アパートの２階建ての駐車場借りるのですが １階、２階どちらにするか迷っています

さほど高級なものではありませんが、コンパクトカー用の新品の社外マフラーを買いました。
届くのを楽しみにしていましたが、いざ開封してよく見ると、縮れた毛のような線の傷がありました。
3〜4 cmでしょうか。
もちろん性能には全く問題ありませんし、どうせすぐに小石が当たったりしますから気にするところではないとも思うのですが、気になって仕方ありません。
まるで陰毛のような傷ですから。
みなさんは返品しますか？それとも気にしませんか？

コンパクトカー に関する質問

全く気にしません。
百歩譲って気になったとしても、気にしている事を他人に悟られないようにします。

新車の購入を検討しており、 ホイールのことで質問させてください。
コンパクトカーで検討しており、色んなディーラーで話を聞いています。
あるディーラーから、今契約するとブリジストンの エコフォルムにサービス(アルミホイールで、通常3,4万程度するようです)で変更すると言われています。
標準で付いているのはスチールホイールにキャップの付いたものです。
皆様なら純正品でないホイールにかえてもらいますか？ 純正品の方が後々下取りに出す際に、良かったりするのでしょうか？ そのディーラーで購入を決めようとは思っているのですが、ホイールに興味が無いと伝えた上で、そのようなサービスの話をしていただき、 少し疑問に思ったので質問させて下さい。
よろしくお願いいたします。

コンパクトカー に関する質問

後々の下取り〜〜としてはほとんど差はないと思います。
下取りの差としては根本的なグレードが高いか、低いかが大きいと思います。
当然グレードが高い方がアルミ標準なんで査定としては+査定です。
今回の場合だと標準がスチールホイールなのでグレードは低い部類？それにアルミを入れ上級グレード風？と言った所でしょうか？ 今回はディーラーさんのキャンペーン？or他のお客さんの外した余剰品をサービスで取り付け？といった所でしょうか？ いずれにしても、購入店はほぼ決まってるのならばタダで貰えるのならば貰う方がお得ですが一応それ以外のサービス品に変更可能か聞いて見るのが良いかと思います。
例えば、ボディコーティングとかガラスのフィルムやドライブレコーダー&ETCをサービス等ご自身の希望をストレートにぶつけてみた方が相手も対応可能な事なら応じてくれると思いますよ〜〜

車に詳しい方、好きな方で、オススメの車を教えていただけないでしょうか？？ 21歳女性です。
最近車を買おうと思っているのですが、どの車がいいのかで考えています。
ちなみに、私はス ポーツカーが好きで、本当はスバルのインプレッサ(涙目)が欲しいです！ ところが、中古でも100万円越えるものが多かったり、燃費も悪く、親には、女の子なのにそんな走り屋みたいな車ダメだ！と反対されます…(男の子に生まれたかったです。
笑) でもやっぱり、かっこいい車に憧れます…！！ 次の条件に合いそうな車があれば教えて欲しいです！！よろしくお願いします！！ (全部当てはまらなくて大丈夫です！何項目か当てはまるものがあれば…) ・加速がいいもの。
(１度速度を緩めてそこから再び加速する時に滑らかに加速するもの。
) ・なるべくマニュアルもあるもの。
・セダン型やジープ型のもの。
(ビッツやフィットのように卵型じゃないもの。
) ・あまり燃費の悪くないもの。
・中古で～100万円くらいで買えそうなもの。
・大きいものよりは、シュッとコンパクトなもの。
・女の子が乗っててもおかしくないけどかっこいいもの。
・軽自動車以外。
・何よりかっこいいもの！ ※私はまだ車を買ったことがなくて、今回買うものが初めてになります！なので、予定では中古車を買う予定です！車についてはそこまで詳しくないど素人ですが、車は好きで、憧れてます！！ ぜひ、上記の項目に該当するものの他にも、自分の好きな車、乗っている車についても教えて欲しいです！！よろしくお願いしますm(_ _)m☆

