フィットハイブリッドGP1の無限 はどれですか？ http://wrs.search.yahoo.co.jp/S=1/FOR=zr47ibJV3ijwG2sQRnYOq3rbx

無限のLEDフォグランプですが、暗いのでHIDにしたいのですが、これに合う灯体はありませんか？？ 存在しますか？。
出来たらプロジェクターのがいいです（足元ではなく先の方も照らしたい） http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html 初代フィットハイブリッドGP1

mugen に関する質問

ハロゲン球→HID→LEDと照明デバイスは進化してきました。
比較的高級車程進化しその後に普及が進んだ関係で、進化を先取りして付けるような部品が販売されてきました。
LED→HIDは一種の退化です。
無限のLEDは道路交通法の保安基準を守って適正な明るさに仕上がっていますから、わざわざHIDにする必要性は無いでしょう。
それに、LEDランプとしてマウントしているのですから、既にHIDをマウントする事は考慮されていないでしょう。
強引にHIDにするとしても、バンパーから変更が必要だと思われます。
ちなみに霧の時に近傍へ光を拡散させれば良いフォグランプを暗いと思う事はまず無いはずです。
ほとんど点灯させるケースは無いはずです。
霧でも無いのにフォグランプを点灯する行為は違反行為です。
そもそものフォグランプの使い方から勉強する必要があるでしょう。

フィット RS GE8 前期に乗っています 無限/MUGENフロントスポーツグリルを付けたいのですが可能ですか？ 初めてでよくわかりません、お願いします。
【8月20日10時から全品ポイント3倍以上！】無限/MUGENフロントスポーツグ… [楽天] http://item.rakuten.co.jp/naniwaya/10577260/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

mugen に関する質問

中後期型のグリルなので、前期型には合いません。

無限のフィットハイブリッド フロアマットについて。
http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/08.html こちらのページで紹介しているフロアマットは現行のフィットハ イブリッドSタイプ に装着できますか？

mugen に関する質問

可能です。
ブラック×レッドの場合は、DCT・CVT車用 08P15-XMK-K0S0-RD ブラックの場合は、DCT・CVT車用 08P15-XMK-K0S0-BK を購入して下さい。

フィットハイブリッドGP1 ・ヘッドライトに写真のようなアイラインは入れれますか？？ （さらに、入れれる場合ヘッドライトを外す必要ありますか？。
というか、どの車種でもアイラインはヘッドライト外す必要あるですか？） ・無限のLEDフォグランプ（http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html）かついてますが、このフォグランプ周りにつぶつぶのデイライト や 線状の中につぶつぶが何箇所か入ってるようなの（添付画像のような、フォグランプ横側に縦に や フォグランプ上に横に）は付けれますか？？。
付けれる場合でも、フロントアンダースポイラーに穴を開けるなど加工が必要ですか？ それか全く付けれないか。
また、http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11163949646 ようなアクアやプリウスのＧＳ？に付いている、フォグランプ周りにL字や逆L時のようなデイライトが本当は一番いいのですが、これはさすがにフィットハイブリッドGP1には無理ですよね？？ ※ちなみに、付けれる場合でも、デイライト自体は自分で用意して付けてもらうとこで付ける ですよね？？

mugen に関する質問

ヘッドライトは照射範囲に影響する改造は道路運送車両法の保安基準を逸脱します。
最初からメーカーが設計しているものは保安基準を満たしているので問題ありませんが、個人での改造は保安基準違反になるのが殆どでしょう。
公道を走らない車であれば問題ありませんけど。
改造する業者も、幇助罪になったのではたまりませんから、受けてくれるところも無いように思います。
保安基準をきちんと満たすのであれば問題はありませんけど。

ホンダ フィット19年式 GE8 RSに ウイングスポイラーを取り付けようと思っているのですが http://store.shopping.yahoo.co.jp/carshop/mugen-ge8fitrs-wing.html?sc_e=slga_pla このサイトの 物なのですが 恐らく適合が20年以降のものだと思います。
ですがほとんど20.19年の後ろの作りそっくりなのですが 付けることできると思いますか？

