スイフトスポーツM16Aエンジンの耐久性について。 現在ホンダバモス19年式5MT 330,000kmに乗っています。

スイフトスポーツM16Aエンジンの耐久性について。 現在ホンダバモス19年式5MT 330,000kmに乗っています。 車検切れまで乗る予定にしています。 この前のライフも28万km位乗りました。 通勤＆ドライブに使う車の候補に、スイフトスポーツ6MTはどうかなと思いました。 ただ気になるのが、M16Aエンジンは通常のコンパクトカーのエンジンより若干高回転型みたいですが、耐久性はどうでしょうか？ 30万km位走れば、いいのですが。 今まで軽自動車で走れたので、大丈夫とは思いますが。 M16Aエンジンで多走行の方、知っている方お願いします。 次期スイフトスポーツはターボになるみたいですが、興味はありません。 まだどうしようかなというレベルで、すぐ買い替えを決めていません。 もしかすると、間に合わないかもしれませんが。 ハイオクで燃費悪い、というのはわかっています。 ハイブリッド、クリーンディーゼルは考えていません。

スズキ車のエンジンで、20万キロ以上走っているものを見たことがない。 ほとんどが、オイル上がり・オイル下がりを起こす。 オイル漏れはどのメーカーもあり得る。スズキ車だけが特にオイル漏れが激しくなることない。 ところが、オイル上がり・オイル下がりはいくらオイル交換をこまめにしていても、ユーザー自身では如何ともしがたい。 30万キロは絶対に持たない。