ビジネスバイク スズキ バーディーBA12A(FR50N)に乗っているものです。 最近、今まで2速で登れていた坂道が途

ビジネスバイク スズキ バーディーBA12A(FR50N)に乗っているものです。  最近、今まで2速で登れていた坂道が途

ビジネスバイク スズキ バーディーBA12A(FR50N)に乗っているものです。 最近、今まで2速で登れていた坂道が途中で1速にしないと、登らなくなりました。 マフラー詰まりを考え、一度も掃除や焼く事をしていなかったので、この際と思い、 純正部品がまだ出てきたのでエキパイ以降をまとめて交換しました。 それ以降、良くなったかと言うとあまり坂道での効果は少なく、今度は1速で登る時に、パンパンと 言った感じの音と衝撃が出てきました。マフラーからというより、ミッション(足元)から聞こえる気が するのです。 また、赤信号で停止中のエンストが以前より減りましたが、いまだにあります。アイドリング調整 をしたいのですが、スーパーカブと違いなかなかインターネットでもヒットせず、手を付けていません。 マイナーな車種で申し訳ありませんが、お分かりになる方がいましたら、アドバイス頂けたら幸いです。

マフラーじゃなければクランクシールが劣化して、そこから燃焼室の混合気が漏れてます。ジェネレータを外して確認すると良いです。2ストだとそこから圧縮抜けて吹けなくなります

ビジネスに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ビジネスバイク スズキ バーディーBA12A(FR50N)に乗っているものです。  最近、今まで2速で登れていた坂道が途

ビジネスバイク スズキ バーディーBA12A(FR50N)に乗っているものです。 最近、今まで2速で登れていた坂道が途中で1速にしないと、登らなくなりました。 マフラー詰まりを考え、一度も掃除や焼く事をしていなかったので、この際と思い、 純正部品がまだ出てきたのでエキパイ以降をまとめて交換しました。 それ以降、良くなったかと言うとあまり坂道での効果は少なく、今度は1速で登る時に、パンパンと 言った感じの音と衝撃が出てきました。マフラーからというより、ミッション(足元)から聞こえる気が するのです。 また、赤信号で停止中のエンストが以前より減りましたが、いまだにあります。アイドリング調整 をしたいのですが、スーパーカブと違いなかなかインターネットでもヒットせず、手を付けていません。 マイナーな車種で申し訳ありませんが、お分かりになる方がいましたら、アドバイス頂けたら幸いです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内