民生用の軽自動車は三菱の文化になじまないから? 三菱自動車でまたも不祥事が出てきています。 各方面のマスコミで叩かれてい

民生用の軽自動車は三菱の文化になじまないから? 三菱自動車でまたも不祥事が出てきています。 各方面のマスコミで叩かれてい

民生用の軽自動車は三菱の文化になじまないから? 三菱自動車でまたも不祥事が出てきています。 各方面のマスコミで叩かれています。 これで2度目となるので、おそらく 担当者がたまたま行ったというよりは 会社の文化や体質としてそういうことに甘いというのが あると考えるのが妥当と思われます。 感情論は抜きにして、冷静になって考えてみた場合、 そもそも三菱グループというのは、航空機・造船・宇宙・重機・防衛とか 大口の資源取引とかどちらかというと企業法人相手に (細かいことは気にせず)大きなリスクをとって、 大きく儲けるビッグビジネスを得意としていて 一般消費者を相手に民生用の高品質な製品を大量生産するような すばしっこくて動きが器用な会社でないと勝てない仕事は グループの文化としてなじまないことが 今回の真の要因と考えていいでしょうか?

三菱は殿様、ホリエモンだから

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民生用の軽自動車は三菱の文化になじまないから? 三菱自動車でまたも不祥事が出てきています。 各方面のマスコミで叩かれてい

民生用の軽自動車は三菱の文化になじまないから? 三菱自動車でまたも不祥事が出てきています。 各方面のマスコミで叩かれています。 これで2度目となるので、おそらく 担当者がたまたま行ったというよりは 会社の文化や体質としてそういうことに甘いというのが あると考えるのが妥当と思われます。 感情論は抜きにして、冷静になって考えてみた場合、 そもそも三菱グループというのは、航空機・造船・宇宙・重機・防衛とか 大口の資源取引とかどちらかというと企業法人相手に (細かいことは気にせず)大きなリスクをとって、 大きく儲けるビッグビジネスを得意としていて 一般消費者を相手に民生用の高品質な製品を大量生産するような すばしっこくて動きが器用な会社でないと勝てない仕事は グループの文化としてなじまないことが 今回の真の要因と考えていいでしょうか?

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