こんにちは 私は、長いこと持っている古い車があります

こんにちは  私は、長いこと持っている古い車があります

匿名さん

こんにちは 私は、長いこと持っている古い車があります。
30数年前のいすゞのジェミニという車です。
普段の通勤用とは別に乗っておりましたが、 エンジンオイルの漏れに気づかず、焼き付けをおこし エンジンがダメになってしまいました。
業者にはエンジンを治すのは無理だろうと言われ 解体業者のネットワークで検索しても、程度の良い エンジンは、見つかりませんでした。
カーセンサーで中古を買った方が安いくらいでした。
しかし、親父の代からの車なので、なんとか使えればと思ったのですが こういった状態でも、リビルトすることは可能なのでしょうか? それか、サイズさえあえば、他メーカーのエンジンを載せることは 可能なのでしょうか? あまり、車を知っているわけではありませんので、 難しいことは、分かりませんが、ご意見お願いいたします

blablurabbitさん こんばんわ。
私は、長いこと持っている古い車があります。
30数年前のいすゞのジェミニという車です。
普段の通勤用とは別に乗っておりましたが、 エンジンオイルの漏れに気づかず、焼き付けをおこし エンジンがダメになってしまいました。
業者にはエンジンを治すのは無理だろうと言われ 解体業者のネットワークで検索しても、程度の良い エンジンは、見つかりませんでした。
カーセンサーで中古を買った方が安いくらいでした。
しかし、親父の代からの車なので、なんとか使えればと思ったのですが こういった状態でも、リビルトすることは可能なのでしょうか? それか、サイズさえあえば、他メーカーのエンジンを載せることは 可能なのでしょうか? あまり、車を知っているわけではありませんので、 難しいことは、分かりませんが、ご意見お願いいたします 解りやすく説明させて頂きます。
JUN 東明 井上などいろいろとありますが北海道から依頼するのは 現実的では有りません エンジンが焼けてシリンダーに傷が入ったのであればオーバーサイズ 古くて在庫がなければ他車のピストン流用加工もありです。
シリンダーが再利用できない場合は安い他車種2リッターエンジンを載せて 構造変更などやり方はあります。
最初にやるべきことはあなたが住んでいる地域で内燃機屋さんを探して下さい。
行きつけの車屋さんがあればそこで聞いて下さい。
電話帳で自動車修理で出ているところを見て下さい。
その中でまずはここ やってそう...と思うところが有れば電話して 聞いて下さい。
うちではやってないよ...といわれても切るのではなく では内燃機修理 できるところ教えてもらえませんか?と聞いて下さい。
事情を説明すれば教えてもらえると思いますよ。
その様にして内燃機屋さんを探して下さい。
内燃機屋さんもプロです。
資料やデータは保管しています。
メーカーが違ってもピストンのボア(横径) ピストンの高さ ピストンピンの太さ 位置など資料が有れば探せます。
ピストンが高さが1mm長い場合はカットする。
バルブが当たる場合はリセスカットする。
ピストンスカート(ピストンの下部分)が長ければカットする。
など加工してくれるところはありますよ。
基本は元のエンジンを載せておくことが理想的です。
排気量が変わっても2000ccを超えなければそのままでOKです。
こえても知らない顔してるとばれないのが普通ですね。
エンジンを別の車種に載せかえると構造変更などが絡むためそれなりに 金額がかかります。
ここにある車がその例です。
面白いので2リッターのターボエンジンを載せて500馬力のジェミニも ありかもしれません。
他にも解体屋さんに車検証を持参してエンジンを探してもらって下さい。
意外とリビルトエンジンを在庫している可能性があります。
他にオンラインで他の業者の在庫状況も確認できますのでまだ あきらめるのは早いと思いますよ。
ここにあるワゴンR にはアルトワークスのエンジンが乗ってます。
750のバイクがありますが別の750のエンジンが乗っています。
好きな人はどうしても乗り続けるのです。
まずは電話帳を見ていける感じがするところに電話して下さい。
出来ないよ...といわれたら内燃機屋さんを教えて下さいとお願いする。
これの繰り返しで行くとどこかで修理できるすばらしいところに たどり着くと思います。
出来るだけオリジナルで修理出来るところを探して下さい。
多分車屋さんでは車が古いので部品がないからで無理です。
と言われます。
でも内燃機屋さんは加工して修理してきます。
この点を忘れずに頭に置いて下さい。
***修理をするのは車屋さんではない。
内燃機屋さんです。
*** 内燃機屋さんが修理したエンジンを車屋さんが元通りに乗せる... この流れを忘れないで下さい。
部品がなければ車屋さんでは直せない 内燃機屋さんが加工して直す です。
内燃機屋さんが見つかって作業は引き受けてもらえました。
エンジンが別の車種のピストン流用で直りましたがガソリンが 追いつきません。
もしも排気量が大きくなりすぎてガソリンの供給が足らない場合は キャブレター屋さんを探して下さい。
キャブレター屋さんで車を預けると調度良いキャブレターをつけて調整 してもらえます。
もちはもち屋.. 皆さんが口にしますが そのとおりです。
部品がないから...どうにも出来ないから...と聞くことが多いです。
でも探すと色んな人が知恵を授けてくれます。
情報を与えて来れます。
今の世の中ネットで検索すると幾らでも出てきます。
それでもダメならここで質問して皆さんに少しでも前進できる情報を 求めて下さい。
困ったときはお互い様です。
無事に復活されますことをお待ちしています。