コンパクトカー に関する質問

インプ買った方がいいよ。
「車はなんでもいいよ」みたいな人以外は乗りたい車に乗った方が楽しいでしょ。
女の子だからダメなんて理由にならないでしょ。
うちの子の保育園にSTIでお迎えに来てるお母さんいるくらいだから。
リアシートにチャイルドシート2個ついてるし。
好きで買うなら趣味と一緒だよ。

低燃費のエコカーに興味を持ち始めている私の父親をうっとうならせるようなクルマってないでしょうか？昔は個性溢れるいかにもクルマ好きのようなクルマ(ギャラン、パジェロ等)を乗りついできましたが、今はそんじゅ そこらに、たくさん走っているコンパクトミニバンに乗り換えてしまいました。
それから燃費のよいクルマにしか目を向けてくれません。
でも心のなかにはハイパワー車のクルマにも興味はあるようです。
低燃費(リッター20km/L以上)パワーのある(180ps以上)のクルマはありまーせんか？

コンパクトカー に関する質問

＞低燃費(リッター20km/L以上)パワーのある(180ps以上)の クルマはありまーせんか？ 現在の新車販売車では 質問では 該当が見あたらないですね

車検費用って軽自動車とコンパクトカーとではいくらくらい違いますか？

コンパクトカー に関する質問

軽自動車同士でもエコカーとそうでない車では重量税に相違があります 具体的に比較するなら比較したい車の車検証データを明示しないとわかりません 共通項として初度登録年月、車両重量、型式指定番号、類別区分番号 これだけ提示すれば重量税が調べられますので比較の土台となります

軽自動車とコンパクトカー買うとしたらどちらですか？

コンパクトカー に関する質問

両方を所有しています。
自分以外にも人が乗るならコンパクト 乗るのが自分１人で荷物を積みたいなら軽商用車と 用途によって使い分けしています。

コンパクトカーと軽自動車両方運転した方いらっしゃいましたら比較していかがなものでしたか？

コンパクトカー に関する質問

とりあえず維持費なら軽自動車・安全性や高速安定性や5人乗りの面ではコンパクトカーですね！ 装備は軽自動車でも充実していますね！ 街乗りメインなら軽自動車でも良いけど、高速利用するならコンパクトカーですね！ 軽自動車のNAだと街乗り専用と思った方が良いと思いますが、ターボならそれなりには走ります。
軽自動車ターボで1500ccより速いと言うのはまず無いです。
1300ccより僅かに速い感じですが、軽自動車は乗り心地が悪く跳ねるので、安定性はコンパクトカー有利です。
コンパクトカーでも1500ccクラスが買えるなら勧めるが、1000ccクラスを買うなら軽自動車のターボの方が良いと思います。
1200〜1300ccクラスなら使い勝手や使用用途でコンパクトカーか軽自動車かを選ぶと良いと思います。

車の購入を考えてるのですが 10年ほど前のコンパクトカー Fit Vitz noteなどの実燃費は15ほどでるのでしょうか？ 現在の車と燃費はそこまで変わらないのでしょうか？ E燃費を見る限りは1-3kmほどしか最近の車と差がないのでしょうか？

コンパクトカー に関する質問

年式にもよります。
古ければ古いほど燃費は良くないです。
新型であれば燃費は良いです。

コンパクトカーについて。
現在のコンパクトカーのおすすめを教えてください。
その特徴もあれば嬉しいです。
重視する点は、初期費用のやすさと燃費です。
主な使用は、片道２０キロの通勤と週末の買い物です。
よろしくお願いします。

コンパクトカー に関する質問

燃費ならアクアでしょうけど アクアコンパクトではチョイト高いですね その条件なら デミオ フィット ヴィッツ 居住性 使いやすさなら ポルテ ですかね

車の渋滞についてです。
僕は今バイクが好きでバイクに乗ってるのですが車も好きで車も買おうか迷ってるのですが車で渋滞はキツイでしょうか？ 僕が住んでる所では朝と夕方の通勤、帰宅の時間が必ず混みます。
涼しい時期なら別にいいのですが夏だと車の排気、バイクの熱、太陽の熱、厚着等ですり抜けしないとキツイですし何よりバイクに長時間乗ると尻が痛くなるので結構キツイのですが利便性なども考えてMT車を買おうと思ってます。
僕は車の免許を持ってないのでバイクの事しか知らないのですが車での渋滞ってキツイでしょうか？音楽も掛けれるし年中最適な温度で尻も痛くなる事は無さそうなので全く動かないというくらいの渋滞じゃない限りキツく無さそうなのですがどうなのでしょう？ ついでなのですが年収200万程度で大型バイクか中型バイクとコンパクトカーの維持はキツイでしょうか？タバコなどは吸いませんし無駄に金を使う事もありません。

