中古のBMW R1100を購入したら前後ともBSのBATTLAXがついていて前輪はそろそろ交換時期ですが後輪はまだ行けそ

中古のBMW R1100を購入したら前後ともBSのBATTLAXがついていて前輪はそろそろ交換時期ですが後輪はまだ行けそ

中古のBMW R1100を購入したら前後ともBSのBATTLAXがついていて前輪はそろそろ交換時期ですが後輪はまだ行けそうです。前輪のみ同じタイヤで新調すべきか迷っています。このタイヤの評判を教えてください。

タイヤが摩耗したら、前後同時交換が基本。 理由は、走り方により、前後タイヤの減り方が均一では無い為、 ハンドリングに癖が出易い。 他の方も書いておられますが、中古で購入した場合、 出来れば、前後セットで、交換すべき。 保管状態が悪く、ゴムが劣化していた場合、いざというとき、 もうちょっとグリップして欲しいとき、滑りだして、転倒、事故 という事になりかねません。 タイヤのサイドウォールの生産年・週を確認し、 タイヤのゴムの状態にもよるが、3年以上前なら、新品へ交換をお勧めする。 タイヤメーカーは保管状態にもよるが、5年程度は大丈夫と言っていますが。 バイクはバランスで乗る乗り物です。 路面との接点のタイヤは、ケチらないほうが良いですよ。 BSのBATTLAXは、S20なら履いた事があるので、お勧めできます。 ライフは短めですが、ハンドリング、グリップは気持ち良いものがあります。 もし、ツーリングメインなら、T30の評判が良いようです。 ネットで調べてみてください。 二人乗りメインなら、T30には、重量車用のGT Specもあるみたいです。 R1100の何かわからないので、これ以上のアドバイスはできません。 RT?、S?、RS?、GS? ご参考に 以前、K1200GT(縦置き)にのっていましたが、前輪への負担が高く、 空気圧が少し減っただけで、低速で強い切込みが発生していました。 今回購入された、中古車は、前輪の摩耗が多いようですので、 変なハンドリングにならない為にも、 前後セットでの交換を改めて、お勧めします。

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中古のBMW R1100を購入したら前後ともBSのBATTLAXがついていて前輪はそろそろ交換時期ですが後輪はまだ行けそうです。前輪のみ同じタイヤで新調すべきか迷っています。このタイヤの評判を教えてください。

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