匿名さん
内装変速のクロスバイクについて。
メンテナンスが容易なので、内装変速のクロスバイクを考えています。
ブリジストンのシルヴァF8B以外で、購入が容易(販売店を探すのに苦労しない)なものはありますでしょうか。
変速は5段以上が希望です。
匿名さん
内装変速のクロスバイクについて。
メンテナンスが容易なので、内装変速のクロスバイクを考えています。
ブリジストンのシルヴァF8B以外で、購入が容易(販売店を探すのに苦労しない)なものはありますでしょうか。
変速は5段以上が希望です。
内装変速機はメンテナンスが容易と思われがちですが、通常は外装変速機同様にチェーンは剥き出しなので注油の頻度は変わりません。
外装変速機はその構造からチェーンのたるみを自動で取ってくれますが、一部を除き内装変速機にはその機能が無いため定期的にたるみを取る整備があります。
そして極めつけは、内装変速機は2年または5,000km毎のオーバーホールをメーカーは推奨しています。
本来、内装3段もそうななですが、オーバーホールしないまま何の問題も無く何年も街中を走ってますよね、しかし私の知る限りでは5段以上の内装変速機は2年ももたずにオーバーホールをしなければならないようです。
ショップもオーバーホールに持ち込まれる台数が少ないため、料金は割高です。
専用のオイルと容器だけで7,000~8,000円程度かかり、工賃を合わせると15,000~20,000円程度かかるようです。
今後需要が増えなければ長く見ても2年毎にそれだけのコストがかかります。
あいにく販売店を探すのに苦労しない製品はわかりませんが、(私の知っている以前売っていたところも何故か今は売っていません。
)購入される時は購入するショップでランニングコストを詳しく教えてもらったほうが良いですよ。
【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)
10月11日 スーパーフォーミュラ
10月11日 スーパーフォーミュラ
10月6日 MotoGP
10月6日 MotoGP
10月5日 F1
10月5日 F1
10月4日 JAF全日本ラリー選手権
10月4日 F1
10月4日 MotoGP
10月4日 F1
10月3日 MotoGP
10月3日 F1
10月3日 F1
9月30日 WEC(FIA世界耐久選手権)
10月1日 D1グランプリ
10月1日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 MotoGP
9月29日 MotoGP
9月28日 MotoGP
9月27日 MotoGP
9月26日 MotoGP
9月21日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 F1
【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)
5月2日 80036 GoAuto
4月30日 80343 GoAuto
4月12日 84370 GoAuto
4月11日 84465 GoAuto
4月1日 87283 GoAuto
3月26日 88956 GoAuto
3月21日 90579 GoAuto
3月20日 90663 GoAuto
3月10日 93492 GoAuto
3月8日 94271 GoAuto
3月8日 17101 GoAuto
3月3日 17999 GoAuto
11月23日 41394 GoAuto
11月23日 41280 GoAuto
11月17日 40016 GoAuto
完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)
5月2日 80036
4月30日 80343
4月12日 84370
4月11日 84465
4月1日 87283
3月26日 88956
3月21日 90579
3月20日 90663
3月10日 93492
3月8日 94271
3月8日 17101
3月3日 17999
11月23日 41394
11月23日 41280
11月17日 40016
11月17日 38306
11月14日 37494
10月27日 42386
10月26日 39669
10月26日 38986
10月19日 40894
10月18日 39786
10月11日 13646
10月4日 14959
10月2日 13739
10月1日 13804
9月28日 13471
9月28日 8438
9月25日 8814
9月24日 8959
SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)
5月7日 86900
3月22日 98065
3月15日 100106
3月16日 92378
3月11日 94811
3月9日 94511
2月20日 103676
2月10日 110508
2月11日 102872
1月13日 124985
1月13日 40724
1月12日 22622
1月12日 26601
1月3日 22914
12月9日 416428
12月15日 31339
12月11日 25359
12月11日 20043
12月4日 36899
11月21日 1103289