Mugen に関する質問

たぶん同じではないですか そんなもん付けるより ビルシュタインかカヤバのショックに入れ替えたら どうですか？ ビルがいいけど高い、カヤバでも十分乗り心地と操安性は抜群ですが

フィットハイブリッドGP1 2010年10月スマートセレクション 無限のフロントアンダースポイラー（http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html） に合うゴムはありませんか？ 出来たら、安めでクオリティもしっかりしたのがいいです ※ちなみに、下が低いので店の出入口の溝が普通よりＶの字になってるとこで擦ってしまい、普段も擦らないかヒエヒエですが、外す以外で対策とかないですよね？

Mugen に関する質問

擦るのを気にしていたらエアロは付けない方が良いです。
或いは車高を下げているなら、純正に戻すしかありません。
それと車高を下げた車を運転した事が無い方に見られるのが、段差直前でブレーキングする事。
ブレーキングでフロントが沈み込むので余計フロントバンパーを接触し易くしてしまう。
自分の車ならば、乗り越えられる段差や傾斜はある程度解っているかと思います。
予め十分減速してから侵入しないといけません。
衝撃を受け流すゴムで『エアロガード』なる物がありますが、結局はその分厚みが増しますので、果たして良いのかどうか疑問ですね。

hフィットハイブリッドGP1に無限のフロントアンダースポイラーにLEDフォグランプ http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html が付いてますが、これにつけれるHIDはどこかありませんか？？

Mugen に関する質問

自己満足は、周りに迷惑を掛けない方法にしてください。
そもそも、ＬＥＤライトは、交換できるような作りにはなっていません。

無限のLEDフォグランプ http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html の形状はなにですか？ H4 とかの

Mugen に関する質問

人口48万人の県都・盛岡市

シビエ の HIDプロジェクターフォグランプ フィットハイブリッドGP1ですが、無限のLEDフォグが付いてます→http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html 。
このスポイラー？ LEDフォグ に合う のはどれになりますか？ シビエには一つしかなくそれが合いますか？（http://www.cibie.com/page/woss/xenon_fog.html） また、シビエのは真っ白で明るいでしょうか？？ 足元を強く照らす、広く照らす、先の方を照らす、広く照らす どんな感じですか？

Mugen に関する質問

適合は解らないですが、シビエはほんの手前と中間から遠くの方を照らしますね。
暗い部分ですらかなり明るいです。
純正で付いていたバーナーは6000～5500ケルビンくらいかと思います。
トヨタ純正は高いところに付ければ中間から遠くを照らします。
セダンのバンパーに入れたら遠くしか照らしません。

フォルツァzのスロットルワイヤーとブレーキワイヤーをメッキにしたいのですが、そもそもワイヤーってゆうのはハンドルグリップに繋がってるワイヤーの事を言うんですよね？ 間違った買い物を したら困っちゃうので、、 いつも解答して下さってる方、mf08_mugen_forza_zさんよろしくお願いします。
画像のスロットルワイヤーと同じメーカーのパーキングブレーキワイヤーとその他のハンドル周りのメッキパーツをカスタムやってくれる店に持っていくつもりです。
自分じゃ出来ないので… ワイヤーというのは、ハンドル(グリップ)から出てるケーブルかという事が知りたいです。

mugen に関する質問

メッシュスロットルワイヤー（STD）と書かれてるので、スロットルグリップからスロットルボディまでのスロットルワイヤーの事なのであってますよ！ ブレーキホースもメッシュにするつもりなら、一度に全部（スロットルワイヤー、ブレーキホース、パーキングブレーキケーブル）交換された方が、工賃が安くすみますよ！

ホンダ フィットハイブリッド（GP1）の無限MUGENエアロについてです。
フロントとウイングスポイラーを付けたいな と思ってるのですがつけることで バランスがおかしくなったりしないでしょうか？（フロントとサイド、リアの高さが違う等） よろしくおねがいします。
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html

