幌について 四駆、、 といってもクロカン四駆系ですが ジープ、ランクル７０やジムニー、いすゞのミュー等に”幌車”があった

幌について 四駆、、 といってもクロカン四駆系ですが ジープ、ランクル７０やジムニー、いすゞのミュー等に”幌車”があったと思います ずばり、幌のメリットとは何でしょうか？ 軍用ですと 「周りが見通せる」 とか想像が付くのですが（あくまで想像ですが） 何だかんだ便利な硬い屋根を廃してまでの幌、、 どんなメリットがあるのでしょうか 悪路を想定した軽量化というのもあるかと思ったのですが、競技専用車ならいざ知らず民間利用だとデメリットのほうが多い気がしました（耐久性や遮音、遮熱、安全性等々） もしかして解放感が感じられるから？？ もちろん幌を否定しての質問ではなく、個人的には相当魅力的に思っています

ジムニー屋を経営してます。 バイクが好きなら、幌やコンバーチフルが好きな人が多いです。自分もそうですが… 幌のメリットは、おっしゃる通り、軽いと走破性に有利です。 ジムニーですと、80キロ程、軽いです。 横傾き (ロール)に、有利です。 屋根ぶつけても、交換できます。 解放感や騒音などは、逆に、バイクの様に、旅に出たくなります。 お客さんも、8割以上、幌を欲しがります。 デメリットは、 盗難にあいやすい。 後ろが軽いので、下りに弱いとか、登りこみにトラクションがかかりにくいとか、言う方がいますが、幌車は人気で生産台数が少ないので、値段が高く、 悪く言う方は、ほとんど買えない人の妬みに聞こえます。 デフロックやLSD、ライン取りの腕次第で、幌は、最強でした。 とにかく、あの… 冒険に出たくなる感じが、大好きですね。