質問：アウトバックBP9用 ビルシュタインBTSローダウンキットのスプリング流用について 初めて質問します。 当方、レ

質問：アウトバックBP9用 ビルシュタインBTSローダウンキットのスプリング流用について 初めて質問します。 当方、レガシィアウトバック（DBA-BP9D，2.5i）に乗っている者です。 現在、純正のサスペンションのままですが、最近、たまたま中古品で、ビルシュタインBTSキット（アウトバック用，ローダウン）のスプリングを見かけました。 これを純正のサスペンションに流用することは可能でしょうか？ 実際に純正サスペンション＋ローダウンスプリングの組み合わせを実施したことのある方、いらっしゃったらご教示願います。 なお、アウトバックなのにローダウン・・・とおっしゃる方もいらっしゃると思いますが、私の場合、妻をツーリングワゴンBP5の助手席に乗せたところ、「腰と目線が低すぎる」、と反対されてアウトバックを選びました。 が・・・どうしても、タイヤハウスのフェンダーとタイヤの隙間が気になって仕方がありません。（18インチにインチアップしていることもあると思いますが・・・） よろしくお願いします。

可能 当然ですが、ＢＴＳビル足の減衰力に合わせて設計されたバネですが、本来の性能を発揮出来ないので乗り心地、安定性等が悪化し安全に走れなくなっても誰も保証してくれないので自己責任でどうぞ。 小生、アウトバックＢＲＦにワンオフ車高調を導入したんで不安要素もなく快適です（タイヤは１８インチに変更済み）