Mugen に関する質問

標準装備バンパーに被せて装着。
オプションでLEDフォグライトとの同時装着が可能。
真空成形のPPE製。
……と説明が御座います。
PPE製品です。
耐久性があり、温度変化により伸縮も少ないです。
対して社外品エアロは、安価なタイプはFRP製品です。
耐久性が無く、温度変化による歪みが激しく、塗装しても1年で変形したり、塗装面が割れたりします。
純正オプション品なら、既存の穴やクリップやネジにて固定可能です。
社外品、既存のネジにて取り付けるタイプもありますが、変形により修正、リペット留めが必要な場合も御座います。

MUGENについて。
通り魔七夜対ましろファングが観れる大会はありませんか？

Mugen に関する質問

自分で戦わせればいいのでは？

フィットハイブリッドGP1の無限のLEDフォグランプ http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html に、社外品のHIDはとりつけれますか？

Mugen に関する質問

確かバルブはH8ですよね？ H8の物ならなんでも装着出来ます。
というかランプ類はいつの時代の車でもバルブ形状が同じなら装着出来ますよ。
HIDよりLEDの方をおすすめしますが。

フィットハイブリッドGP1の無限のLEDフォグランプ http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html に、社外品のHIDやLEDはとりつけれますか？ 。
また、社外品 のHIDやLEDのフォグランプをつけたい場合方法はなにがありますか？

Mugen に関する質問

バルブなので両方問題無し。
簡単に取り付け可能です。

フォルツァzのメッキホイールを買いたいのですが、以前mf08_mugen_forza_zさんに回答にて紹介されたメッキホイールが売り切れてしまい、他のものを探したのですが5万以上するのでまいってしまい ました（−＿−；） そこで今、メッキリムウイングで我慢しようかと思っているのですが、メッキホイールを付けないでメッキリムウイングだけ付いてるのは変でしょうか？ メッキリムウイングってどうカッコよく見せるためのエアロなんですか？ メッキリムウイングはメッキホイールとセットで取り付けるのが普通なんですか？

mugen に関する質問

デイトナのホイールリムウイングは純正ホイールのリム部分にメッキリムを貼り付けるパーツです！ これです！ http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/1_156_3_351578/ メッキホイールにしたいのなら、最近発売になったメッキホイールカバー（純正ホイール左右から挟んでボルトで固定するタイプ）が販売されてます！ これね！ http://www.tokutoyo.net/?pid=88840972 後は、上記とセットで購入するか、これだけにするかです！ http://www.tokutoyo.net/?pid=16003741

ノーマルのNBOXに、NBOXスラッシュ用のグリルは付くのでしょうか？ http://www.mugen-power.com/automobile/products/nboxslash/parts/index.html

mugen に関する質問

幾度と無く同じ質問をされているようですが、メーカー(M-TEC(無限))には問い合わせてみましたか!? ○メーカーからも正確な回答が得られない → 詳細不明 ○回答が無い → やっている人がいない となると、あとはアナタ自身が人柱になってやってみるしかありません。
今はネットで情報を得る事が出来ますが、それだって初めに誰かが人柱になってやった結果が拡散しているのです。
昔はネットなどが無かったので『失敗するのもカスタムの内』と割り切ってやってましたよ。
結果的に成功したり、手直しして取り付ける事が成功した方々だっているでしょう。
そういう意気込みのあった方々が仲間や雑誌等を通じて拡散していった訳。
失敗するのが惜しいなら購入は諦めれば良いし、手直しや加工してでも取り付けたい、または最悪は使えないと割り切るなら購入すれば良い。
20年以上前の話。
自分はEFシビックの前期型に乗っていて、後期型のテールレンズユニットに交換出来ないか思案し解体屋から購入。
いざ交換しようとしたら、取り付け位置に鉄板があり無加工のポン付けは無理と判断し、鉄板を切断して取り付けた事もありました。