いすゞに関する回答

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こんにちは  私は、長いこと持っている古い車があります

匿名さん

こんにちは 私は、長いこと持っている古い車があります。
30数年前のいすゞのジェミニという車です。
普段の通勤用とは別に乗っておりましたが、 エンジンオイルの漏れに気づかず、焼き付けをおこし エンジンがダメになってしまいました。
業者にはエンジンを治すのは無理だろうと言われ 解体業者のネットワークで検索しても、程度の良い エンジンは、見つかりませんでした。
カーセンサーで中古を買った方が安いくらいでした。
しかし、親父の代からの車なので、なんとか使えればと思ったのですが こういった状態でも、リビルトすることは可能なのでしょうか? それか、サイズさえあえば、他メーカーのエンジンを載せることは 可能なのでしょうか? あまり、車を知っているわけではありませんので、 難しいことは、分かりませんが、ご意見お願いいたします

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いすゞに関する質問

いすゞエルフを新車購入しようと思っています。
ボディーカラーを希望の色に塗装してくれるのでしょうか? 希望色はシャンパンゴールドです。

いすゞ に関する質問

商売ですから、やってくれます。
新車ならディーラに言って見ましょう。
ただ、希望色を伝えても仕上がりに満足行くかはわかりません。
色見本の板があれば、それで提示しましょう。
無ければ、事前に相談してみましょう。
面積が大きく異なると色の違いでお互いもめます。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

西武バス所沢についてです。
最近、ロービームヘッドライトを明るいHIDヘッドライトに変更しているようです(いすゞ・エルガ、三菱ふそう・エアロスター)。
バスやタクシーのヘッドライトはハロゲンやもしゃもしゃガラス(と、私は呼んでいます。
外から電球が見えないタイプのヘッドライトのことです)が普通だと思っていたので、初めて見たときは驚きました。
理由を知っている方、ぜひ回答お願いします。

いすゞ に関する質問

車両を更新したら、ベースの車両の仕様がそうなってただけでは?後付ではないでしょ? 余談ですが三重県の三重交通はポジションが一部LEDになり、後付のデイライトを取り付けた車両が一部で走ってますが、昼間でも夜でもフォグランプは点灯しています。
同会社のタクシーもフォグランプは常についています。

面白い会社です。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

トラックのアルミバンパー。
左側が折れかけになってしまい。
処置として溶接で鉄をあてがいました。
5月に車検なのですがパスタ出来ますか? 車検はいすゞの指定工場に出します。
強度はバッチ リです

いすゞ に関する質問

このままでは無理です。
強度検討書が必要になりますね。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

J-BUS(日野自動車)のブルーリボンⅡとJ-BUS(いすゞ自動車)のエルガについてなのですが、なぜ会社によって日野自動車製ばかりとかいすゞ自動車製ばかりとかいうひいきが出てくるのですか? それ はたしかにブランドとしては日野自動車の方が断然良いのはわかっていますが本当にそれだけなのでしょうか? 日野自動車はエンジン馬力が強いとかいすゞ自動車はエンジン馬力が弱いとかあるのですか?