コンパクトカー に関する質問

私もバイク好きで原付2種と400ccバイクの2台を所有していました。
車を所有してからは400ccには全く乗らなくなったため売却。
原付2種で通勤していましたが、一度車で通勤すると原付2種にも乗らなくなりました。
今は車と原付2種の両方所有していますが、バイクは片道1.5kmの野球観戦専用です。
車だと渋滞しても慣れます。
バイクは手放しても良いと思います。
私はバイクの任意保険等級が最高ランクなので、将来バイクに乗る可能性があるうちは保険維持のためにバイクを所有しているような感じですね。

国産のコンパクトカーで、後部座席のリクライニングが出来る車種を教えてください。
（何度程度倒せるかも書いて頂けると助かります）

コンパクトカー に関する質問

車の構造上ムリかなあ…

雪国（豪雪地帯）で一番売れている軽自動車かコンパクトカーは何ですか？

コンパクトカー に関する質問

福島県只見町在住です。
ナンバーワンはスバルのサンバートラック（幌付）です。
ハイクリなので除雪してないような早朝でも走破可能です。
ナンバー2がわからない程よく走っています。

5ナンバー車=コンパクトカーということでしょうか。
(軽自動車除く。
あくまで登録車のみ)

コンパクトカー に関する質問

5ナンバーといえどセレナやステップワゴンの様な8人乗りミニバンもあるのでコンパクトカーとイコールではないと思います。
この画像の車をコンパクトカーだと思う人はそう居ないのではないでしょうか。
個人的には5ナンバーかつ全長4000mmを切るくらいがコンパクトカーだと考えています。

いったん、自動車の下回り、錆びてしまったら進行を遅らせることしか できないようですね？ 北国 塩カル、 海の近くだと車は錆びやすいようですね 屋根でも同じようです 中古車を購入する場合は、錆びていない地域の車 を車屋さんからオークションで選んでもらって アンダーコートをまず吹く そして、車検のときアンダーコートを 必ず吹いてもらう 車検の間は、錆び始めにアンダーコートを 自分でスプレーする と自分で考えましたが どうでしょうか？ あと、アンダーコートはコンパクトカーで いくらくらいなんでしょうか？ ２万、３万くらいですか？

コンパクトカー に関する質問

下廻りを念入りに洗って防錆処理をしてもらう。
色々な種類が有るが近くの整備工場だったら何が良いか知ってると思う。
いきなりアンダーコートやシャシーブラック噴いても持たないですよ。

これからの時代、日本でもデミオみたいに コンパクトカーも多段ATが主流になるでしょうか！？

コンパクトカー に関する質問

６ATは特許フリーで世界標準になりつつあり、大量生産で安くなっています。
コンパクトカーも、6ATになるでしょう。
CVTは、日産系のジャトコ製がメインで、海外ではフィーリングが悪く、評判悪いです。
VWなどはDSG（他の欧州メーカーではDCTと呼ぶ）は、超低速が原理的に苦手で、近い将来６ATに負けて、すたれると思います。

軽自動車かコンパクトカーの購入を考えています。
バックカメラを付けたいのですが、予算オーバーするので後付けのものを考えていますが、 お勧めのものを教えてください。