新車購入についてアドバイスお願いします。
現在、モビリオスパイクに乗ってます。
新車で買って5回目の車検に出すか、車買うかで、迷ってます と、いうより、スパイクは引退、新車購入です。
予算は300～320万位 候補の車が ＣＲＺ ＤＬⅢ 赤黒のツートン ＭＴ フィットハイブリット Ｓパッケージ 白か黒 で、どちらにすべきかものすごく悩んでます ハイブリットに乗りたいのでフィットの方はＲＳ除外になってしまいました。
車格の違う車種ですが、ＣＲＺにするならエクステリアパーツちょこっと フィットならばＭＵＧＥＮのエクステリアパーツフル と、考えてます フィットは最新式のシステムふんだん ＣＲＺは一世代前のシステム 共にＥＧ+ＥＶパワーは同じ フィットは大衆車 ＣＲＺはプレミアム感アリ フィットは加速感がスゴイ ＣＲＺはそうでもない カッコよさはＣＲＺはノーマルの外観でもいい感じ フィットは無限エアロ付きならいい感じ どちらもカッコ良いですし、スポーティー感アリですし 前から欲しいな、と、思ってたＣＲＺなのですが、ちょっとしたことでフィットハイブリットに乗る機会があって… この車スンごい！ と、思ってしまった次第です。
色々聞いたり、調べたりしてるうちにどちらも魅力的で、どちらも一長一短ありで… 迷っています。
車の使用状況は 通勤、買い物、休日のお出かけくらい 一昔前なら走りに出かけもしましたが、今はおとなしい感じ 年間走行距離は15000キロ程度 今までに乗って来た車は 新車で買ったものは インテグラTipe R96 Ｓ２０００ モビリオスパイク（家族増の為。
ＣＲＺにしたとしても嫁様の軽carがあるので（お子様も小さいので）、CRZの後部座席の問題はないかな。
と思ってます） です。
どなたか、背中を押してください！

mugen に関する質問

フィット乗ってます。
タイプSです。
４ＷＤですがリッター22km市街地で走ります。
エコで走ると30ｋｍ近く走りますが、ＧＥ７が１１ｋｍだったのでこれ以上は望みません。
CRZは会社に有りますがバックが苦手とクオータがでかいので巻き込みが心配であまり乗りません。
BEATもあるのでCRZは出番が無い、今度のFITのコーナリングは最高ですよ。
BEATに近いかも

W杯、各局のテーマソングがありますが、どの局のテーマソングもイマイチの年って、代表は弱くないですか？ ベスト１６へ進んだ年（日韓、南アフリカ）はポルノグラフィティのMUGENやドラゴンア ッシュのファンタジスタ、superflyのタマシイレボリューションとノリノリな曲ばかりでした。
今大会の各局のテーマソングはイマイチパッとしませんよね。

mugen に関する質問

イマイチとかパッとしないとかは、個人の感想です。
だから日本代表の戦績とのリンクはただのこじつけ。
個人的には、タマシイレボリューションはかなり好きですが、「やかましいから嫌い」という人も当然居るわけで。
コートジボワール戦で負けた事を「お前らが変な曲を作ったから負けたんや！」と椎名林檎やらウカスカジーのせいにしないように。

サスペンション交換 9年目、60,000キロ走行の車で古いんですが 今更ダウンサス交換ってのは無謀ですか？ 欲しい車もなくすごく気に入っておりエンジンも快調、 あと7年くらいは乗りたいと思っています。
Ｈ17年式オデッセイ(RB1)アブソルート 無限の物を考えています。
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/odyssey2nd/parts/03.html

