREKエモンダS6 •メリダライド5000 •GIOSトルナード 以上、どうぞよろしくお願いします。

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