コンパクトカー に関する質問

パッソのナビレディパッケージを買う。
ナビレディパッケージはバックカメラとステアリングスイッチが付いています。
その上でナビを外付けすれば良いでしょう。
予めナビ購入予定店で確認して置く必要があるかと思います。
ナビレディパッケージのパッソでナビを外付けした場合の動作状況など。
概ね、バックカメラの機能（視点切り替えなど）は取り付けるナビの能力に依存しますので、場合により機能が不十分になる可能性はあります。
（ロー・ハイ・ワイドの3機能がロー・ハイの2機能になったりします。
） それでも価格的には大きく抑えることができます。

コンパクトカーで悩んでます。
家族は３０代前半の夫婦と来年中学生の娘です。
現在10年使用している軽自動車が故障したため早急に買い替えを考えています。
購入予定金額は200万までで新車希望です。
主に旦那の通勤、週末は私が買い物などで使用がメインですが年に2度ほど長距離の旅行に行きたいと思い後部座席のフルフラットにも憧れています。
日常的には娘の通学用の自転車が入ればいいです。
一度外観に惚れてフリードスパイク(5人乗り)を見に行き旦那は良さそうな感じでしたがどうしても私が二段構造になっているフロントインテリアが趣味でないのと、後部座席のフルフラットにした状態の安っぽさと傷がつき易い材質が気になり踏み出せません。
旦那は車にこだわりがないので私が納得できればいいみたいです。
だからと言って他にとくに当てはなく何となくトヨタのポルテとラクティスのカタログを見ただけですがポルテは介護車みたいだし、ラクティスは近い親戚が乗っているため微妙です。
内装のデザイン的にはポルテは嫌いじゃないしラクティスも何度か運転しているので快適さは理解しているのでトヨタは有りなんですが。
現状動いてはいますが8月のスパイクのモデルチェンジまで今の軽は持ちそうにないです。
お聞きしたいのは 内装で妥協すると後悔しますか。
まったく違う車種のおすすめがありましたら教えてください。

コンパクトカー に関する質問

>内装で妥協すると後悔しますか。
前述にもありますが，これは人により価値観の違いがありますので何とも言い難いです。
ただ運転していて一番目につくのは当然内装ですから，全く気にならないという人は少ないと思います。
＞一度外観に惚れてフリードスパイク(5人乗り)を見に行き旦那は良さそうな感じでした 私は以前，前モデルのモビリオスパイクに乗っていたのですが，使い勝手に関しては（特に荷物の積載）申し分のない車でした。
ただしフリードスパイクになってから確かに内装の質感は確実に落ちた感は否めません。
私もあの内装の安っぽさは受け入れ難く思います。
私は『ソリオハイブリッド』が良いのではないかと思います。
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/ 三菱というブランドに抵抗感がないのならば，（かなりの値引きがあればの話ですが）『デリカD2』という選択もありでしょう。
結局は生産処はスズキのOEM車で全く同じ車ですから。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/

車に荷室についての質問です。
レンタカーを借りようとしていますが、スーツケース(100Lサイズ)を載せるためにはどちらのほうが、積みやすいでしょうか？ 1．コンパクト(ヴィッツ、フィッ ト 等) 2．軽自動車(ワゴンR,N-BOX 等) 大きさで言えば、断然普通車ですが、スーツケースを載せる際に、何となく軽自動車のほうが、高さもあって乗せやすいような気がします。
【備考】 大人二人/子供二人(6才) 荷物を載せるのは、空港からホテルまでの 15分程度なので、狭くても少しの間なので 我慢できます。
宜しくお願い致します。

コンパクトカー に関する質問

正直どちらも大差ないと思います。
軽自動車であればリアシートがスライド出来るのは必須ですね。
アルトやミラだと荷室に収まらない可能性があるので、MOVEやN-BOXは必須です。
軽自動車でこの辺りの車種を選択できるのならば、問題ないでしょうね。
費用を気にしなければこの中ならFITですね。
観光で回るときにもこれくらいの排気量があった方が楽に運転できますし、下手な軽自動車より燃費がいいです。
翌日以降のレンタカーの利用用途にあわせて選んだらよいと思います。

