匿名さん
VFR800Xについて。
最近発売された方で、MUGENじゃない方です。
車重が240kgと重いのですが、これはV-Strom650より林道(比較的ゆるい)や細い道を使ったツーリングをするのは難しいでしょうか。
F800GS(220kgくらい)も240kgもないので、アドベンチャーバイクにこの車重は重すぎるのでは...と思ってます。
だってV-Strom1000 (220kgくらい)も240kgないし。
V-Strom650 → 価格、性能ともに十分。
見た目が壊滅的に好きじゃない V-Strom1000 → 価格が高い分性能は良い。
見た目もまあまあ好き。
パワーやサイズを持て余さないか心配。
F800GS → 修理代や維持費が心配。
燃費はV-Strom1000と同じくらいで良好。
一番見た目が好き! VFR800X → グリッピヒータやらETCやら標準装備でウレシイ。
ただし他のより燃費が良くないのと、車重が重いのが気になる...。
V-Strom1000も価格的にミドルアドベンチャーにブチ込みましたが、こいつらの中でVFR800Xを選んでも大丈夫でしょうか。
お金に余裕があるなら別なのを選ぶべき? 用途は、細い道やら半未舗装路(コンクリート敷いてない砂利道とか)、あとは通称酷道とよばれるとこなんかをつかったツーリングです。
高速道路も使いますけど。