mugen に関する質問

ショックやスプリングも消耗品ですから、交換して良いと思いますよ。
あと、ブッシュ類も交換すると良いですね。
工賃と相談して決めて下さい。

2014 SUPERGT最終戦まであと数日となりました。
なのでここで皆さんに質問をします。
最終戦ツインリンクもてぎ決戦どのマシンがPPを獲り どのマシンが優勝し どのマシンがシリーズタイトルを決めると思いますか？ タイトルの可能性を残す500クラスマシンは 1.PETRONAS J.ロシター 67pts 中嶋一貴 59pts(2戦欠場のためタイトル争いには絡んでいない) 2.Keeper 伊藤大輔 A.カルダレッリ 64pts 3.NISMO R.クインタレッリ 松田次生 61pts 4.CALSONIC J.P.デ.オリベイラ 安田裕信 60pts 5.weider 山本尚貴 53pts F.マコヴィッキィ 42pts(序盤3戦欠場のため)となっています。
300クラスマシンは1.初音ミク 谷口信輝 片岡龍也 67pts 2.studie 荒聖治 J.ミューラー 58pts 2.GAINER11号車 平中克幸 B.ビルドハイム58ptsとなっています。
ちなみに昨年はENEOSとBRZがPPを獲り ENEOSと11GAINERが優勝し ZENTとMUGENがタイトルを獲りました。
波乱なのはZENTとMUGENがタイトルの可能性が無いことでしょう。

mugen に関する質問

レクサス勢はチャンピオンシップ優先で、2台のトムスより前に、他レクサスマシンが前に出る、なんてことはありません。
レクサス勢はタイヤをロングランに合わせると思うので、予選は沈んでも決勝でかなり順位を上げて来そう。
中でも#36は中嶋選手のタイヤマネジメントに定評がありますし、ロシター選手も、参戦2年目にして連続オーバーテイクをしっかり成し遂げます。
ホンダ勢は#18にしか可能性は無い上に、セカンドに伊沢選手が乗るので厳しそう。
マシン自体はもてぎと相性が抜群なだけに残念です。
前に来そうなのは#17、運が良ければ#100でしょう。
雨が降れば#32も来ます。
日産勢は#24以外、どこで来てもおかしくありませんが、#12と茂木は相性が悪いので、期待できそうなのは#23と#46でしょうか。
#46の本山選手と柳田選手はもてぎでいい結果を出す印象があるので速そうです。
寒い中でのウォームアップはミシュランに分があるので#18、#23、#46が決勝はいいペースかと。
そのなかで18は重いので１スティントで下に下がります。
ミシュランとGT-Rは相性がいいので期待ですね 予選はホンダ勢、決勝はミシュラン＋日産勢、後半になるとレクサスといったレースになると思います。
GT300は予選ではSLSが上位に来て、決勝ではZ4が来ます。
レース戦略の面でミク号はダントツなので、荒れたレースになるほど速くなります。
スタディは微妙です。
茂木はZ4との相性が悪いので、8戦目のチームにはキツイです。
#3は岡山でよかったので、苦手なコースを克服しつつあると思います。
茂木での表彰台の可能性があります。
BRZは決勝向きなので予選は期待しない方がいいと思います。
予選はSLS、決勝前半はGT-RとBRZ、後半はSLSとZ4の活躍が期待されます。
GT500チャンピオン争いは#37が優勢、GT300は#4かと。

北斗の拳acのレイのバスケとmugenのレイのバスケに難易度の差はありますか？

mugen に関する質問

ゲームのカテゴリーで再度ご質問されて下さい。

VFR800Xについて。
最近発売された方で、MUGENじゃない方です。
車重が240kgと重いのですが、これはV-Strom650より林道（比較的ゆるい）や細い道を使ったツーリングをするのは難しいでしょうか。
F800GS(220kgくらい)も240kgもないので、アドベンチャーバイクにこの車重は重すぎるのでは...と思ってます。
だってV-Strom1000 (220kgくらい）も240kgないし。
V-Strom650 → 価格、性能ともに十分。
見た目が壊滅的に好きじゃない V-Strom1000 → 価格が高い分性能は良い。
見た目もまあまあ好き。
パワーやサイズを持て余さないか心配。
F800GS → 修理代や維持費が心配。
燃費はV-Strom1000と同じくらいで良好。
一番見た目が好き！ VFR800X → グリッピヒータやらETCやら標準装備でウレシイ。
ただし他のより燃費が良くないのと、車重が重いのが気になる...。
V-Strom1000も価格的にミドルアドベンチャーにブチ込みましたが、こいつらの中でVFR800Xを選んでも大丈夫でしょうか。
お金に余裕があるなら別なのを選ぶべき？ 用途は、細い道やら半未舗装路（コンクリート敷いてない砂利道とか）、あとは通称酷道とよばれるとこなんかをつかったツーリングです。
高速道路も使いますけど。