国内で、日産のコンパクトカーや低価格帯のセダン乗ってるのって ほとんどが社用車か、日産関係者でしょうか？

コンパクトカー に関する質問

法人需要や関係者需要だけでノートが年間何万台もは売れないと思いますけど。

年収350万で200万の車を購入するのは無謀でしょうか。
社会人2年目の消防士です。
初めて車を買うので年収に対する車の相場が分からず、皆さんの意見を聞いてみたく質問しました。
年収350万 借金無し 貯金50万(これとは別に積立で30万) 毎月の手取り20万 積立3万 家賃5万駐車場5千 その他食費光熱費交際費等々引いて、毎月2〜5万ぐらいは余ります。
地方に住んでるので、そろそろ不便な電車通勤から車通勤に変えたいなと思い色々試乗しているのですが、デミオのディーゼルモデルに惹かれてます。
ですが車体代だけで200万前後とコンパクトカーにしてはやや高めです。
私の収入では文不相応でしょうか。
遠慮無しの正直なコメント、よろしくお願いします。

コンパクトカー に関する質問

若い頃、私の周りにもいましたよ。
車のために働いているような人が。
そういうのでよければ問題ないでしょう。
ただ、今は娯楽の幅も広いので、 車にお金吸い取られるときついでしょう。
新車を買う必要が無いように思います。
私の場合、5年落ちくらいの中古を買って、4-6年乗って買い換えるパターンです。
5年くらいすると、自分の周りの生活スタイルも変わり、車に求めるものが変わってきます。
新車で負担の大きなものを買ってしまうと、長く乗らないともと取れないですが、生活スタイルとずれた車に乗るのは苦痛です。
私は今の車は7代目です。
もちろん、いつでも現金で車を買いかえれる人ならいいのですが、そうで無い場合は、中古を短く乗り継ぐ方が、車をうまく活用できます。

新車登録より3年以内の国産コンパクトカーを個人商店的な小さな中古車屋さんで買おうかと思っています。
大手より保証期間が短く１ヶ月6000キロです。
車検まで１年以上あります。
新車保証 期間なので保証の継承を行おうと思います。
個人商店で購入後に1ヶ月以内にディーラーに行き検査、そこで問題が見つかれば個人店で保証、問題なければメーカー新車保証という考えで大丈夫でしょうか？ 何かこれについて注意点などございますか？ 個人商店はオークション仕入れで評価表では修復歴無しになっています。

コンパクトカー に関する質問

こんにちは。
＞個人商店で購入後に1ヶ月以内にディーラーに行き検査、そこで問題が見つかれば個人店で保証、問題なければメーカー新車保証という考えで大丈夫でしょうか？ これは個人的というか自分の店でやっている事ですが新車保証が残る車両の販売は新車の保証継承を行ってから渡しています。
継承時に有料点検（1年点検）を受ける事で継承可能となります。
保証継承もタダじゃ出来ませんからね。
保証継承が出来る条件としては新車時の保証書が完備してあることが前提です。
これが無いなら保証の継承は出来ません。
新車時発行の保証書の有無を確認してください。
保証書が有るのでしたらお店に保証継承させても貴方自身が有料で保証継承するのもどちらでも構いません。
ただその保証継承時に見つかる不具合がその購入するお店の保証の対象となるのかどうかは定かではありませんのでそれは購入店に確認する必要が有るでしょう。

先月、五年落ちの三菱のコンパクトカーを中古で買いました。
満足しているので長く乗りたいので秘訣を教えてください。

コンパクトカー に関する質問

どのくらい長く乗られるおつもりかわかりませんが、オイル交換やWAXがけなどを定期的に行う程度で新車から15年ぐらいは十分乗れます。
(それ以上も修理をしていけばもっと乗れます) もちろん消耗品や部品の劣化や故障は出てきますので、そのために修理代を確保しておけばいいでしょう。
車の程度によって何とも言えないですが、15年程度なら最近の車は高額な修理はほとんど無いでしょう。
そして一番大切なことは車に興味を持たないことです。
その車に愛着を持たない事と(気に入った車だからこそ不具合が出ると嫌な気持ちが倍増されてしまう場合がある)、どんどん発売される新車に興味を持たないことです。
単なる道具として使うつもりで乗りましょう。

コンパクトカーで何が好きですか？

コンパクトカー に関する質問

フィアット500はどうでしょうか!?