11月19日 17417
10月29日 23022
10月28日 23562
10月25日 27708
10月25日 16576
10月25日 20807
10月25日 14834
10月24日 28034
10月6日 17531
10月2日 109073
匿名さん
内装変速のクロスバイクについて。
メンテナンスが容易なので、内装変速のクロスバイクを考えています。
ブリジストンのシルヴァF8B以外で、購入が容易(販売店を探すのに苦労しない)なものはありますでしょうか。
変速は5段以上が希望です。
折りたたみ自転車の購入を考えています。
条件としては ・街乗り5km程度 ・13kg以下の軽量(電車に持ち込む為) ・18インチ以上 ・5万円以下 です。
条件に合うものを探したところ2万円 程度のものをいくつか見つけましたが強度など安全面を考え安物は避けたいです。
今のところブリジストンのスニーカーライトが第一候補なのですか他にも条件に合うものがあれば教えていただきたいです。
あと、全く自転車に詳しくないのですがスニーカーライトの18インチにはシフト7段と6段があります。
私の条件ですとどちらを買うべきですか? 違いも教えていただけると助かります。
ブリジストン に関する質問
DAHON(ダホン)という折りたたみ自転車(フォールディングバイク)のド定番メーカーがあるんですが、検討対象になると思います。
http://www.dahon.jp/2015/product/index.html 20インチになりますが、5万円以下だと2車種あります。
自転車に詳しい人なら「オッ、DAHONか」っと思ってもらえる自転車です。
5km程度に使うなら必要ないかもしれませんが、自己満足度だけはグッとあがります。
スポーツバイク専門店じゃないと取り扱いがないと思うので、一度相談に行ってみたらいかがでしょうか。
参考までに。
何度も質問すみません。
折りたたみ自転車の購入を考えています。
条件としては ・街乗り5km程度 ・13kg以下の軽量(電車に持ち込む為) ・18インチ以上 ・5万円以下 です。
近くのお店 はやたら自社製品を押してくるのであてにできないのでこちらで質問させていただきます。
第一候補をブリジストンのスニーカーライトとしていましたが、前回質問させていただいた際にダホンのルートをオススメされました。
少し予算オーバーですが、パナソニックのライトウィングも良さそうだなと思ったのですがこちらは走りが不評なようなので除外します。
このような街乗り程度でメンテナンスをして5年くらい乗れればいいかなと思っているのですがダホンは宝の持ち腐れでしょうか? またブリジストンのスニーカーライトとの違い(インチが違うので進む距離等)を教えていただきたいです。
ちなみに街乗り5kmというのは悪路はなく坂道も家が山の上で30m程度なのですが変速は必要あるのかについてもお願いします。
ブリジストン に関する質問
DAHON Routeに乗っています。
上記条件にぴったりだと思います。
坂道があれば変速機がある方がラクです。
平地を走るにしても、向かい風など悪条件では変速機が活躍します。
14年から7S化され、さらに純正でワンタッチ脱着できるかごも装備できるようになりました。
(かごが付けられないのが上位のボードウォークとの大きな違いでしたが、この差がなくなりました。
) わたしはいろいろいじって、街乗り+ポタリング仕様として楽しんでいます。
DAHO専の方々からは、(本国未発売)日本専用の廉価機種であるRouteは色々叩かれることが多いですが、わたしはこれで十分、面白い車両だと思います。
新型NV350キャラバン(パートタイム4WD)にブリジストンのデューラーA/T LT215/75R15 100/97S(外径712mm)を履かせようと思っています。
純正タイヤは前後とも195/80R15(外径693mm)ロードインデックスは前輪103/101LLT、後輪107/105LLTです。
外径が純正タイヤと違うと車が壊れると聞いたのですが、4WDにせずに2WDで走っていれば問題ないでしょうか? その他、空気圧など注意する点などあれば教えて下さい。
ブリジストン に関する質問
次に取り付けたいたいタイヤの事はわかりませんが。
純正タイヤと外径が違っても前後の四輪タイヤが同サイズなら不具合はでません。
前と後タイヤの回転数がバラバラになるといけないのです。
そこを間違えなければ4WDに入れても大丈夫ですよ。
ブリジストンのペニー・ファージングを公道でも使える仕様にしようとレストアしている者です。
極力デザインを損ないたくないので出来るならロッドブレーキを取り付ける事を考えていたのですが 、よくよく考えてみるとテコの原理を使うロッドブレーキでは水平ハンドルタイプに組み込む事は出来ないと気がつきました。
何とかして組み込む方法はないものでしょうか?
ブリジストン に関する質問
>ブリジストンのペニー・ファージング 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 知恵袋トップ> スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては
新着ニュース
ニュース掲載希望は、こちら