ヴォクシー60系の純正ロードインデックスの数値を教えてください。 タイヤを交換したいので。 91以上なら平気そうですかね? あとタイヤとホイールのインチアップをしようとおもってます。 どこまでの大きさのタイヤなら 何もしないで どこにも干渉せず履けますか? 大きくした場合車高は落としたほうがいいんでしょうか見栄え的に
ヴォクシー60系の純正ロードインデックスの数値を教えてください。 タイヤを交換したいので。 91以上なら平気そうですかね? あとタイヤとホイールのインチアップをしようとおもってます。 どこまでの大きさのタイヤなら 何もしないで どこにも干渉せず履けますか? 大きくした場合車高は落としたほうがいいんでしょうか見栄え的に
■ NOAH/VOXY 60系 ・ホイール:15×6.0J+50 ・PCD114.3×5穴 ・車体側センターハブ径 60.0mm ・ホイール側ハブ穴内径 60.1mm ・ナット:M12×P1.5 平面座ナット ・純正タイヤ:195/65R15 91H ■ ロードインデックス 195/65R15 91Hの「91」がロードインデックス(以下「LI」とします)です。まず、このLI 91がどの程度の耐荷重能力があるかをご確認ください。重た目に見積もって8人乗り4WDを例とします。 <例:4WD 8人乗り> 車両総重量 約2000kg 単純計算で1輪当たり約500kgの荷重。余裕をみて600kg/輪ぐらいを見込んでおけば安心でしょうか。純正タイヤのLI=91を例にすると、以下のとおり、空気圧230kPa入れると1輪当たり600kgまでの耐荷重能力があります。 <JATMA規格 LI 91> ・220kPa 585kgまで ・230kPa 600kgまで ・240kPa 615kgまで 恐らく60系の純正タイヤの指定空気圧は230~240kPaあたりではないかと思います。 空気圧を高めると耐荷重能力が高まりますが、JATMA規格は日本規格で240kPaまでが性能保証の上限となります。つまり、この純正タイヤのLI=91はあまりゆとりはないということです。 ■ インチアップ タイヤ内の空気容量が大きい程、耐荷重能力が高まるため、LI の値も高まります。しかし、インチアップすると車輪全体ではホイールの体積が増える代わりにタイヤ内の空気容量が減りますので、LIが下がってしまいます。空気圧を高めることで耐荷重を補うにも、240kPaまでしか保証されないのでは性能不足です。なので、タイヤメーカーではもっと高い空気圧に耐えられる設計をした「エクストラロードタイヤ」(=レインフォースドタイヤ)を用意しています。偏平率が低くなるとエクストラロードタイヤで設計されていることが多いです。以下は、195/65R15のインチアップに適したタイヤサイズです。「XL」と書かれているのがエクストラロードタイヤです。インチアップした際にはこちらをお勧めいたします。高めの空気圧を入れることで性能を発揮するタイヤです。LI=91以上を推奨します。 195/65R15 91(純正) 205/55R16 91XL 215/55R16 93XL 215/50R17 91/95XL 225/45R17 91/94XL 225/40R18 92XL 235/35R19 91XL 上記いずれも外径は車検対応です。インチアップすると縦方向の接地面積が減るため、タイヤ幅を広げて接地面積を補います。空気容量も同時に増えるため耐荷重性能も上がります。なお、インチアップをすると、目の錯覚でフェンダーとタイヤの隙間がやたらと目につくようになり、ローダウンしたくなります。 ■ ツラ出し 車高を落とすと、フロントはネガティブキャンバー(車両を前後から見て車輪が「ハ」の字)が強くなり、車輪がフェンダーの奥に引っ込みます。なので、車高を落とすつもりがあれば最初に車高を落としてからホイール選びをするほうがスムーズです。車高が先、ホイールが後の順序です。但し、車両によってツラの出方が数ミリ異なったりしますので、ツライチセッティングは現車合で実測するのが基本となります。以下に参考スペック記載しますが、質問者様の車体が同じとは限りません。実測で合わせてください。なお、できるかぎり純正インセット(50mm)をいじらずにリム幅を広げることでツラ出しを行います。サスペンションが純正インセットを基準に設計されているためです。インセットはいじっても10mm以内に留めたいです。 <純正ホイール> 6.0J+50(15インチ) <ノーマル車高ツライチ付近> 前7.5J+50前後(+19.05mm) 後7.5J+40前後(+29.05mm) カッコ内はツラ出し寸法 <ローダウン車高ツライチ参考> 前8.0J+50前後(+25.4mm) 後8.0J+40前後(+35.4mm) カッコ内はツラ出し寸法 なお、ローダウンにてツライチひした場合は、フェンダー裏の爪折りが必要になる場合があります。 ■ タイヤ幅 ホイールが決まると、自ずとタイヤ幅も決まります。タイヤには適合リムがあります。リム幅はインチ表示で1インチ=25.4mmです。7.5Jはリム幅190.5mm、8.5Jは215.9mmとなります。以下、適合リムを記載しておきます。例えば、205/55R16は5.5~7.5インチにリム幅に対応するということです。 205/55R16 5.5-7.5 215/55R16 6.0-7.5 215/50R17 6.0-7.5 225/45R17 7.0-8.5 225/40R18 7.5-9.0 235/35R19 8.0-9.0 稀に適合リムよりも細いタイヤを履かせて超ひっぱりタイヤを見かけますが、耐荷重性能も満たしませんのでお勧めしません。見た目も痛いのでやらない方がいいです。
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