以下の条件に当てはまる中古コンパクトカー、どんな物がありそうでしょうか！？ ・CVTではない(他方式のATならOK) ・MTでも大丈夫 ・諸経費込みで100万円台前半なら嬉しい ・7年7万km以下

コンパクトカー に関する質問

VW UP!なら100万円以下でありました。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4608151105/index.html?TRCD=200002 (oyisots_dreamingさんへ)

国産のコンパクトカーにターボが無いのは何故でしょうか？ 輸入車だとそのクラスでもダウンサイジングターボが多いですよね。
価格ですかね？

コンパクトカー に関する質問

軽自動車にターボモデルは存在するのですから欧州メーカーと比べて技術的に劣るというのは理由ではありません。
欧州メーカーでは直噴ダウンサイジングターボが主流で日本では直噴可変膨張比（ミラーサイクル）エンジンが主流です。
ターボというのは排気ガスに残ったエネルギーをリサイクルしてエンジン出力に変換します。
可変膨張比というのは排気ガスに残るエネルギーを出来るだけピストンを押し下げる力（エンジン出力）に変換する方法です。
どちらも排気ガスのエネルギーを使い切るためのシステムですからアプローチが違うだけでどちらも素晴らしい技術です。
どちらかと言えばダウンサイジングターボは出力が上で、ノンターボミラーサイクルは出力が小さいって事かな。
だから制限速度が高い地域（世界的に見て欧州のみ）ではダウンサイジングターボが使い勝手としては上になると思いますし、制限速度が低い地域（欧州地域以外）ではノンターボミラーサイクルエンジンで必要にして充分になるわけです。
あと、海外メーカーの作るダウンサイジングターボというのは次の排ガス規制によって、そのままでは販売が出来なくなるような状況となっています。
逆に日本のエンジンは次の排ガス規制でもそのまま作り続けることが出来るくらい将来を見越した設計がやってあるんですよ。
ノンターボミラーサイクルエンジンの値段。
ターボと排ガス規制をクリアーするためのDPFフィルターを設置したエンジンの値段 これを比べたときに次期ダウンサイジングターボはかなりのコスト高になります。
その差額が認められるような車両であれば採用は出来ますが、コスト高により競争力が無くなってしまうようなコンパクトカークラスでは今後どうなるかわかりません。
日本車がダウンサイジングターボを採用しないのは欧州地域以外ではノンターボミラーサイクルエンジンの出力特性で充分であるというのと値段的な競争力があると言う部分ですから、日本車がダウンサイジングターボを採用したとしてもスポーツモデルなどの少し高い値段で売っても問題の無い車両くらいでしょうね。
それ以外のコンパクトカーには意味が無いので今後も採用することはほとんど無いと思います。

車を買おうと思うのですが 仕事上の必要に迫られてコンパクトカーを買う予定です。
一日に90kmほど、年間では2万キロほどのハードユースになりそうです。
はじめは新車か新古車を考えていたのですが、この使い方で5年乗ると資産価値がなくなって下取りもできないのではないかと考えています。
はじめから走行距離5万ほどの安い車を買って使い潰すつもりの方がいいでしょうか。
(およそ4、5年で転勤の予測ですが、その時に車が必要な山間部か、車が持てない都市部なのかは不明です。
)

コンパクトカー に関する質問

自動車が足以外の何でも無い場合は 新車でも安い本体が良いと思います ただし、それは、本当に辛いドライビングを迫られるかも知れません 要は、疲れるか否かや大事に出来るか否かです 例えば、ミライースが代名詞的軽自動車の安価設定車両ですが これのスタンダードモデルなら、新車でも100万円以下で乗れます これをランニングコスト含めて向こう5年乗る場合、主の使い方ですと 恐らく横並びする普通車はハイブリッド含めてもありえません 購入から考えた維持費管理費保険ガソリン等でミライースは そう言う方にこそ活かせる自動車です 贅沢がありません しかし 中古車 これで当たりを引き出す事出きる運の持ち主なら、黙って5年乗れた場合 軽～コンパクトで上記例をコストダウンで勝利する事可能です 本体価格乗り出し価格の安価が、新車の何よりも安いのが常だからです 登録済み未使用等も視野に入れて ヴィッツ、スイフト、マーチ、デミオ、フィット等で探すと良いでしょう ミライースの中古も同じ事が言えますが、中古とは使用して何かあるから 手放された物が多いのです コンパクト普通車で中古か？ 軽の安いモデル、グレードで新車か だと思われます ただし 金がある ポリシーがある 道具じゃない、愛車だ これらなら無視して欲しい回答です