mugen に関する質問

フラットでも林道走行を視野に入れてアドベンチャー系を選ぶとなると日本ではミドルクラスが一番ですよね。
確かにVFR800Xは重すぎますし、４気筒って事からもほぼオンロードと考えてよいでしょう。
個人的にはVFR800X選ぶ位なら断然V-Strom650が良いです。
とくにスポークホイルのXTなんか結構好きです。
が、それでもかなり（と言うかコチラも）オン寄りなバイクでやはり林道走行は厳しいと考えて間違いないです。
そう言う点でF800GSが一番理に叶うマシーンでしょう。
あとはTIGR 800XCxもお勧めですが・・・外車は僕も車両の値段や維持費が気になります。
同じように約２年前に悩んで買ったのがXT660Z TENEREです。
マイナー車ですが、値段も安く重量も２００ｋｇ以下。
タイヤの選択権も多く、オフロードではF800GSに負けてないバイクなのでは？と思ってます。
逆車なので維持費の心配はありますが、多分F800GSに比べたら格安だと思いますよ。
少なくとも僕は買って後悔してませんし、今選び直すとしても同じバイク買います。
豪華な装備はありませんが、足付きの心配が無ければ選択肢の一つに入れて良いバイクだと思いますよ。
あと、同じくらいの値段・スペックで悩んだのはトランザルプです。
２気筒なので重くなりますが、その分オンロードは快適そうです。

フィットハイブリッドGP1の無限 はどれですか？ http://wrs.search.yahoo.co.jp/S=1/FOR=zr47ibJV3ijwG2sQRnYOq3rbxlM.6BKx8ufoiwkNqBQtOm116g1qxctB6y2SbvVtDV23Zc8GI6fVs4u2zxFqpoVcAtVBahtjH h2vJsdkUaX5B9ptNZ.0hckw27OE5UXpF1qjwQECJb5xNADQ3ZPR4wG304SHssseszDI_mm8__k8NNcZ6dd8diRGgZivj4PEj_CTkijYu5k_g6Fx5jtnZCdAgz.TGdhDPkunf6yKQ.8.tNAe2yVP0dGOjytGIHd.g_mo/_ylt=A2RAygijG.pUX0gANi7jm_B7;_ylu=X3oDMTEyZGg2MTc4BHBvcwMxBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGUEdnRpZANqcDAwMDc-/SIG=12kuqr2pc/EXP=1424729443/**http%3A//www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/02.html これとはまた別ですか？

mugen に関する質問

↓GP1だと1300ccのハイブリッドになるので、コチラの白いヤツですね。
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/gallery/index.html

S660は荷物キャリアありますか？ ビートは、スキーキャリア、荷物キャリア、いろいろなものが（サードパーティ？）から出ていましたよね？ S660は純正、MUGENには無いようですが、今後、そういった荷物キャリアが出る可能性ありますかね？ ただ、あの形状が特殊なので、ちょっと無理でしょうか？ 仕事で、二段梯子やツーバイフォーの木材を運ぶので、どうしてもキャリアが必要です。

mugen に関する質問

＞S660は荷物キャリアありますか フロントにはスペースが少ないです

KKMaster というとこはどうですか？ HIDは明るく真っ白純白だと言ってますが また、プロジェクターヘッドライや や プロジェクターフォグランプはいいですか？ ここの値段はどうです か？ また、ここよりいいとこありましたらお願いします（安めでプロジェクターヘッドライトや無限のLEDフォグにつけれるプロジェクターフォグランプや明るいHIDがあるとこ） 2010年のフィットハイブリッドGP1スマートセレクション 無限のLEDフォグです（http://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html こちらのハイブリッドの白いやつのです）

mugen に関する質問

HIDは明るく真っ白純白ではありません。
HIDは青白いです。
このプロジェクターヘッドライトは、純正のカスタム品を売っているので、少なくとも当たりハズレがあるので、水滴等が中に付き曇る可能性があります。
っと言うより、どんどん何がしたいのか解らなくなってきてます。