いすゞ に関する質問

バスだけでなくトラックでも会社によってUDだったりフソーだったり日野やイスズばかりの所はあります。
あなたがどこのメーカーの車が好きかしりませんが、およそその理由と同じようなものでしょう。
好みの問題です。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

幌について 四駆、、 といってもクロカン四駆系ですが ジープ、ランクル70やジムニー、いすゞのミュー等に”幌車”があったと思います ずばり、幌のメリットとは何でしょうか? 軍用ですと 「周りが見通せる」 とか想像が付くのですが(あくまで想像ですが) 何だかんだ便利な硬い屋根を廃してまでの幌、、 どんなメリットがあるのでしょうか 悪路を想定した軽量化というのもあるかと思ったのですが、競技専用車ならいざ知らず民間利用だとデメリットのほうが多い気がしました(耐久性や遮音、遮熱、安全性等々) もしかして解放感が感じられるから?? もちろん幌を否定しての質問ではなく、個人的には相当魅力的に思っています

いすゞ に関する質問

ジムニー屋を経営してます。
バイクが好きなら、幌やコンバーチフルが好きな人が多いです。
自分もそうですが… 幌のメリットは、おっしゃる通り、軽いと走破性に有利です。
ジムニーですと、80キロ程、軽いです。
横傾き (ロール)に、有利です。
屋根ぶつけても、交換できます。
解放感や騒音などは、逆に、バイクの様に、旅に出たくなります。
お客さんも、8割以上、幌を欲しがります。
デメリットは、 盗難にあいやすい。
後ろが軽いので、下りに弱いとか、登りこみにトラクションがかかりにくいとか、言う方がいますが、幌車は人気で生産台数が少ないので、値段が高く、 悪く言う方は、ほとんど買えない人の妬みに聞こえます。
デフロックやLSD、ライン取りの腕次第で、幌は、最強でした。
とにかく、あの… 冒険に出たくなる感じが、大好きですね。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

いすゞエルフ2tに乗っている者です。
排気ブレーキが全く利かなくなりました。
原因は何でしょうか?走行距離は約15万キロです。
DPD装置に関係するのでしょうか?

いすゞ に関する質問

排気ブレーキをコントロールしている排気ブレーキシリンダーが作動不良を起こしたか、それに繋がる配線が腐食断線したか。
排気ブレーキってのは物理的に排気管に蓋をすることですので、DPDに直接的には関係しません。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

大型バスの年間維持費は? こんにちは。
個人で大型バスを所有したいと思っております。
車両は新品で買いたいと思います。
その買いたい車両は 三菱ふそう エアロクイーン又はエアロエース 日野自動車 セレガ いすゞ ガーラ となっております。
最近のバスは燃費もリッター5~7km走るみたいですし。
このバスをどれか1両所有するにあたっては年間何円かかるのでしょうか? いま記載した車両の新車価格も教えていただけると幸いです。

いすゞ に関する質問

エアロクイーンの一般観光仕様が4500万円 サロン仕様が5000万円ぐらいです。
自動車税は6万ぐらいです。
維持費も年間100~150万円あれば大丈夫だと思いますよ。

いすゞに関する回答

いすゞに関する質問

大型トラック(いすゞ低床4軸)の故障で、レッカー移動で他県の修理工場に運んでもらい、タービンの交換をしたのですが、その際修理工場が、リアシャフトの入れ間違えで、ブレーキが焼きつき、 シャフトも抜けない状態です。
※シャフトは、レッカー移動の際、リアシャフトを抜いていたからです。
現在ディーラーで修理中なのですが、このような場合、どこまで補償してもらうべきでしょうか? 修理工場のミスは間違いないようなので、修理代金は勿論ですが、修理中の走れない場合の、運賃などの補償はしてもらえるのでしょうか?

いすゞ に関する質問

仕事として使うなら当然保証される事案です。
貴方が金額を提示しごねたら弁護士でしょうね。

いすゞに関する回答