1000CCのコンパクトカーと軽自動車ターボでは貴方はどっちを購入しますか？

コンパクトカー に関する質問

普通車がＮＡなら軽自動車だな。
ありゃ走らないからな。

6月に車検切れなので、コンパクトカーから軽自動車に乗り換える予定です。
日産とは20年以上のお付き合いのため、デイズかデイズルークスに…と思っていた矢先の今回の事件。
日産の軽自動車はスズキのＯＥM車「モコ」だけみたいです。
「モコ」に乗っておられる方、乗り心地や使い勝手などはいかがですか？「モコ」は終了予定とも聞きますので、日産にこだわらず、DAIHATSU「キャスト」HONDA「Nシリーズ」も検討するつもりではいるのですが。
「モコ」についてオーナー様に色々教えて頂きたく質問しました。
又、「キャスト」「Nシリーズ」についての情報がありましたら、よろしくお願いいたします。

コンパクトカー に関する質問

Ｎシリーズは欠陥車だよ。
よく調べなよ。

コンパクトカーに乗ってます。
夏タイヤをそろそろかえようと考えてますが、メーカーとかはどこでも似たようなもんでしょうか？ いままではディーラーでかえていて、多分高くついていたんだと思いますが。

コンパクトカー に関する質問

一度、騙されたと思って、街に昔からあるタイヤ屋で、 ミシュランタイヤを履いてみて下さい。
タイヤを換えただけで、感動する走りが体験できます。
ちなみに、コックピット、ミスタータイヤマン、タイヤ館は、 ブリヂストンの販売店で、 タイヤセレクト、タイヤランド、オートセレクトは、ダンロップです。
できれば、オートバックスや、イエローハットと言った 大型ショップでは無くて、 タイヤに蘊蓄を言う親父がいて、その弟子が真面目にタイヤ交換作業 をするような、技術に信頼を置けるタイヤ屋が良いです。
そこで、自分のクルマ、走行する環境や、予算等を相談してみましょう。
色々タイヤの奥深さを教えてくれると思います。
値段も、ビックリするほど安くなると思います。
ちなみに私のお勧めランキング １．ミシュラン ２．ヨコハマ ３．ブリヂストン ４．ダンロップ ５．トーヨー ６．ピレリ、コンチネンタル ７．ハンコック、クムホ（韓国） ８．ナンカン（台湾）

新型デミオで納車式ですか 信州のマツダディーラーではデミオで納車式をしてくれるそうです。
軽や商用車でもしてくれるのでしょうか。
それはともかく、やはりデミオも コンパクトカーとしては高い方ですし、未使用車などと区別するために こういう部分で付加価値をつけるんでしょうね。
彼らは未使用車を はっきりと中古車と言いますし。
でもなんかレクサスなど高級車と違い、デミオですよ。
なんか小っ恥ずかしく ないですか。
もっというと、軽や商用車だと居た堪れないですよ。
それこそゴルフの 景品などのように、鍵を模した記念品とか渡されて、写真を撮るんでしょう。
思わず萎縮しそうです。
http://uradoori.com/archives/47423122.html http://www.koushin-mazda.co.jp/news/topics/nagano-open.html http://www.hondanet.co.jp/hondacars-osaka/home/deliveredCenter/

コンパクトカー に関する質問

納車式と言うから、神主とか呼んでオーナーと一緒に『交通安全祈願』のお祓いをしてくれるのだと思ってましたが・・・ こう言うのは、しなくて結構ですね。
私なら自宅に納車させます(笑)