インチアップ後のタイヤ空気圧について 父から譲り受けた車のタイヤがインチアップされたもので、指定空気圧がわからないので、

インチアップ後のタイヤ空気圧について 父から譲り受けた車のタイヤがインチアップされたもので、指定空気圧がわからないので、詳しい方、教えていただきたいです。 インチアップ前のタイヤは 175/60R 15 81 指定空気圧 前輪230 後輪210 インチアップ後は 205/40R 17 84 となっています。 よろしくお願いします。

個人的にはmazw5123さんの回答は好きではないですね 確かに国産車の空気圧表示は単一で、欧州車は細かいですけど、質問者さんはアウディに乗っている訳でもないのに、質問者さんのお乗りのメーカーの指定圧を無視してアウディの空気圧を見せて、これでいい、っていうのはいかがなものでしょう 欧州車はアウトバーンなど超高速走行をするので細かく指定しているともいえますので、そこまで日本ではシビアでなくていいと思っています 基本となる空気圧設定の考え方をベースにご自分の好みで調整するのがよく、別にアウディの空気圧設定を見せて、それに合わせろ、はおかしいと自分は思います またＸＬ（エクストラロード）規格は高い空気圧を入れることでＪＡＴＭＡ規格（日本の一般的な規格）のタイヤの空気圧の耐荷重能力（＝強度）と同等になるので、別に絶対「高くしないといけない」わけではありません さて前置きが長かったですが、サイズを変えた場合でも純正サイズと同じ耐荷重能力を得るための空気圧を調べる、というやり方をタイヤメーカーも推奨していますので、その方法で適正空気圧を算出します 175/60Ｒ15 81 日本のカーメーカーが純正で採用されるＪＡＴＭＡ規格では荷重指数81では 230ｋｐａで450ｋｇ 210ｋｐａで425ｋｇ の耐荷重能力（一輪あたり）と決まっています 205/40Ｒ17で84なら84ＸＬでＸＬ規格です 84ＸＬでＪＡＴＭＡ81と同じ耐荷重能力にしようとすると 240ｋｐａで430ｋｇ 250ｋｐａで450ｋｇとなります なのでフロントは250ｋｐａでＪＡＴＭＡ81の230ｋｐａと同等 リアは240ｋｐａ（より若干少なめ）でＪＡＴＭＡ81の210ｋｐａと同等 となります これをベースに荷重がかかるハードな走行や人が多く乗るときは自分の好みで高めにいれるもＯＫで、絶対280ｋｐａ入れろ、なんてことはありません 別にアウトバーンで200ｋｍ/ｈ走るわけじゃないでしょ